320d Kontrolka od płynu chłodzącego Jaki płyn kupić?

[poldas]

Witam

 

Dzisiaj rano kiedy włożyłem kluczyk do stacyjki (pozycja grzania świec żarowych) zapaliła się kontrolka sygnalizująca niski poziom płynu chłodzącego. Lampka zgasła i już się nie zapaliła. Należy dodać, że w nocy temperatura spadła do -15 C, a auto stało 2 kołami na chodniku, a 2 na jezdni (przechylone).

 

Pytania:

 

1. Czy chwilowe zapalenie się kontrolki mogło mieć związek z warunkami atmosferycznymi?

2. Jaki płyn chłodzący kupić w celu uzupełnienia jego stanu?

 

Z góry dziękuję za pomoc

[mateusz88]

1. Może warto sprawdzić poziom płynu chłodniczego?? Sory ale nikt tu nie ma szklanej kuli żeby to zrobić za ciebie

2. Taki jak masz zalany teraz to kup i dolej jeśli trzeba dolać, jeśli nie wiesz jaki masz to kup jakikolwiek markowy mieszalny z innymi płynami. Ja mam Prestone, może być Dynagel itd

[poldas]

1. Może warto sprawdzić poziom płynu chłodniczego?? Sory ale nikt tu nie ma szklanej kuli żeby to zrobić za ciebie

 

Zastanawiałem się czy napisać, że jutro jak auto będzie "zimne" sprawdzę poziom płynu, nie zrobiłem tego i oczywiście bez krytyki się nie obyło ;)

 

Tak czy siak dzięki za odpowiedź jaki płyn powinienem kupić

[jceel]

tak w ogóle to masz wyciek płynu.

[poldas]

tak w ogóle to masz wyciek płynu.

 

Czy oby na pewno? Czy płyn nie może parować itp?

[jceel]

tak w ogóle to masz wyciek płynu.

 

Czy oby na pewno? Czy płyn nie może parować itp?

 

na pewno. płyn nie może parować bo pracuje pod ciśnieniem w układzie zamkniętym. są dwie opcje: albo ci wycieka albo miesza się z olejem lub jest spalany w silniku przez uszkodzoną uszczelke pod głowicą. raczej to drugie jest mało prawdopodobne, więc musi gdzieś cieknąć.

[poldas]

Sprawdziłem poziom płynu i faktycznie pływak był za nisko. Uzupełniłem płyn, weszło ok 0,5 l sprawdzę jutro jak się sprawy mają

[Lucasp]

tak w ogóle to masz wyciek płynu.

 

Czy oby na pewno? Czy płyn nie może parować itp?

 

na pewno. płyn nie może parować bo pracuje pod ciśnieniem w układzie zamkniętym. są dwie opcje: albo ci wycieka albo miesza się z olejem lub jest spalany w silniku przez uszkodzoną uszczelke pod głowicą. raczej to drugie jest mało prawdopodobne, więc musi gdzieś cieknąć.

 

w korku masz zawór ciśnieniowy i on może upuścić trochę płynu. Jeżeli korek jest niesprawny kończy się rozerwaniem zbiorniczka

[K3m0T1989]

podłóz pod auto karton i po nocy zobaczysz czy coś kapie :) może to byc pierdoła jakaś jak uszkodzony korek, poluzowana opaska zaciskająca węże etc. Ściągnij osłonę pierwszą i latarka i patrz czy tam coś mokre jest w dół na paski