Witam od pewnego czasu mam problem, podczas hamowania przy prędkości około 60 km/h pojawi jaja mi się drgania na kierownicy nie zależnie czy hamuję gwałtownie czy nie zawsze jest tak samo sprawdzałem wszystkie luzy niestety nic nie widać w zamieszczeniu tarcze i klocki są nowe maja przejechane może tyś km firmy TRW podczas oględzin auta na podnośniku zauważyłem ze prawdę przednie koło ma mały luz na łozy ku czy to może być przyczyną ?

No pewnie.

aha dzięki :)

No i wiele innych spraw. Ale jak masz luz to od tego zaczynaj bo i tak to koniecznie trzeba zrobić.

no wiem tylko właśnie nigdzie indziej nie ma luzu tarcze nie możliwe zęby się po krzywiły

A w jakim stanie masz tuleje wahaczy przednich? Jeśli są pozrywane to też dadzą podobne objawy. Najpierw zrób luz na kole a przy okazji sprawdź stan tych tulei.

Pzdr.

no właśnie jutro będę jechał

Miałem podobny problem, tuleje na wahaczach wybite.

hmm a miałeś jeszcze gdzieś luz ? dziś jak jechałem na dokładnie oględziny dodatkowo zapaliła mi się kontrolka ABS i ASR :( i nic więcej luzów nie ma oprócz tej piasty w lewym przednim kole więc to chyba musi być to

łożysko a raczej piasta zmieniona ale problem nie rozwiązany nadal przy hamowaniu pojawiają się drgania i dziwny odgłos ale żadnego więcej luzu nie znalazłem wiec chyba przyczyna są tarcze co wy o tym myślicie chyba ze macie sposób jak dobrze sprawdzić te tuleje być może coś przeoczyłem

Witam.Na twoim miejscu przetoczyłbym tarcze bo pisałeś że masz nowe i bez sensu byłoby kupować drugie.Mogły skrzywić się od luzu na łożysku(krzywa piasta), tuleje też dostały nieźle od bicia przy hamowaniu więc też bym je wymienił.Tak jak pisałem niedawno w identycznym temacie, co by człowiek nie wymieniał i nie kombinował to i tak na końcu zostaną tarcze trzeba tylko znależć przyczynę krzywienia.Przerabiałem to wielokrotnie w różnych autach ,nie raz nowe tarcze były do :duh: już po kilkuset km.Stan zawieszenia,materiał z jakiego są wykonane ,jakość klocków no i chyba najistotniejsze-styl jazdy mają największy wpływ na to jak długo będą dobrze służyć tarcze :cool2:

Kolego. byłeś na stacji diagnostycznej i nie znaleźli odpowiedzi to zapewne nam na odległośc przez internet też ciężko będzie.

Luzy

Tuleje

Drążki

Końcówki

MAGLOWNICA

Tarcze

zaciski

Itp. itd.

1. viewtopic.php?f=72&t=117890

2. drgania na kierownicy w e39 były przerabiane co najmniej w kilku tematach.