:) Czekałem właśnie na takie potwierdzenie moich obaw, bo sprawa jest już dla mnie jasna i więcej do niej nie wrócę :D thx all

dodam jeszcze jedno - widziałem rozebrana skrzynie z 730 e38 ( u magika sentzyrza - szpec od skrzyn w krakowie ) - samochod miał orginalny przebieg 170 tys km ( ksiazka serwisowa - wszystkie wymiany itp - cacy ) - a mimo to skrzynia nadawała sie tylko do kapitalnego remontu - wytarły sie tarczki - wiec sami widzicie jakie te skrzynie sa - i to bez tuningu....

 

moja padła po 230 tys :duh:

 

ale decyzja nalezy do ciebie

No i dlatego nie ma to jak MANUAL :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted2:

A właśnie u mnie manualna 6cio biegowa skrzynia coś szwankuje. :cry: Mam kłopoty z 1 i 2 biegiem. Czasami jedynka mi wyskakuje natomiast bardzo często dwójka wchodzi twardo jakby z chrupnięciem. Wymieniłem olej na Castrol Dextron III ale niewiele pomogło. Być może to wina sprzęgła, nie do końca wiem jak to jednoznacznie stwierdzić bez wyjmowania skrzyni :?: Samochód ma autentyczny "niemiecki" przebieg niecałe 190tys więc chyba skrzynia nie powinna tak szybko paść?

duza moc potrafi zrobic z manuala papkę..jak czytałem na niemieckich forach co się potrafi dziac w M5 E39 ze skrzynią to aż włos sie jezy na głowie

ze skrzynia manualna nic nie ma prawa sie stac jezeli jest prawidłowo uzywana ( oczywiscie ze do jakiegos przebiegu)- a jak ktos wbija biegi bez wcisniecia sprzegła do konca to ja zajezdzi i po 100 tys kilometrow.......

ja nie wierze w 10% przyrostu po zastosowaniu czipa w silniku bezynowym...

 

 

2-5% tak, ale 10 ?