Skocz do zawartości

Falowanie wolnych obrotów

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Wiem, że ten temat już wielokrotnie tutaj ujeżdżany, przejrzałem archiwum, ale dalej nie wiem co zrobić. Za co się zabrać, aby zlikwidować falowanie wolnych obrotów? Mam instalację gazową - falowanie występuje tylko na gazie - po wrzuceniu na luz występuję 4-5 fal, po czym obroty stabilizują się, na benzynie takiego efektu nie ma (no może jest ale minimalny i całkowicie nieodczuwalny).
Opublikowano

czyściłeś silnik krokowy?? On odpowiada za wolne.

Ale jesli mowisz, ze glownie na lpg, to jest na parowniku jeszcze takie "pokrętełko", którym możesz trońkę podregulować. :wink:

pozdrawiam

Prezes


Moja flota: •Czarna & •eMka & •Kalinka & •Malutka

Opublikowano
Sprawdż gumę łączącą przepływomierz z kolektorem ssącym. "Akordeon" może być popękany i dostaje "fałszywe" powietrze.
Opublikowano
juz troche pisaliśmy o tym. Jak na benzynie oki, to odpowiedzialne za wahania jest regulacja instalki gazowej. Dostaje zaduzo lub zamalo gazu na wolnych, lub mikser moze byc konmbinowany (rozwiercany itp)

B-artek M-onika W-ojtuś (synek)

Skype: barto75 lub barto551

Moje byłe BMW http://www.bmww.webpark.pl/M5drive.gif Moje też byłe BMW

Opublikowano
Jak masz problemy na LPG to śmiem twierdzić, że wymiera parownik. Naprawa często nie daje porządanych efektów. Pozostaje wymiana na nowy.
Nie chcem, ale muszem... jeździć na gazie.
Opublikowano
Wymiana parownika jest mozliwa ale raczej wystarczy regulacja i wymiana filtra gazu
Opublikowano
zalezy od instalacji jaka masz (lpg) sekwencja dwa filtry zwykla jeden sprobuj wyczyscic filtry powinno byc ok ale powiedz cos wiecej odnosnie jazdy czy jak wkreca sie na obroty jak jedziesz np przy 3000 zaczyna sie dlawic itp???
Opublikowano
miałem tak samo..falowanie na gazie..stało sie tak po odłączeniu akumularora..prosta recepta ponowna regulacja.
tomeek
Opublikowano
miałem tak samo..falowanie na gazie..stało sie tak po odłączeniu akumularora..prosta recepta ponowna regulacja.

 

Wszystko zależy od komputerka gazowego. Np ECO II po odłaczeniu napiecia gubi ustawienia i nalezy go ponownie odlaczyc na ciepłym silniku i po podłaczeniu kompa gazowego utrzymywac około 3-4 tys juz na benzynie obr na minute, po paru sekundach przełaczyc na gaz i znow pare sekund 3-4 tys obr.min. Po tym fakcie zostana zapisane ustawienia i po tym zabiegu nalezy ponownie przerególowac już parownik i śrubę tak aby to wszytsko grało i nie spałał dziesiatek litrów przy spokojnej jeździe. Tak jest W instalce BRC. W lowatowskiej w poprzednim E34 nie było z tym problemów. Zawsze po odłaczeniu akumulatora nawet na pare tygodni wszytsko pracowało tak jak przed odłaczeniem.

B-artek M-onika W-ojtuś (synek)

Skype: barto75 lub barto551

Moje byłe BMW http://www.bmww.webpark.pl/M5drive.gif Moje też byłe BMW

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.