Witam. Moj problem w zasadzie jest podony jak dziesiatki innych o ktorych czytalem lecz nie moge znalezc konkretnej odpowiedzi dotyczacej problemu mojej Bmki. A wiec od jakiegos czasu zauwazylem ze jadac w koleinach auto delikatnie "prowadza" od lewej strony do prawej a na prostej drodze jest wszystko ok, z czasem nasilal sie problem , teraz nawet na prostej drodze przy podmuchach wiatru bmka suwa sie po drodze chociaz kierownice trzymam w jednej plaszczyznie, w kolienach jest to samo, trzeba kontrowac kierownica zeby nie zlapala pobocza lub lewego pasa, zaczelo sciagac ja tez dosc mocno do lewej strony. jest to bardzo uciazliwe i niebezpieczne. wiem ze opcji co jest nie tak moze byc wiele, koncowki drazkow wymienilem miesiac temu i nic, nadal sie pogarsza. Zauwazylem ze przedni prawy amortyzator sie "poci" , dosc mocnawo prodzewiale mam mocowanie poprzecznego drazka stabilizatora, slychac takze pukanie przy szarpaniu kierownica na postoju, wydawac by sie moglo ze to gdzies w kolumnie kierowniczej, czy to moze byc wina krzyżaka,czy moze ma duze znaczenie to mocowanie stabilizatora ????

Na 100% do wymiany amortyzatory.. Pojedz na stacje i wjedz na te szarpaki i zobacz ile Ci wykaże.

Jak plywa to moga tez byc tuleje, te z tylu co w prog wchodza. Podjedz na stacje i zrob sobie porzadny przeglad zawieszenia.

a zmieniałeś ostatnio koła bądź opony?

Witam. U mnie sytuacja jest wypisz, wymaluj identyczna. Podjechałem OSKP i okazało się, że amortyzatory siadają tj. prawa strona (przód i tył) mają po ok 75% procent, natomiast lewa strona po ok 60%.

Masz do wymiany amortyzatory, końcówki drążków, sprawdź też tuleje pływające wahacza tylnego górne.

Posprawdzam jeszcze raz wszystko dokladnie, Dzięki za podpowiedź

ja miałem tak jak za szeroką oponę z tylu załozyłem

kolego amortyzatory swoja droga, ale glowna przyczyna gdy auto zaczyna prowadzac po jezdni zwlaszcze po kolejnach i gdy jest mokro to sa dolne sworznie przy zwrotnicach sprawdz sobie to w pierwszej kolejnosci (zobacz tez czy nie sa popekane)... :wink:

Ja mam 225/50R16 tył ok 70% przód 50;/ i na ładnej szosie idealnie jest ale jak są nierownosci to tez musze kontrolować zeby na lewy pas niewybiło...

Jak masz wszystkie tuleje, drążki, końcówki dobre to nie powinien pływać.