śmierdzi spalinami wewnątrz

[alvarokr]

Po wymianie głownego termostatu oraz czyszczeniu intercoolera i egr pojawił się u mnie przy odpaleniu smród spalin wewnątrz samochodu..podczas jazdy nic nie czuć..podczas postoju na biegu jałowym smród również się pojawia. Po otwarciu maski nie widać żeby gdziekolwiek dymiło tak jak to jest opisane w innym wątku na temat dymu spod maski. Sprawdzałwem wszystko czy dobrze dokręcone

[bartas_pn]

u mnie te same objawy pojawiły się po wymianie turbo, z tego co pamiętam plecionka do wymiany, czy jakiś elastyczny łącznik

[Michał 330xd]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VD91&mospid=48826&btnr=18_0787&hg=18&fg=10

 

Sprawdź czy przewód nr 7 jest poprawnie założony.

U mnie ten przewód był zsunięty i przy odpalaniu śmierdziało spalinami.

[alvarokr]

Zajrzałem dziś pod maskę rozebrałem troszkę plastików i dopatrzyłem się gdzie wali spalinami

http://img716.imageshack.us/img716/9949/281220111373.jpg

 

http://img822.imageshack.us/img822/1149/281220111381.jpg

 

 

http://img20.imageshack.us/img20/1359/281220111372.jpg

 

Wygląda na to ze puściła uszczelka między kolektorem a turbiną. Zabiorę się za to jakoś w tygodniu. Żeby się tam dostać wystarczy zdjąć ob

obudowę filtra czy coś czeka mnie grubsza robota?

[amsat]

Tak trochę się martwię bo masz ten sam rocznik i model autka co ja i ciągle czytam ,że coś Ci nawala lub szwankuje . Czy to jakiś egzemplarz się trafił czy po prostu już mam odkładać na naprawy swojego ? Na razie się nie odzywa o pomoc ale pewnie zacznie ?

 

Jeśli chodzi o te przedmuchy to jest prosta robota i pewnie poradzisz sobie sam a jak nie będzie Ci się chciało to w każdym warsztacie :mrgreen: Ci wymienią te uszczelki za flaszkę palikota .

[alvarokr]

Tak trochę się martwię bo masz ten sam rocznik i model autka co ja i ciągle czytam ,że coś Ci nawala lub szwankuje . Czy to jakiś egzemplarz się trafił czy po prostu już mam odkładać na naprawy swojego ? Na razie się nie odzywa o pomoc ale pewnie zacznie ?

 

Jeśli chodzi o te przedmuchy to jest prosta robota i pewnie poradzisz sobie sam a jak nie będzie Ci się chciało to w każdym warsztacie :mrgreen: Ci wymienią te uszczelki za flaszkę palikota .

 

Oj będzie mi się chciało samemu..bo niema to jak późniejsza satysfakcja..bezcenna :D A jaki przebieg masz? W sumie to jak na razie to tylko jeden problem mnie dopadł / wypluwam to słowo / ..taka mniej poważna usterka czyli wtryskiwacz

[amsat]

U mnie jest już lub tylko 215 tyś. km . Auto kupiłem z premium selection z przebiegiem 180tyś.km . Auto było przywiezione pod dom z niemieckiego salonu 40 km. od fabyyki BMW . Pełna dokumentacja itp . Na razie jestem w szoku , że za niecałe 50 tyś zł . kupiłem auto o którym zawsze mażyłem i po przejechaniu 35tys.km po polskich drogach nic sie z nim nie dzieje - zupełnie nic . Wsiadam i jadę - ba poruszam się komfortowo i zawsze pali :cool2: CO MARKA TO MARKA JEDNAK A TAK SIE BAŁEM JEJ KIEDYŚ JAK OGNIA :duh:

 

Niestety potwierdza się zasada ,że biednego nie stać na byle "co" bo bogaty to co chwila coś może sobie kupić :nienie:

 

Pozdrawiam

[alvarokr]

Usterka usunięta :D Uszczelka między kolektorem a turbiną była wydmuchana z dwóch stron. Nowa uszczelka kupiona w ASO wygląda troszkę inaczej..według mnie jest solidniejsza. P.S mam wrażenie że autko jest żwawsze :D ale to pewnie tylko subiektywne odczucie :D

[Nefesh]

Odświerzam temat. Po przejechaniu dość długiej trasy (ok. 1500km) również zaczeło jechać spalinami w środku lecz przyczyna była inna niż powyższe problem to chłodnica spalin http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_3597-chlodz-ukl-red-sub-szkodl-spal/vVC43742

a tu zdięcia po zabiegu

http://www.picshot.pl/public/viewset/127747

Przyczyna jak podał mechanik: Utrata śrubki z numerem 5 na schemacie co wprowadziło chłodnice w ruch i po pewnym czasie rurka pękła:( koszt w holandii razem z robocizną 500e.:(