adalbert

Jest w googlach Auto Frey jest tel, fax, mail, więc dzwonić lub pisać. Dobrze, że widać pieczątkę, bo resztę to nie wiadomo po co wrzucił jak i tak nic nie można odczytać.

Ja jestem z Bielska więc do auta mam jakies 180km:( A ta druga sztuka "włoszka" 530d jest z Bielska.

Kolega Bronx jest z tamtych rejonów. Może zna to auto.

Nie namawiam na wyjazd do Szwajcarii, ale gdybyś pojechał to takiego Mercedesa byś wyhaczył. BMW E36 też, tam to głównie automaty i mocne silniki.

Na razie to panu mylą się dni, miesiące i lata. Ze zdjęć nic specjalnego nie wywnioskujesz, ale takie cudeńka to ciężko zobaczyć nawet po wyjezdzie z fabryki. Trzeba obejrzeć na miejscu.

Serwis powinien być robiony, jak najbardziej. Tylko jakie to ma znaczenie przy sprzedaży auta powypadkowego.

Nie podejrzewam każdego, ale tylko tych co wałki kręcą. Trochę pokrętna retoryka, ale na forum tych przekrętów jest w 90% prezentowanych samochodów :D

Auto miało serwis 500km przed wypadkiem :lol: Tekst tygodnia.

Fakt użytkowania tego auta przez gitarzystę Various Manx, powoduje że ten egzemplarz nabiera cech kolekcjonerskich, bezawaryjnego użytkowania i jest gwarantem pedantycznego stanu technicznego :mad2: Trochę ironii nie zaszkodzi :D Ale takie opisy wyprowadzają mnie z równowagi. Jechać oglądać i będzie wiadomo jak jakiś klezmer szanował autko.

A ile za niego dałeś? Ja proponuję coś odwrotnego niż koledzy. Sprzedaj go na częsci, jeżeli jeszcze jest w nim coś do sprzedania. Kup następny, ale już z rozsądkiem. Mówię to z pełną powagą.

Nie ma w tym co napiszę żadnej ironii. Gratuluje zakupu auta za więcej niż połowę ceny jakie są w Szwajcarii za ten rocznik i przebieg, nie licząc opłat i zarobku handlarza. Ale skoro auto "prześwietlone i jest ok, to gratuluję tym bardziej, rzeczywiście trafiłeś na ewenement. Szkoda tylko, że nie skorzystałeś z możliwości zasięgnięcia informacji u żródła, czyli w serwisie z KS, ale może nawet dobrze. Powodzenia w eksploatacji :cool2:

Każdy widzi to co chce zobaczyć, ale jak już handlarz nie wie co ma, to trochę dziwne. I te blachy wyprodukowane w Polsce, aż na dwa miesiące :mrgreen:

Zapytaj czy w briefie widnieje ten lipiec 2005 w opisie nie ma, że to data pierwszej rejestracji. Po prostu się upewnij, handlarze już z tą faktyczna datą produkcji to już różne cuda wypisują.

Jak auto naprawdę zadbane i kupowane z "prywatnych" rąk to bywa, że nie chcą spuscić nawet o jedno ojro.

Co do Meganek 1,5 dci moge potwierdzic. Kolega ma w firmie 6 szt silniki w nich nie gasną i śmigają bezproblemowo.

I też jest modelowy.

I pewnie informując o tym , rechotał jak żaba.

To kupuj bo za chwilę się dowiesz, że nieaktualne.

Wrzuć skan tej książki. Jak nie masz nikogo szprechającego, to ułóż sobie pytania wrzuć na translator i wyślij to wszystko. Na pewno zrozumieją o co chodzi.

Zaznaczył bezwypadkowy, wiec dlaczego wymieniał te elementy? I czy tylko te :D Pytałeś dlaczego? Ale myślę, że były to ryski po szkodzie parkingowej :mrgreen:

Pewnie, że nie stwierdzisz, ale jest telefon, fax, mail do serwisów.

To sprawdz. Budzyń nie brzmi mi obco, coś już chyba było.

Owszem. Poproś o skan KS i drogą mailową lub tel. wszystkiego się dowiesz. Ale powtarzam, gdyby te wszystkie parametry, które podaje sprzedawca, były zgodne z prawdą, to takie auto startuje od 20tyś CHF a tu "siurprajs" za trochę więcej niż 10tyś

Coś tam niedawno było z Lukowa. Nie kupisz w Szwajcarii auta bezwypadkowego i z takim przebiegiem i z tego rocznika. Dorzuć drugie tyle na start.

To auto chyba przed chwilą już było, poszukaj.