adalbert

Zdaj relację z oględzin. Może bedziesz pierwszym, który przełamie syndrom radomski. Albo pogrążysz go jeszcze bardziej :D

Do przodu i do tyłu. :D

Lekkie strzały może równiez powodować przebicia w elektryce, to też sprawdz. Dobry gazownik, a własciwie bardzo dobry i uczciwy, potrafi dobrać elementy instalacji do modelu auta i silnika. A tych majsterklepków wrzuć do działu niepolecanych warsztatów.

To mało? Pomyśl na tej podstawie, co jeszcze może być z tym autem. Jeżeli uzależniasz chęć chociażby obejrzenia tego samochodu, od opinii forum to najlepiej jedz i oglądaj. Chyba, że wystarczą ci opinie subiektywne.

Wystarczy, żeby kupujący spróbował przed transakcją odrobinę pomyśleć. Temat cofania liczników jest już tak powszechnie znany, że wina handlarzy jest już nawet symboliczna. Takie jest zapotrzebowanie i oni tylko wypełniaja wole ludu pracującego. Reszta należy do kupującego. Chociaż już nawet za cofanie szafy zabierają się "normalni" ludzie. Jest popyt, jest podaż ot cała filozofia tego zjawiska.

Czyli jest jak zawsze. Normalnie :D

3 lata temu sprzedałem Mercedesa C-klasa z zajebistym silnikiem 2,5 td. kombi z 220tyś przelotu, osobiście znalazłem i przywiozłem ze Szwajcarii. Chociaż to był 98r. wersja była jak na ten rocznik full opcja jak to wersja szwajcarska. Wystawiłem za cenę trochę ponad allegrową. Przez pewien czas głucha cisza, albo głupie propozycje. Wreszcie zjawił się taksówkarz, który szukał takiego modelu i silnika. Odpalił przejechał się i nie targował nawet o złotówkę, zapłacił ile chciałem. Niedawno zamówiłem taksówkę, było już ciemno wsiadłem i pojechaliśmy. W trakcie jazdy temat zszedł na tematy motoryzacyjne i co się okazuje? Ze to ten sam Merol i kierowca, ale z powodu upływu czasu, ani jednego ani drugiego nie poznałem. O mały włos nie wylądowaliśmy na wódce. Auto ma w tej chwili 580tyś i chodzi jak zegarek. Szwajcarski oczywiście :mrgreen:

Dobre :lol: I ta "alcantara" na fotelach :mrgreen:

Ciekawe jakie dalsze konsekwencje może mieć przegrzanie silnika.

A dlaczego? Zacząłeś tamat to go zakończ z fasonem.

W Radomiu :mrgreen:

Czyta chłopina forum, więc zauważył, że się nie wymiksuje z prawdy.

Powodem sprzedaży jest wyjazd na pół roku do Portugalii, tylko co kogo to obchodzi. Ale skoro sprzedaje auto, to zapytaj przy okazji czy nie pozbywa się mieszkania i innego inwentarza :mrgreen:

Samochód kolegi :lol: :mad2: Przebieg może podać albo nie. Własciwie to może pisać wszystko i to bezkarnie, powołując się na zapis na końcu opisu. Pozostają tylko osobiste oględziny.

Wątpie żeby ktoś widział i słyszał, skoro została "świeżo" sprowadzona, a właściwie przyjechała o własnych siłach z Chemnitz. To na początek duży plus :mrgreen: Nareszcie jakiś inny (podoba mi się) kolor, już od tych srebrnych i czarnych można zeza dostać. Przebieg pod społeczne zapotrzebowanie. Brak normalnych zdjęć środka.

Niemcy to już prawdziwa "pralnia" samochodów z całego świata.

I przebieg pewnie poniżej 200 metrów :mrgreen:

Przebieg 150tyś, ciekawe. Z tych skromnych zdjęć środka wynika, że ma dużo więcej. Wszystko takie jakieś wyświechtane.

Popytaj coś więcej o instalacji gazowej. Nieodpowiednie elementy dobrane do tego silnika, mogą spowodować trudności w eksploatacji.

Pytasz bo jesteś po spisaniu umowy, czy jeszcze przed.

Strasznie skundlił to auto przez pochodzenie i datę produkcji. Pewnie powie, że nic o tym nie wiedział. Ale jeżeli komuś odpowiadają interesy z kłamczuchem, to droga wolna.

Nie poda. Zabrał swoją zabawkę i poszedł do innej piaskownicy :mrgreen:

I tego się trzymaj.Lepiej wyjdziesz na jednym sprowadzonym na "zamówienie" niż na dziesięciu na "handel" :D

Według mnie, jest to, to samo auto.

Nie wiadomo o co chodzi z tym autem. Instrukcja obsługi w j. angielskim może jeszcze o wszystkim nie świadczy, ale może przyjrzyj się bliżej tematowi. Może odezwie się własciciel i rozwieje wszystkie wątpliwości.