LukasZG

Witam Jak w temacie kto mi powie jak wyciagnąc szybki boczne tylne w e36 coupe bo próbowalem i nie wiem jak one sa zczepione w słupku?? Prosze o odp. :modlitwa:

Dzeki ale to nie jest odpowiedz na moje pytanie/........

Witam Padł mi czujnik obrotów koła ABS z przodu w e36. Moje pytanie jest takie czy ktos wymieniał sam ten czujnik, jezeli tak to prosze o opis wymiany najlepiej ze zdjęciami. DZIEKI :modlitwa: Hallo co nic nikt nie wie na ten temat?????????

Ludzie to jest chyba oczywiste ze Coupe jest najładniejsze :) Co tu wiecej mówić sama linia nadwozia mowi za siebie. Nie wspomne juz o drzwiach bez ramek i wszystko jasne, RASOWE Coupe Pozdrawiam :)

Witam Jak w temacie jak zdemontowac nerki z E36??, czy mozna to zrobic z zwenatrz samochodu czy trzeba sciagać cała osłonę chlodnicy w E36 Coupe :modlitwa:

Witam Mam mały wyciek ze skrzyni i mostu podejrzewam ze leci mi z simeringów na wyjsciu skrzynia wał i wał most. Jezeli juz ktos to robił to prosze o odpowiedz jakie koszta ile kosztuja simeringi i robocizna. Dzieki

masa i kable ok

Witam Z góry powiem ze przeczytałem wszystkie posty dotyczace zbiornika i wskazników paliwa. Mój problem polega na złym wskazaniu paliwa w zbiorniku. Otóz wskaznik paliwa pokazuje mi zanizona wartosc czyli jak mam koniec rezerwy to w baku mam ponad 10 l. paliwa. Wiec zaczołem szukac, dobrałem sie do pływaka z prawej strony gdzie jest pompa paliwa gdy pływak wychyliłem na max. to wskaznik pokazuje 50% paliwa w zbiorniu czyli 1/2. A dzisiaj jade sobie i zapala mi sie rezewa i mnie trafiło podjechałem pod dom kanapka do góry i dostaje sie do drugiego czujnika z prawej strony, wychylam go na max i dalej pokazuje rezerwa. CO JEST????? Zrobiłem takze test zegarów, przechodza pomyslnie. Jezeli ktos wie o co chodzi to prosze o POMOC :modlitwa:

Kierunki masz na jeden zatrzask. A jesli ci sie wysówa lekko do przodu to znaczy ze pekło ci prowadzenie które trzyma prosto kierunek. Ja tez tak mam :cool2: Nie martw sie na pewno nie wypadnie przy ostrym hamowaniu.

No dobra jak wszyscy obstawiaja na sonde lambda to powiedzcie mi gdzie ona jest jak ja zlokalizować, bo wyczytałem aby upwnic sie na 100% to mozna ja odpiac i zobaczyc jaka bedzie reakcja silnika. Gdzie jest ?????????????????? M43 1.6 E36

To na pewno nie przepływaka bo jak odłanczam to pare sekund i mi gasnie motor...

Witam Wiem ze ten problem był opisywany ale cóz ja mam chyba inny. Moje falowanie obrotów zaczeło sie jakis czas temu, pierw nie miałem mocy a teraz zostało mi falowanie i spalanie jak miałbym 850i. Strasznie duzo pali w miescie i na trasie, obroty zaczynaja falowac tylko na postoju i jak silnik sie rozgrzeje, nie faluja w czasie gdy jade na luzie nawet powoli i wali benzyną w czasie jazdy. Byłem u mechan. powiedział ze to nie powinna byc sonda to CO?????????????????????????? :modlitwa: :modlitwa:

kolego nie myłem silnika tylko wiem jakie sa objawy po myciu bo troszke autek przez moje rece przeszło. Widze ze stoimy w miejscu z moja sprawą :(

To domysliłem sie ze moze cos gdzieś podlałem ale co??? Czasami po myciu silnika nie pali na wszystkie gary, sprawdziłem kable sciagałem i zakładałem i nic. :mad2:

Dzisial ogladałem wszystkie przewody i jest OK. A gdzie jest ten silniczek krokowy bo nie moge go zlokalizować ????????????? :modlitwa: Dodam jescze jedno ze dzien przed jak zaczeły mi obroty skakać wjechałem w zajeb....... kałóze tak ze woda wlewała mi sie na maskę moze od tego jest jakaś przyczyna????

Witam Na wstepie to powiem tak juz mam dosc tej bety bo co tydzien cos sie je....... Teraz mam problem z obrotami na biegu jałowym (luzie) Pierw myslałem ze to od trefnego paliwa czasami sie zdazy gdzies zatankować, ale to nie to bo zalałem juz bak dwa razy i uzyłem srodka do czyszczenia wtrysków i dalej nic. Odpinałem przepływkę i wydaje mi sie ze to nie ona bo po odpieciu silnik gasnie. Obroty po właczeniu silnika sa normalne dopiero jak lekko przygazuje to obroty zaczynaja swirować 600 do 1000 rpm i tak sobie falują, ryszyc nie mozna normalnie bo trzeba mu depnąć. Wtajemniczonych PROSZĘ o pomoc, co zrobić gdzie jechać?????? :modlitwa:

Sprawdz czy nie masz pod nogami mokro z Prawej lub lewej strony. Ja na poczatku tez tak miałem nawet mi nie ciekło tylko uciekało podczas szybkiej jazdy własnie z tego krucca, jak stanołem to nie leciało i nie było plamy. Dlatego po czasie około 2 tygoni to zlokalizowałem na podnosniku beta do góry i pod auto, oczywiscie przed podniesieniem jej dałem po garach tak zdrowo aby ja rozgrzać dobrze, wtedy niektóre elementy zaczynają sie rozszezac i wiadomo o co chodzi.

Janiczek Miałem ten sam problem. płyn na 99% ucieka ci z tylnego krócca bloku dokładnie tam gdzie kolega piotrek1 pokazuje na zdjeciu. Sam króciec w serwisie kosztuke 30-40 zł. Proponuje go całego wymienic i po kłopocie. :dance:

martin84 Nie odłanczałem kabla przed sciagniecem aku krismax Nie mam zadnego swiatełka AirBagu tylko ta kontrolka w zegarach Dziwne jest to ze po odpaleniu kontrolka przygasa na pół sekundy i znowy sie zapala. Wyglada na to ze jednak nie unikne resetu kompa. Ale gdzie mam z tym jechać ?????

O kurcze dobre pytanie nie wiem :(

Witam Problem polega na tym ze nie miałem klaksonu. Wiec odkreciłem AIRBAG i zauwazyłem ze kabelek nie jest podłaczony lub spadł. odpiołem AirBag ten jeden kabelek i przyokazji ustawiłem sobie kierownice idealnie prosto. I tyle jak podłaczyłem poduchę i przekreciłem stacujke w pozycje 1 lub 2 lub 3 kontrolka poduszki mi nie gasnie nawet po odpaleniu silnika, a wczesniej normalnie gasła. CO jest??????????????????????????? :mad2:

Całkiem normalne zjawisko przy myciu silnika. Ja nie raz tak miałem nawet po umyciu odpalam silnik a tu na jeden gar nie pali. Poprostu odłacz kable wysokiego napiecia i podłacz je spowrotem czasami pod duzym cisnieniem do "fajek" dostaje sie woda. A jezeli chodzi o aku to nigdy nie odłanczalem

Wiecie co to ja jeszcze swoją bunia nie jechałem nawet 160 km/h a co dopiero ta dziwczynka :jawdrop:

hej Ja obstawiam na przekaznik Przy naciskaniu przycisku wyraznie słychac prace przekaznika przy podnoszeniu lub opuszczaniu szyb (tykniecie) jezeli tego nie słyszysz w okolicach schowka to znaczy ze przekaznik Ci padł. :norty: A jezeli chodzi o przekaznik to jast za schowkiem od pasażera :)

Wejdą ale proponował bym Ci głosniki jednodrozne w nogi a gwizde zostawić w drzwiach. zastosować zwrotnice i efekt zajefajny :cool2: