Witam! Od jakiegoś czasu interesuje mnie kupno 320i z serii E90 w wersji ze 150KM silnikiem i szukam i szukam... Natknąłem się na to ogłoszenie: http://otomoto.pl/bmw-320-e90-2-0-16v-sliczna-z-niemiec-jeden-wl-C35537086.html Pełny VIN: WBAVA710X0VC17844 Internety niewiele mówią o tym samochodzie, mimo że rzekomo był serwisowany i ma wpisy w książkę, co także jest potwierdzeniem przebiegu. Samochód obejrzałem osobiście i w sumie temat jest i dla innych, a ja mam przy okazji kilka pytań. Najpierw kilka uwag do samego samochodu: -padnięty akumulator na dzień dobry (dopiero po podładowaniu odpalił, wcześniej nawet na sucho zdechły zegary i wyświetlacz pokazując "błąd" aku) -niemal łyse opony (przynajmniej założone ROFy), ale do znaczników zużycia zostały jakieś 3mm? -metaliczny odgłos pracującego silnika od strony lewej (głowicy) -wygląda tylko na zdjęciach ładnie, środkowa kolumna we wnętrzu jakby młotkiem potłuczona (takie małe wgniotki w ilości miliona sztuk) -ponoć był podmalowany na jednych drzwiach, ale robota zrobiona profesjonalnie i nic nie widać -w opcjach idrive niedokasowane błędy, m.in. związany z wymianą filtra cząstek stałych I jeszcze wrzucę małą porcję zdjęć, w związku z którą mam kilka pytań do osób, które więcej obcują z tymże samochodem: https://drive.google.com/folderview?id=0B9vFx6ig4_3tflotOGZWWnVOUXZRVk1RVWIyenY5aWNMUTd1N1d4QnFOU0Q5WTNDakphcXM&usp=sharing -czy tak wygląda oryginalna wiązka elektryczna w tym samochodzie? zarówno po prawej i po lewej widać taśmę izolacyjną jak na zdjęciu, oglądałem inne egzemplarze i miały taką "materiałową" owijkę, a nie żywą taśmę -pseudoklej widoczny na zdjęciu z głowicą - domniemam, że ktoś to sobie sam dłubał i tego tam nie powinno być? Czy jest to już dość mocno newralgiczne miejsce, czy można przyjąć to jako domową poprawkę nie wiadomo po co? -zardzewiałe w pień koło pasowe i inne elementy - to też raczej nie jest normalne, bo pierwszy raz widziałem tak zardzewiały w tych miejscach egzemplarz - czy jest szansa, że samochód spotkał się z większą ilością wody? -dziwny nalot pod korkiem oleju (szkoda, ze bagnetu nie ma ten silnik) też chyba nie do końca normalny... miałem kilka samochodów w życiu i żaden nie miał takiej mazi, nieszczelność układu chłodzenia, czy może odma albo coś innego? -dziwnie szyty pas kierowcy, czy tam nie powinno być jakiejś wszywki z vinem? (kolega mi na to zwrócił uwagę, ale obaj nie mamy pewności co i jak, a ja przy innych egzemplarzach to pominąłem) -purchle na tylnych nadkolach - co to jest? Ani to rdzy nie przypomina, ani jakiejś warstwy zabezpieczenia blachy przed rdzą Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi, będę wiedział na co dogłębniej zwrócić uwagę oglądając te BMW (inne wskazówki gdzie zajrzeć w tym modelu także mile widziane!), a ten egzemplarz po tym co widziałem, cóż - osobiście odpuszczam. Pozdrawiam!