Skocz do zawartości

Khazar

Zarejestrowani
  • Postów

    82
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Khazar

  1. @mole Mógłbyś rozwinąć swoją myśl? Tzn gdzie mogę się skontaktować z BMW żeby ustalic co nieco o tym samochodzie? Najlepszym rozwiązaniem będzie telefon do gościa z pytaniem o zdjęcie tej strony niezasłoniętej kluczykami. O wszelkich sposobach możliwości sprawdzenia auta w serwisie będę wdzięczny!
  2. Witam! Rozglądam się za 320i z N46 150KM, coś ktoś powie o tym? http://allegro.pl/show_item.php?item=5306881430#87fae9bb42 Coś o handlarzu? A może ktoś już oglądał? Mam 130km do obejrzenia, nie wiem czy warto. Przebieg jak i opis wydają się wiarygodne, jest książka, dużo zdjęć... Wpisy na fotkach są albo z Koln albo z Bonn, przynajmniej blisko, a nie z dwóch krańców państwa. Wszelkie informacje mile widziane i z góry baaaaardzo dziękuję!
  3. Cóż, czytanie ze zrozumieniem się kłania w pas. Tym konkretnym modelem już zainteresowany nie jestem, ale jest dobrym przykładem na co zwrócić uwagę i o czym świadczą pewne elementy. Dlatego ten temat, byście mnie poprawili i nakierunkowali na co zwracać uwagę oglądając kolejne egzemplarze. Problemów oczywiście nie szukam :)
  4. Witam! Od jakiegoś czasu interesuje mnie kupno 320i z serii E90 w wersji ze 150KM silnikiem i szukam i szukam... Natknąłem się na to ogłoszenie: http://otomoto.pl/bmw-320-e90-2-0-16v-sliczna-z-niemiec-jeden-wl-C35537086.html Pełny VIN: WBAVA710X0VC17844 Internety niewiele mówią o tym samochodzie, mimo że rzekomo był serwisowany i ma wpisy w książkę, co także jest potwierdzeniem przebiegu. Samochód obejrzałem osobiście i w sumie temat jest i dla innych, a ja mam przy okazji kilka pytań. Najpierw kilka uwag do samego samochodu: -padnięty akumulator na dzień dobry (dopiero po podładowaniu odpalił, wcześniej nawet na sucho zdechły zegary i wyświetlacz pokazując "błąd" aku) -niemal łyse opony (przynajmniej założone ROFy), ale do znaczników zużycia zostały jakieś 3mm? -metaliczny odgłos pracującego silnika od strony lewej (głowicy) -wygląda tylko na zdjęciach ładnie, środkowa kolumna we wnętrzu jakby młotkiem potłuczona (takie małe wgniotki w ilości miliona sztuk) -ponoć był podmalowany na jednych drzwiach, ale robota zrobiona profesjonalnie i nic nie widać -w opcjach idrive niedokasowane błędy, m.in. związany z wymianą filtra cząstek stałych I jeszcze wrzucę małą porcję zdjęć, w związku z którą mam kilka pytań do osób, które więcej obcują z tymże samochodem: https://drive.google.com/folderview?id=0B9vFx6ig4_3tflotOGZWWnVOUXZRVk1RVWIyenY5aWNMUTd1N1d4QnFOU0Q5WTNDakphcXM&usp=sharing -czy tak wygląda oryginalna wiązka elektryczna w tym samochodzie? zarówno po prawej i po lewej widać taśmę izolacyjną jak na zdjęciu, oglądałem inne egzemplarze i miały taką "materiałową" owijkę, a nie żywą taśmę -pseudoklej widoczny na zdjęciu z głowicą - domniemam, że ktoś to sobie sam dłubał i tego tam nie powinno być? Czy jest to już dość mocno newralgiczne miejsce, czy można przyjąć to jako domową poprawkę nie wiadomo po co? -zardzewiałe w pień koło pasowe i inne elementy - to też raczej nie jest normalne, bo pierwszy raz widziałem tak zardzewiały w tych miejscach egzemplarz - czy jest szansa, że samochód spotkał się z większą ilością wody? -dziwny nalot pod korkiem oleju (szkoda, ze bagnetu nie ma ten silnik) też chyba nie do końca normalny... miałem kilka samochodów w życiu i żaden nie miał takiej mazi, nieszczelność układu chłodzenia, czy może odma albo coś innego? -dziwnie szyty pas kierowcy, czy tam nie powinno być jakiejś wszywki z vinem? (kolega mi na to zwrócił uwagę, ale obaj nie mamy pewności co i jak, a ja przy innych egzemplarzach to pominąłem) -purchle na tylnych nadkolach - co to jest? Ani to rdzy nie przypomina, ani jakiejś warstwy zabezpieczenia blachy przed rdzą Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi, będę wiedział na co dogłębniej zwrócić uwagę oglądając te BMW (inne wskazówki gdzie zajrzeć w tym modelu także mile widziane!), a ten egzemplarz po tym co widziałem, cóż - osobiście odpuszczam. Pozdrawiam!
  5. http://allegro.pl/bmw-320i-150km-107-000km-serwis-navi-szyber-niemka-i4898343893.html tym razem bez obniżki ceny... PS. Dowiadywałem się o instalacje gazowe w firmie http://egp.pl/instalacje.htm, nie robią problemów, instalują zbiorniki pod samochodem bez większych przeróbek wydechu, ponoć już robili takie samochody, włącznie z piątą generacją ciekłego wtrysku, udzielają gwarancji... wygląda mi to ok.
  6. Wspaniały odzew Panowie! Dziękuję! A może o samym sprzedającym komuś się coś obiło o uszy? https://centrumopinii.com/biz/tomasz-filinski-moto-tom,218684818.html Przebieg faktycznie jest tym chyba największym mankamentem w ocenie na odległość bez oględzin samochodu, po prostu nie wierzę. Za 30.000zł i 200 000 km przebiegu jestem skłonny się zgodzić i wydawałby mi się bardziej realny. Faktycznie stała za 2000zł więcej, mam nawet link do starej aukcji. To też jest dziwne, szybko tanieje... wynika z braku chętnych? Czy może raczej niższej wartości fury... Po vinie wyposażenie i wizualnie też się zgadza, więc przynajmniej nie ma wyraźnych śladów ingerencji. Ale tym samym po vinie nie mogę w necie znaleźć żadnych info serwisowych... a ponoć przebieg jest realny na podstawie wpisów w książkę. To w końcu jak to jest? W książce są wpisy a w necie po vinie brak wizyt w serwisie i śladów po tym? Samochód chyba ma "czystą" przeszłość serwisową i dobrze nadaje się, ale do handlu. I ciekawe są wasze wpisy o promocji, czy też slangu handlarzy... rozumiem, że to ironie ;) Muszę zadzwonić do sprzedawcy, i pytanie... o co pytać, tak by jakoś po odpowiedziach można było się cokolwiek zorientować? Czy jest możliwość własnych oględzin np czujnikiem lakieru, czy wizyty w ASO itp?
  7. Witam! http://allegro.pl/bmw-320i-150km-107-000km-serwis-navi-szyber-niemka-i4851871688.html Jestem wielce zainteresowany kupnem 320i z serii E90 i ten egzemplarz wyposażeniem spełnia moje oczekiwania. Na pytanie o VIN pojazdu dostałem końcówkę: vc20859 (czy może o czymś świadczyć, że sprzedawca nie podał całego?) Co sądzicie o aucie, osobiście nie bardzo wierzę w jego aż tak niski przebieg. Docelowo pewnie chciałbym go zagazować, ostatnio sporo czytałem o piątej generacji gazu z ciekłym wtryskiem, koszt duży, ale może warto. Dziękuję za wszelkie posty!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.