cyna301

zmiana samych sprezyn w e46 (mialem eibach) to tragedia,auto gorzej sie prowadzi niz na ori i nieprzyjemnie skacze a lubie twardy zawias.mam teraz 330d z m pakietem i jest bajka...juz nigdy nie zmienie samych sprezyn!!!

dokladnie to tylko i wylacznie wina letnich opon...juz sie sam o tym przekonalem ze samochod z abs i bez zimowek=brak hamowania

to wlinku chyba dotyczy nowszych modeli...musisz robic tak jak pisali koledzy wczesniej-wlanczasz buzke i trzymasz ok2-3sek,przekrecasz kluczyk na poz 1 i po ok 3sek puszczasz,na wyswietlaczu powinno sie pokazac bluetooth pairing i dalej juz dzialasz telefonem.wczoraj to robilem a walczylem z tym okolo miesiaca,powodem byl zly kod-niemiec mnie oszukal ale odkrecilem modul i zczytalem kod i wszystko elegancko smiga(samsung d9000i)lacznie z ksiazka.modul bluetooth w kombi znajduje sie w bagazniku z lewej strony za zmieniarka i czytnikiem navi...

pokazuje ze pliki juz usuniete

a masz taka buzke pomiedzy fotelami,przed recznym?

cieszesie ze pomoglem ale jezeli jestes pewien ze to ona to ja zmien bo mozesz miec kiedys niespodzianke bedziesz chcial odpalic a tu klops...woz ze soba maly srubokrecik jakby co to kluczyk w stacyjke na 1 poz odkrecasz kostke i odpalasz przekrecajac kostka :P

nie twierdze ze to jest powodem ,ale u mnie tak bylo ze czasami sie wlanczal zaplon a czasami nie{e36 i e46}....troszke podrozalo ok 2,5 roku temu placilem 58zl u smorawinskiego

kolego Jedrek moze opiszesz jak to zrobiles...pisalem do ciebie na gg ale bez odzewu

trzeba sciagnac dolna obudowe pod kiera...a sama kostka jestbprzykrecona z tylu stacyjki na 2 barzo male srubki

moze kostka od stacyjki ci sie konczy...przerabialem to kiedys,jakby co to wymienisz sam a koszt kostki w serwisie smieszne pieniadze

u mnie w momencie parowania pojawia sie w telefonie"bmw ulf"...wpisuje kod i nic

nikt nie pomoze?moze trzeba jakos zresetowac modul bo sam juz nie wiem a strasznie zaprzata mi to glowe...kodu juz jestem pewien na 100% bo wlasnie doszedl do mnie list od bylego wlasciciela z kartka z kodem ikoncowka vin m.in...dodam jeszcze ze wgrywalem juz takze starsze softy do czytnika i nic-czyli nie to

robie dokladnie tak jak pisales wyzej...jeszcze jedno -czy moze miec wplyw to ze zmienilem soft w czytniku na nowszy z pl?

juz wykasowywalem pamiec i nic,probowalem parowac z 6-7 tel nawet nokia 6310i i caly czas to samo

Panowie juz nie mam nerwow...mam oryginalny kod,robie wszystko zgodnie z instrucja i caly czas ten sam komunikat-nie mozna powiazac urzadzenia.moj tel to samsung d900i ale probowalem juz z wieloma innymi i nic caly czas to samo.dodam jeszcze ze bylem w sobote w serwisie w poznaniu sami nie wiedzieli za bardzo jak to sie paruje i musialem im pokazywac,mowili ze moze kod nie taki i dobrze by bylo zczytac z modulu a koszt 350zl.juz nawet w niedziele rozmawialem z niemcem od ktorego zakupilem auto i zapewnial mnie ze dzialalo i jeszcz dzien przed sprzedaza z tego korzystal ale co ciekawe dodal ze sam rowniaz dzialajac zgodnie z instrukcja nie mogl sobie poradzic i podjechal do serwisu a tam zrobili mu to w 30sek.sam juz nie wiem co robic gdzie z tym jechac?

nie wiem a jak to sprawdzic?

ciagne dalej temat...wlasnie dostalem od niemca ktorego kupilem auto kod,wbijam go i nadal nic,nie chce sie polaczyc a robie wszystko zgodnie z instrukcja do auta..moze problem tkwi w telefonie-moj to samsung d900i,sam juz nie wiem co robic?

moze by ktos napisal gdzie jest ten modul w e46 kombi po lifcie,moze jakies zdjecie?

dodam jeszcze ze rano po odpaleniu nie chodzi na wszystkie gary i strasznie czesie,rowniez jak jest nagrzany to po przegazowce jak schodzi z obrotow to zaczesie calym autem prz okolo 2 tys obrotow....pomozcie panowie mam kiepskich mechanikow i rozkladaja rece!!!!!!!!!

silnik krokowy mi znowu przeczyscili i ponoc teraz chodzi na cacy....a wolne obroty730-750/min i co pare chwil wchodzi nawet na 850 na ok 2-3 sekundy,dodam ze to wszystko sie dzieje na rozgrzanym silniku do ok 90 stopni jest dobrze.oprocz tego nadal pozostaje problem ze spalaniem,najlepsze jest to ze te problemy zaczely sie dziac od momentu podlaczenia do kompa jakiegos "gutmana" ale nic nie bylo zmieniane nawet bledow nie wykasowano...zbieg okolicznosci?

silniczek krokowy mi przeczyscili ale teraz mi koduje jego usterke mimo ze po przeczyszczeniu wykasowali jego blad...sondy dzisiaj mi tez badali i ponoc chodza idealnie.od poniedzialku biora sie mechanicy ponownie za sil krokowy

na benzynie rowniez...swiece mam ok niedawno wymienialem uszczelki pod pokrywkami zaworow to wygladaly jeszcze oki

dodam jeszcze ze na wolnych obrotach bardzo rosnie srednie spalanie...nikt wiecej nic nie podpowie?

ciezka noga? raczej nie staram sie byc oszczedny hehe...a to spalanie przy jezdzie do120-130

witam zaczne od poczatku...mam e38 735 z 12.97 i instalacje gazowa sekwencje. ostatnio auto zaczelo duzo palic ok 19 l na sto i to glownie trasa i dodam ze bez zadnych wariacji,komputer nie pokazuje bledow sondy chodza idealnie...co moze byc powodem? dodam jeszcze jakie zauwazylem objawy moze cos pomoze w diagnozie-wolne obroty wzrosly chodzi ok 650/min a czasami i 800/min,a gdy jade i puszcze gaz to ekonomizer czasami nie cofnie sie do zera tylko caly czas pokazuje spalanie.jeszcze co zauwazyle to ze gy jade rowna predkoscia np na a2 to ekonomizer zamiast stac w miejscu to sobie plywa ok 2-3l...co to moze byc pomocy!!!!!