bosniak1685050053

jeżeli mamy wszystkie inne podświetlenia typu nogi, drzwi pod spodem, a chcę dorobić klamki, to wystarczy kupić diody z przewodami, nakładki do diód i powpinać to do modułu w drzwiach i będzie działać?

Poprosze rozkodować WBAWM31090E232871

Chce kupić e92 lub e93 głównie miasto 70/30 więc diesel słabo wypada zreszta nie bez wad (2.0 d 177 i 184 KM) Na rynku naszym poza tym głównie padalce. Dużego motoru nie chce bo spalanie i wieczne nie dogrzanie na krótkich odcinkach, zastanawiam się nad n43, ale jak czytam opinie to "bez kija nie podchodź do niego" Czy to prawda?

Poprosze o rozkodowanie WBAKK31030E600031 i WBAWA71010J022515

Dzięki

Jeszcze raz, wywalić wszystko od HK i wstawic wszystko na nowym wzmacniaczu?

Wie ktoś jak z systemem HK może współpracować dodatkowy subwoofer? Basu za mało, czy da sie i skąd pociągnąć sygnał do subwoofera aktywnego, bo podejrzewam, że w fabrycznym wzmacniaczu HK nie ma co szukać możliwości podpięcia pasywnego?

Adaptacja jest w inpie, resetujesz ja a poźniej skrzynia uczy sie od nowa twojego stylu jazdy.

Na wystawie w salonie :duh: , a weź tu pojeździj po naszych drogach :shock: , nie da rady, albo muza na full, albo pozostają nauszniki.

Dlaczego miałby robić problemy? W niektórych e39 i e46 też sa fabrycznie, fabrycznie również niektóre mają je włączone, myślisz, że diagnosta czy policjant ma jakiś spis tych samochodów które nie miały tego właczone fabrycznie i akurat tym bedzie bez podstaw odbierał dowody rejestracyjne? :lol:

A w ogóle millers?

Możesz pozostać przy tej lepkości ale lepiej kup olej który posiada specyfikację LL01, np. Valvoline synpower 0w40, Motul x-max 0w40. Sprzedawca z drugiego linku jest godny polecenia. Czyli mam opuscić millersa? XFS ma specyfikacje LL04 to nie lepsza od LL01?

Jeżeli masz tuner TV to tak, jezeli nie to nie bedzie działał.

Jaki olej do Bmw: Model: e46 xda 3.0d Silnik: M57n Przebieg: 195 000 tys. km Przebieg roczny do 10 000tys km Styl jazdy: 50/50 agresywny/dynamiczny 90% miasto Zuzycia oleju nie zauwazylem Do tej pory Castrol Edge 0W40 kupilem już płukanke millersa. Zastanawiam się nad millersem tylko który XF czy XFS czym się różnią, które parametry wybrać? Generalnie zakup pewnie tylko przez internet gdzie kupić żeby nie trafić na podrobke? Przykładowe linki http://allegro.pl/millers-xf-longlife-0w40-5l-5x1l-polecam-i5757009931.html http://allegro.pl/millers-oils-xfs-0w40-5l-bmw-ll04-gdansk-i5708808884.html

Jeszcze podpowiem że można je aktywować w ncs i będą świecić tak jak mijania, dopiero po włączeniu przycisku przeciwmgielnych rozswietlają się na 100% komenda to NSL_ALS_STANDLICHT zmieniamy na activ i mamy przedłużone światła tak jak w e39 albo e92

Wszystko fajnie tylko jak czytnik jest wpiety to się zawiesza jak pisał kolegą po próbie wejścia w ustawienia, a jak go fizycznie odepniesz to masz niebieskie tło z grafika atari, bo przecież soft masz właśnie w czytniku navi. Kasper226 ile dales za laser jeśli to nie tajemnica?

W bagażniku do tunera się wpinasz za pomocą przejściówki, natomiast mk3 od mk4 rozróżnisz na mk4 pisze DVD.

Jak weźmiesz pilot od telewizora i zaczniesz na wyłaczonym wciskac przyciski to też zepsujesz?

Wygląda fajnie, a co do obniżenia to tak jak pisalem wcześniej, prawie nic nie siadlo niżej, no może po 1.5 cm więc daleko do deklaracji producenta 30/20-25 mm :(

Masz racje nie moja liga, ja jeszcze nie jestem na etapie wycinania wyrazów z kontekstu zdania i wklejania do nich swoich wywodów. Idź do polityki albo na "obiektywnego" dziennikarza nadajesz sie, nawet ci wystawie to zaświadczenie i nie trzeba do tego komisji bo od razu widać przedłużanie porzyrodzenia za pomocą samochodu z wodotryskami których nie umie obsługiwać. Szyby elektryczne tez zbędny gadżet bo przecież masz w swoim pięknym BMW klimatronik 4 strefowy? Innym pewnie będziesz odradzał sam mając i lansując sie w śród znajomych, a po obsługę elektrycznych foteli z pamięciami siegasz pewnie do instrukcji, bądź innych namawiasz żeby nie brali bo ty i tak wolisz ręcznie i może z 2 razy w życiu ich uzyles?

Oczywiście że z trybu sport skrzynia sama nie wróci do trybu drive i odwrotnie i nigdzie tak nie pisałem jezeli chodzi o moja wypowiedź. Pisałem tylko że z trybu łopatek "manual" skrzynia sama wraca do trybu drive, to co tu jest do rozumienia? Pisałem przecież też, ze jezeli sobie ktoś słabo radzi z jazda samochodem i tylko z powodu przybytku dużej kasy, kredytu, tudziesz leasingu kupuje samochód z niepotrzebnymi "wodotryskami" a 90% to jazda po mieście to słuszna uwaga kolegi maciek_w jest to zbedny gadżet tym bardziej że przy kwocie zakupu samochodu niejednokrotnie siegajacej 300-500 tys dodatkowe 600 zł może mocno nadszarpnąć budżetem. :mad2: Dla mnie proste umiesz jeździć, cieszy ciędynamiczna jazda z dynamicznym wyprzedzaniem, startem spod świateł (lounch control)bierz łopatki, Masz fajne auto tylko dlatego że cie na nie stać, a jeżdzisz słabo oczywiście tobie wydaje sie, że jeździsz co najmniej jak Schumacher tylko nie miałeś możliwości sie sprawdzenia to bierz bez łopatek. maciek_w już byłeś na tych korepetycjach u sławomira? Bo kilka postów wcześniej piszesz, że łopatek używasz tylko do hamowania silnikiem żeby wczesniej wbić wyższy bieg, natomiast post wcześniej że znowu tylko do wyprzedzania zamiast kick down, to sie może okreśł poprostu czy to zbedny gadżet za 6 stówek czy sie przydaje?

Prościej po prostu zamówić sobie auto bez wodotryskow bo jak sie nie umie z nich korzystac i jeszcze innych do tego przekonuje opowiadając farmazony ze można zrobić to samo autem. Chyba zdalnie sterowanym? :duh:

Tryb sport służy do tego ze jak ktoś sobie słabo radzi za kierownica to wajchuje sport- drive-sport-drive, natomiast gdy ktoś juz sobie lepiej radzi za kółkiem to klika w łopatkę i ma wyższy bieg, albo o 2, 3 biegi, szczególnie sie przydaje przy dynamicznej jeździe po drodze krętej i górzystej, a jak juz nie ma potrzeby wyższych obrotów to klika na ostatni bieg np 8 i po kilku sekundach skrzynia sama przechodzi w tryb drive. Zreszta nie musi klikac do najwyzszego biegu, skrzynia po zakonczonym manewrze sama przechodzi w tryb drive i przelacza na najwyzszy mozliwy bieg dany dla predkosci obrotowej.Proste? :mrgreen:

Po co przerzucać skrzynie w tryb sport, jak klikasz manetke i masz wyższy bieg bez odrywania rak od kierownicy?

Oczywiście ze f1 to niemauto drogowe chodzi o to żebyś miał wpływ na zmianę biegu bez odrywania rak od kierownicy. Elektroniczny pedał gazu ma juz chyba nawet e46 wiec nie ma to znaczenia. Ok to wbij wyższy bieg pedałem gazu. :cool2: