Skocz do zawartości

karol k.

Zarejestrowani
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez karol k.

  1. karol k.

    Stukanie w kierownicy.

    Testował ktoś powyżej opisaną metodę z wymianą blockera i dodaniem Lubrizolu?
  2. Podpinałem pod KTSa i pokazało poniższe błędy.
  3. Wibracje wibracjami, ale skąd to falowanie obrotów? W dodatku wyłącznie przy używaniu hamulca nożnego.
  4. Auto F11 530d z 2011 roku, automatyczna skrzynia, przebieg 185tys. Na postoju po wciśnięciu pedału hamulca obroty silnika zaczynają delikatnie falować w zakresie +/- 10 obr/min. Jest to ledwie widoczne na obrotomierzu, ale dość mocno odczuwalne na budzie. Sytuacja ma miejsce wyłącznie na postoju. W momencie kiedy odpuści się hamulec i auto rusza problem od razu ustępuje. Tyczy się to hamulca nożnego. Jeśli korzystam z funkcji Auto-hold problem nie występuje. Zauważyłem, że czasami po dłuższej trasie tego problemu również nie ma, choć nie jest to regułą. Spotkał się ktoś z takim problemem? Serwo albo pompa vacuum może robić takie zamieszanie? Z góry dzięki za pomoc.
  5. karol k.

    N57 czyszczenie EGR

    Mówimy o czyszczeniu i wymianie zużytych elementów układu kolektor-chłodnica spalin-zawór EGR.
  6. karol k.

    N57 czyszczenie EGR

    A uszczelki na styku kolektor-głowica? W jakim stanie były one w Twoim aucie? Nie chciałbym mieć jakiś przedmuchów po tym czyszczeniu. W moim przypadku te uszczelki mają już 8 lat :wink:
  7. karol k.

    N57 czyszczenie EGR

    Poza uszczelką między zaworem a chłodniczką, co warto jeszcze zakupić przed wymianą? jakieś śruby, metalowe uszczelki, inne oringi? Planuję czyszczenie kolektora, EGR i chłodniczki w weekend i chciałbym się dobrze do tego przygotować.
  8. Kolego KorK, możesz podać jakieś uwagi, wskazówki na co zwracać szczególną uwagę czy rozbieraniu/składaniu? Wymieniałeś uszczelki? Jeśli tak to które? Wyciągałeś klapy wirowe z kolektora przy czyszczeniu?
  9. Mógłbym również prosić o sprawdzenie akcji serwisowych? C944127
  10. Cześć, mogę również prosić o linki ? Interesuje mnie e87, e90 i F10
  11. Pamiętajcie o prawidłowym formacie plików na nośniku, którego używacie do aktualizacja. Pamięci powyżej 32Gb często mają ustawiony domyślny format exFAT, którego auto nie rozpozna. Musicie koniecznie zmienić na FAT32. Można to zrobić z poziomu DOS'a lub specjalnego programu (np. EaseUS Partition Master). Mimo, że koledzy pisali o tym wyżej, nie sprawdziłem formatu przed kopiowaniem plików i straciłem kilka godzin na dochodzenie, dlaczego autko nie widzi mojego pendrive'a.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.