Leo1971

@pietiagoras, nie za bardzo rozumiem. Chyba źle przeczytałeś mojego poprzedniego posta. Wyraźnie był kierowany do kolegi @pegaz71, a nie do Ciebie. Ja nie pytałem Ciebie o żadną kartę, a tylko proponowałem koledze pegaz71 użycie zwykłej karty SD. I nie chodziło mi, żebyś to Ty podsyłał zdjęcie z wersją, tylko kolega pegaz71 :)

@pegaz71, to może jeszcze spróbuj taką metodą jak robi to kolega @pietiagoras, czyli zwykła karta SD 64GB włożona w czytnik kart USB. Zrób jeszcze foto z ekranu nawigacji, gdzie jest info o aktualnie wgranej wersji mapy i wrzuć tutaj.

Do roota, tzn. do głównego katalogu pena. Foldery nazwane "1","2","3" i "4" oraz 3 pliki mają być właśnie tam, a nie w jakimś dodatkowym folderze, np. "BMW Next 2016-2" albo "NBT_ECE_101153.3.111", bo już się z takim podejściem spotkałem. Kolega @F1le pokazał Ci na poprzedniej stronie jak mają wyglądać pliki i foldery wgrane na pena. Po tych testach, które zrobiłeś już tylko to mi przychodzi do głowy. Super! tak też może być. W ten sposób z powodu braku większego pena wgrywałem mapę 2015-2 i też poszło :)

To nie prawda, że tylko FAT32 lub FAT. Może być również exFAT. Sprawdzone empirycznie. Nie wiem, czy już ogarnąłeś temat aktualizacji, ale jak czytam ostatnie Twoje posty to przychodzi mi do głowy tylko jedna możliwość, a mianowicie czy aby na pewno pliki aktualizacji (4 foldery i 3 pliki) masz wgrane do roota w penie? Czy może masz je w jakimś folderze? Tylko gdy będą one w głównym katalogu pena zostaną zobaczone przez NBT.

Ja też po raz pierwszy do aktualizacji map użyłem PENa 64GB, ale sprawdziłem, że nie musi być koniecznie sformatowany na FAT32. U mnie był sformatowany oryginalnie na exFAT i też poszło.

@pegaz71 Do zainstalowania tej aktualizacji będzie trzeba użyć pendrive o pojemności co najmniej 64GB, choć czytam głosy, że na niektóre pendrive'y 32GB jeszcze ta aktualizacja się mieści. Pendrive sformatowany FAT32 lub exFAT. Instrukcja instalacji: ====================== 1. Użyj WinRAR (lub inny kompatybilny archiwizator), aby rozpakować archiwum. 2. Po rozpakowaniu otrzymasz folder o nazwie NBT_ECE_101153.3.111. 3. Wejdź do folderu NBT_ECE_101153.3.111 i skopiuj wszystko do głównego katalogu na pendrive. 4. Włóż pendrive USB do portu USB w konsoli środkowej. 5. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie, w trakcie zostanie wyświetlony monit o podanie kodu FSC. Kod FSC możesz kupić u dealera, możesz kupić w internecie, możesz też spróbować wygenerować go samodzielnie. 6. Aktualizacja zacznie się ładować. 7. Poczekaj na zakończenie procesu ładowania danych... i gotowe!

@up Sprawdziłem interesujący Ciebie fragment i okazuje się, że w mapie 2016-2 jest odcinek od Wolicy do węzła Opacz, natomiast łącznik S8 do DK7 (Wolica - Sękocin) jeszcze zaznaczony jako "w budowie" :)

@up Tak, u mnie już od wczoraj śmiga :D

@m.marstal Jak piszesz, że niekoniecznie chcesz na lato ROF to mogę Ci tylko przyklasnąć, przerobiłem ten temat i będę powtarzał, że rezygnacja z ROF to był strzał w dziesiątkę. Jeździłem na letnich ROF Continental ContiSport, które uznawane są za jedne z lepszych, ale cisza jaka nastąpiła w kabinie po zmianie na klasyczne opony - bezcenna. Potem przyszedł czas na zimówki, które też już były klasyczne. Moje motto "ROF? Dziękuję, nigdy więcej" :)

Witam, proszę o dobrą ofertę na poniższe podzespoły w oryginale i ew. dobre zamienniki: 11428507683 Kpl. Wkład filtra oleju 1 SZT. 64119272642 Mikrofiltr 1 SZT. 13717800151 Filtr powietrza 1 SZT. 13327811227 Filtr paliwa 1 SZT. VIN: DX31013 Pozdrawiam

51.000km i 2.5roku

Odpowietrzenie nie przyniosło praktycznie żadnej poprawy. W trakcie odpowietrzania nie było śladu powietrza w instalacji. Pewnie pozostaje wymienić TRW na inne polecane przez Was klocki :(

Sprawdziłem..poziom płynu hamulcowego podniósł się w zasadzie pod korek. To akurat chyba normalny objaw, co? cofnięte tłoczki wypychają płyn do zbiorniczka

@Pemek Nie, nie wymieniałam płynu hamulcowego. Hmm..zapowietrzony? Czy to nie jest dziwne? Przecież wymiana klocków nie pociąga za sobą rozszczelnienia układu hamulcowego, mylę się?

Koledzy, zgodnie z sugestiami z powyższych postów postanowiłem wymienić klocki na przedzie w niezależnym serwisie. Wybór padł na TRW, do tego czujnik Textar. Wymiana przebiegła bez żadnych zakłóceń, ale po wyjechaniu z serwisu od razu zauważyłem, że pedał hamulca przy "pierwszym" naciśnięciu jest stosunkowo miękki i dopiero po drugim, trzecim szybkim uzyskuje twardość (skuteczność) jak przed wymianą klocków. Oczywiście dwa, trzy szybkie naciśnięcia i jest OK, ale tylko przez krótką chwilę, tzn. parę, paręnaście sekund, a potem kolejne naciśnięcie znów miękki. Myślałem, że to może tylko w okresie "docierania" się klocków, ale przejechałem już około 200 km po mieście i nie widzę poprawy. Czy ktoś ma może jakąś sugestię, gdzie leży problem? Jadę do serwisu z reklamacją, ale chciałbym być sam wyposażony w jakąś wiedzę na ten temat.

@kamiloo98 Ten link, który podałeś do kierownicy jest OK i nawet uwzględniając koszt poduszki to dobra oferta. Tu http://allegro.pl/bmw-5-f10-m-pakiet-lopatki-kierownica-nowa-grzana-i5170729240.html jest wystawiona już w komplecie, choć mam wątpliwość, bo brak blachy z niebieskimi elementami z plastiku, tak jak na tym zdjęciu http://images68.fotosik.pl/696/a53de66057d8d8c7m.jpg Problemem jest też układ klawiszy z lewej strony, ja mam inny. I tu pytanie, czy po kupieniu tej kierownicy mogę swobodnie wymienić zestaw klawiszy na taki jak tu http://allegro.pl/przelacznik-kierownicy-bmw-f10-f07-f11-gt-i5152193924.html ? co ze sterownikiem wtedy? Moja dotychczasowa kierownica nie ma grzania. Ta z linku posiada grzanie, czy da się to uruchomić? jak w ogóle włącza się grzanie kierownicy? razem z tylną szybą czy jakimś oddzielnym przyciskiem? Poproszę o wsparcie, bo nie chcę kupić przypadkiem nie pasującej do F10 :)

Znalazłem coś takiego http://www.ebay.de/itm/121585812067?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Co o tej kierownicy sądzicie? Sprzedający niby pisze, że do F10 pasuje. Proszę o opinie czy to ryzykowny zakup. Oczywiście musiałbym wymienić przyciski na takie bez M1 i M2, ale to już "tylko" około 200pln na aukcji w PL :)

Dziękuję za info @monogramus. Ta kierownica niżej jest wg mnie nieco ładniejsza, może nie z powodu nici, ale poprzez tę szczelinę w pionowej poprzeczce. Jeśli jednak ma być z nią więcej problemów to pytanie czy ta kierownica z górnego zdjęcia jest "łatwiejsza" w przełożeniu? na co ew. mam zwrócić uwagę szukając na serwisach aukcyjnych?

Interesuje mnie wymiana kierownicy na tę niżej ze zdjęć kolegi @bbrys i w takim razie dwa pytań do fachowców: 1. Wymiana to tylko temat czysto mechaniczny czy też jakieś kodowanie potrzebne? 2. Na zdjęciu po lewej stronie kierownicy widać dwa przyciski (M1 i M2), których odpowiedników nie mam w mojej aktualnej kierownicy. Czy te przyciski będą martwe czy mam szukać takiej z zaślepkami w tym miejscu? a może te przyciski pamięci będzie można "ożywić"?

Przepraszam, małe sprostowanie..jednak dokładnie sprawdziłem i mam 8Jx18" i 9Jx18", czyli odpowiednio opony 245/45R18 i 275/40R18. W takim razie różnica jednego cala w felgach wyklucza zastosowanie na nich jednakowych opon 245/45R18 ? Raczej muszę kupić 8Jx18" x 2szt.

Właśnie jestem na etapie wybierania nowych opon (nie ROF!) na przyszłe lato i mając mieszane felgi 350M, rozważałem takie rozwiązanie jak sugeruje kolega @monogramus, czyli dokupić 2 szt. felg 8,5" i ujednolicić zestaw opon, choćby z tego powodu, że wybór mieszanego ogumienia, chcąc mieć jeden model opony, jest ograniczony w praktyce do 3-4 opon. Tyle, że dla odróżnienia od kolegi @Alexxxxx mam 525D i xDrive. Co sądzicie o takim pomyśle w moim przypadku?

OK..już ustaliliśmy, że taka konfiguracja występuje :wink: a może teraz konkretnie co polecacie? Continental? Michelin? Bridgestone? Pytam o doświadczenia @Pemek, co Ty masz przy takiej samej konfiguracji kół i znacznie mocniejszym silniku?

Podepnę się do tematu..Koledzy, co proponujecie założyć na lato na felgi 18" M, układ mieszany 245/45R18 przód i 275/40R18 tył? Założyłem sobie, że nie chcę już RunFlat i jeśli mają to być opony jednakowego modelu to wtedy wybór jest ograniczony do kilku (może trzech) typów. A może jakieś inne propozycje? Mam XDrive

@fungous, trafiłeś w sedno! zresztą jest to też napisane w instrukcji (trochę późno do niej sięgnąłem :wink: ). Automatyczne skalowanie działa tylko w przy ustawieniu "północ u góry". Jest to dla mnie niezrozumiałe dlaczego tylko przy tym widoku, ale tak jest..i trudno :( Temat do zamknięcia.

@monogramus Dziękuję za wskazówki..przeprowadziłem próbę jak radziłeś, ale nie pomogło. Masz rację, że chyba nie tylko u mnie może być taki problem. Dało mi to do myślenia czy to nie przypadkiem wersja softu w nawi. Poniżej ekran z wersją softu. Jeśli możesz porównać ze swoją nawi byłbym wdzięczny. http://images67.fotosik.pl/1/8d76215aa9465079m.jpg