Kriss33

takie "pierwsze" odpalenie to będzie piękna chwila, oby wszystko poszło jak trzeba :D

Bzdury opowiadasz, już został zapowiedziany FL na 2018. M2 obecnej generacji łącznie z FL ma być produkowane do 2020, potem nowy model. Podaj jakieś info odnośnie FL dla M2. To ma być w 2018 roku czy model 2018 w lipcu 2017.

Sławomir wiesz już kiedy będzie Twój, potwierdza się październik?

to tyle co M2...

Sześciocylindrowy motor o pojemności 3.0 litra (kod N55) kręci się do 7000 obr/min. jak szalony, a przy tym doskonale brzmi powodując gęsią skórkę na ciele. Jednostka pochodzi bezpośrednio z modelu M235i, ale korzysta z podzespołów silnika S55, który znajdziemy w M3/M4. Są to m.in. tłoki ze zoptymalizowanymi dla tulei żeliwnych pierścieniami górnymi, wyczynowe panewki, świece zapłonowe i wzmocnione łożyska główne wału korbowego. Warto też wspomnieć o wydajnieszym układzie chłodzenia z większymi intercoolerami. Rezultat? 370 KM, 465 Nm (500 Nm z funkcją Overboost), 0-100 km/h w 4.3 s (automat), 4.5 s (manual) i prędkość maksymalna 250 km/h (elektr. blokada). http://www.topgear.com.pl/garaz/fascynacje/10-rzeczy-ktore-musisz-wiedziec-o-bmw-m2/2zxezd

Ja mam rodzinę 2+1 i jak się synek urodził miałem E60, potem F10, 0 problemów z pomieszczenie się. Nie czułem też nigdy jakiegoś dyskomfortu z wkładaniem i wyjmowaniem wózka z sedana. Kupujesz auto dla siebie na kilka lat? Za pół roku będzie G30, dostawa w marcu 2017. Prawie rok, rabatów nie będzie, choroby wieku dziecięcego, ale możesz być pierwszy :). Ciekawe to info, że w listopadzie mają buc gotowe skonfigurowane G30 przez BMW. Było cos takiego z F10?

czyli jak zwykle wielkie nic, o tym tzw podatku ekologicznym gadają od kilku lat i wg mnie jeszcze długo go nie będzie

to był świst wg mnie, może u Ciebie jest coś innego, zobaczymy jak to usuniesz

oczywiście, że miałem, napisz co "typ" stwierdził i naprawił

gratuluję auta :D zaskoczyłeś mnie z tym, że wydech seryjny jest tragiczny...

to na bank napęd pompy olejowej do wymiany

jaki masz przebieg?

czyżby w lusterkach nie było kierunkowskazów? we wszystkich oklejonych egzemplarzach widzę 2 końcówki wydechu po obu stronach. Ciekawe czy to będzie standard

Ten świst pochodzi od wadliwego łańcucha napędzającego pompę, wg moich doświadczeń to wystarczający powód do jego wymiany. ASO wymienia w wersji minimalnej właśnie ten łańcuch z pompą olejoa, w wersji max również łańcuch rozrządu. Proponuje wersję max, bo największy koszt to robocizna, a nie części. Poza ASO chyba za ok 4 tys można to zrobić.

maja może M4 GTS ? jest jeszcze coś ciekawego Alfa Romeo Gulia 510 kM...

czyli rs6 jest wolniejsze od M6? możesz podać jakieś wiarygodne dane?

Zent R6 w E46 to żadne porównanie z F10. W F10 benzyna R6 ma 3l i 306 kM i spala bardzo podobnie do 528i - 245 kM. Dobrze wiesz, że nie kupuje się 528i bo jest lepsze od 535i, ale przez pier.. akcyzę.

Z tego co piszą ludzie na forum to 520d pali dużo mniej. Może po prostu ludzie nim wolniej jeżdżą.

a jaka przyczyna nie odpalania?

5 tys koszt amorów do standardowego zawieszenia, a do EDC 10 tys?

wszystko jest w necie, drobinki metalu w oleju, poszukaj sobie

w standardowyn zawieszeniu nie ma takich

a 535i ma jakieś awarie?

mi przy 90 km/h pali 5,5 l, raz sprawdziłem...

z jaką max prędkością jechałeś?