kepa416

Może sama obejma która trzyma filtr wpada w wibracje? Najlepiej było by zanurkować na kanale pod auto i po kolei łapać ręka wszystko od wydechu po inne elementy metalowe.

Ok dziękuję za linka wydaje się spoko opcja. Tylko ja od kodowania mam mechanika. A czy ja odczuje progres przy używania B-Toola?

Hej 800fb6 i 800fb7 pojawił się u mnie ten błąd. Nie mogę go skasować. Bezpiecznik z podgrzewania lusterek zmieniony nic nie dało. Wilgoć w module uszkodzona wiązka? Zmieniłem nr. 32 7.5

Cześć, mam obecnie adapter Vgate iCar2. Nie miałem z nim problemów, ale muszę kupić drugi do drugiego auta. Czy pod F10 opłaca się kupić coś lepszego? Thor Mhd czy to profanacja?

Dodam że u mnie był jeszcze problem ze poziom paliwa zaczął dziwnie rosnąć przy końcu baku. Czekałem aż zapału się rezerwa aby pojechać na stację, niestety nie zapaliła się a zasięg zwiększył się o 100km i poziom podniósł się o 1/8 stanu. W czasie 5-10 min. jazdy. Podejrzewam że może pompa na sucho pracowała podniosła się temperatura i wskaźnik miał większa oporność

O kurde ciekawa opcja. W sensie nie robiła odpowiedniego podciśnienia i nie było w stanie przelać paliwa z L do R?

Hej. Niestety nie.

Tak to wygląda. https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/16_0779-pompa-paliwowa-czujnik-poziomu/vDY54195

Z tego co patrzyłem na schematach nie ma. Robi to już jedna pompka ta główna która ma przewód wrzucony w lewy bak.

Hej. Od zakupu mam problem z pompa elektryczna paliwa i poziem paliwa w baku. Po zakupie pojawił się problem głośnej pracy pompy. Przy 1/4 pojemności baku brakło paliwa w prawej komorze. Mimo że wg. ukrytego menu było 12l paliwa. Okazało się że było w lewej. Pompa została wymieniona na inną. Obecnie paliwo zbliża się do końca i dalej jest problem 6l w prawej i 14l w lewej. Czy ktoś jest w stanie wytłumaczyć jak działa system w baku i jednej pompy w dwóch komorach?

Ja miałem ale wydechowy bo urwali śruby przy odkręcaniu.

Hej. Zapytam z ciekawości czy ktoś mógłby się wypowiedzieć nr. przejścia z 17 cali na 19 przy 520d dużo zabiera że spalania i dynamiki?

Ja osobiście nie korzystałem, ale mój mechanik robił po nich auta których oni nie ogarnęli. Ogólnie ktoś tam wypompował kupę kasy.. i chce aby się kręciło.

Hej. Ktoś korzystał ostatnio z akcji serwisowej? Ja czekam 2 tygodnie, dalej nie mają części. Nie wiem czy to granie na czas czy mają rzeczywiście takie plecy. Z tego co widziałem chłodnica jest dostępna dla klienta.

Hej. Temat do zamykncia auto sprzedane.

Hej, Podepnę się tutaj. Ściągałem swój boczek. Po złożenie roleta w miejscu gdzie są uszczelki odstaje od niej. Druga strona nie ściągana jest ładnie prosto. Wygląda tak jakby góra boczka nie chciała wskoczyć w te 4 szt. Klipsów pod uszczelka w drzwiach. Klipsy są dość drogie 30 zł. szt. Zaczepy na rolecie są całe. Nie mogę za nic tego docisnąć boczek jak dociskam to tak mocno pracuje drugi nie. Ściągałem 3 raz próbowałem założyć od góry od dołu nic. Możliwe że uszkodziłem te klipsy?

2020-06-14 Długi weekend było trochę wolnego czasu. W sumie pierwsze dokładniejsze mycie po zimie. Oczywiście znalazło się kilka nowych uszkodzeń jak się skończy mechanikę będzie trzeba się dogadać na termin do lakiernika bo zderzak i maska wygląda jakby była z innego auta. 08.02.2021 Dawno nic się nie działo. Przyszła zima i są remonty. Ogólnie zbierałem się z regeneracją maglownicy bo stukanie i pukanie doprowadzało do szału. Auto na niemieckich autostradach miało tendencję do myszkowania. Przy okazji aby już nie wracać wpadł komplet wahaczy i drążków wraz z końcówkami. No i niespodzianka nowe gumy stabilizatora (OE) które od ostatniej wymiany (Mayle) wytrzymały rok czasu. Teraz pozostaje tylko geometria. Przy okazji wymiany przekładni kierowniczej jak był podniesiony silnik i opuszczony wózek wpadły poduszki OE które wyglądają tak jak te SWAG tylko kosztowały 2x tyle lol Aha i regeneracji uległ również alternator. 05.05.2022 Post pod postem 5.05 wracając z pracy trafiłem sarnę na drodze. Strzał przy 80 km/h. Słyszałem dwa uderzania i już czarny scenariusz przed oczami. Okazało się że nie było tak źle. Ucierpiała lampa, halogen i błotnik. Wyglądało tak: Początkowo szukałem lampy z przedlifta, ale na rynku albo złomy (2szt. miałem w domu albo połamane albo zalane i zaparowane z robalami w środku). Decyzja padała na bardzo ładne polifty z odbiorem osobisty. Które były całe z ładnym kloszem i z pewnego źródła. Do tego błotnik myślałem że mój do uratowania okazało się że zgiął się w 3 miejscach. Udało dostać się w kolor taki w dobrej cenie i jest na aucie. Przy okazji malowania zderzaka ogarnie się spasowanie aby było idealnie. Do tego weszły nowe halogeny no stare były już matowe od kamyczków. Wyglądało nie groźne ale całość zamknie się w 6 tys. zł... :) I od słowa do słowa. Auto po złożeniu trafiło do mechanika w celu kodowania i przystosowania do polifotwych lamp. Oczywiście jak zawsze przerosło moje oczekiwania bo wygląda to jak OE. Dodatkowo poprawił otuliny przewodów postojówek. Moduł LCM II na miejscu. Co wyszło w weekend, że nie tak łatwo zakodować przednie lampy lci i tylne prelci na jednym module. Więc mam już w tranzycie polifotwe :) 25.05.2021 No i wpadają poliftowe lampy :) 23.02.2022r. Złożę kilka wizyt w garażu w jedno. W końcu udało ogarnąć się bolączki mechaniczne, wycieraczki działają dopiero po 3 wymianie mechanizmu i silniczka. Zamienniki to zło, za to w 30 min robię wymianę mechanizmu. Wpadła pompa Vaccum, stara w wysokich temperaturach potrafiła niedomagać. Jest lepiej albo efekt placebo wydania 800 zł :) Przednie lampy miały zniszczone uszczelki, i żarniki więc uznałem że wymienię to aby już zamknąć temat oświetlenia. Do tego wpadła osłona dolna przed kołem bo ze starej wisi urwany kawałek od zakupu. Przed zimą udało się wymienić pospawany kpl. S135 na taki bez spawów i z nową powłoką lakierniczą do tego nowe dekielki i śruby. Obecnie wpadł cały zestaw zawieszenia, amortyzatorych Sachs, Eibach Pro-kit, 2 wahacze z tyłu które nie były jeszcze wymienione. Odboje, uszczelki podkładki, łożyska McPersona i kilka innych dupereli. Na chwilę obecną po 3 latach i 10 miesiącach uważam że mechanikę w miarę ogarniętą. Bolączki zrobione, serwisy na bieżąco. Teraz turbiny i kolektor czekają na swoją kolej :)

Dobrze że teraz zobaczyłeś a nie jak auto leżało na dachu po dzwonie :) Nie interesowało Cię wcześniej co to za marka opon i w jakim są stanie?

Albo przekładnia, krzywa listwa, albo zaciera się łożysko Mcpersona. Jak z geometrią wszystko ok to masz dwie drogi.

http://bimmer-revival.com/ Zapraszam

Panowie i jak udało się ustalić czy mają być baterie czy akumulatorki? Z tych fot z bimmerfest nie widzę co tam było włożone.

Ogólnie te wartości to czasu w ms. Jeśli jest na minus to jest skracany bo może być za dużo paliwa. Tutaj widać jakby ostatni równoważył za czasy względem 3 pozostałych. Ogólnie powinno być jak najbliżej 0.00 a max to 5.00 po powyżej już wywala błędy. Gdzieś w opisach było jeszcze że jest jakaś wartość pomiędzy wtryskami.

Cześć, Zauważyłem mały problem, zrobiłem 3x wypalanie DPF i ilość sadzy około 8g schodzi do 0g wypalanie się kończy i wskakuje z powrotem 8g. Czy tak ma być?

Koło na zimnym zobacz korekty i sterownik świec czy jest ok.

A mówiłem jechać do kogoś kto się zna i ogarnie temat. Pół auta wymienisz