dobrychlopak1984

.. sprawdz szczelnosc ukladu dolotowego. moze na ''harmonijce gumowej '' jest zmorszala lub jest pekniecie i obroty spadaja.. a jak kolega pisze reset sie przyda :)

przewody wysokiego napiecia lub rozrusznik ( byc moze bendiks, szczotki itd.. jakis mechanik powinien to zobaczyc. Jak twoje przewodu WN sa niewiadomego pochodzenia lub stare wymien je w 1 kolejnosci...

dozbieraj troszke i kup Alpine ;)

kup alpine :wink:

alpine to alpine :8) tez mam , ciesze sie jak dziecko ;)

hmm. pomimo tylu postow na ten temat.. zagadnienie oryginalnych amorkow i sportowych sprezyn nie jest dokladnie jasne. Ja tez wlasnie oczekuje paczki w ktorej zamowilem sprezyny WEITEC 30 / 15 mm. i wlasnie po to zeby lekko obnizyc przod , powtarzam lekko , poniewaz uwazam ze za wysoko stoi i zeby byl lekko sztywniejszy na zakretach i lepiej trzymal sie jezdni.. oczywiscie bez zadnych przegiec bo jak wiemy drogi mamy do bani.. i wracajac do tematu mam oryginalne amortyzatory bilstein , calkiem nowe i nie zamierzam ich zminic poniewaz w opisie tych sprezyn bylo ze nadaja sie do oryginalnych amortyzatorow. Z wygladu sa takie jaskrawo zielone.. Prosze o jakas wypowiedz czy tylko sie łudze.. czy bedzie OK ?! pozrawiam

a do sedana ? mozna cos lepszego niz te zwykle ? mam zwykle welury , a skora odpada.. ale gdzies widzialem takie pol na pol, czesciowo ze skory i czesciowo z welurka . nie wiem czy pasowalyby? rowniez prosze o pomoc

powiedzcie chlopaki ta atrapa co kolega nadmienil.. to nie taka zwykla oryginalna tylko zmieniona jakas i ze lepiej wyglada tak ??

Witam Kolege .Mamy taki sam pojazd ;) .. co do rolek.. jedna juz wymienilem i to chyba byla na alternatorze, a od jakiegos czasu swista mi druge.. nie wiem czy sa one az tak nie trwale czy poprostu po 10 latach jest juz z nimi szajs.. tez bym chcial zeby ktos sie wypowiedzial na temat rolek..

witam kolege. Ja mam tez nie mam w kloszu soczewki.Wiem ze te soczewkowe klosze sa delikatnie gorsze od bezsoczewkowych. A szkielka ktore zamowiles sa pewnie do kloszy z soczewka. Moim zdaniem zakladaj je i nie martw sie o nic. Nie powinno miec to zadnego znaczenia.Pozdrawiam

obroty na biegu jalowym 1000 i spadaja po chwili na 900. ale powiedzcie .. to normalne ? jak mozna sparwdzic ten przeplywomierz. pozdrawiam

nie ukrywam ze bmw mam od niedawna i moge smailo powiedziec ze jeszcze wyczuwam ten samochod.. jest jedna kwestia ktora nie daje mi spokoju.. chodzi mi o ruszanie z 1 biegu lub wsteczny.. czy wszytkie BMY tak maja ,czy taki jest urok tego samochodu? .. po dodaniu gazu na 1 nie mozna poprostu jechac wolny i gdy parkuje lub cofam na stecznym .. lub czasem stoje w korku .. to wiadomu ze 1-2 szpachlowania jest duzo.. kiedy dodoam gazu na 1 .. i odpuszcze lub dodam go ponownie to samochod sie ksztusi i potrafi mi czasem zgasnac.. :/ nie ma tego gdy jade na 1 lub wstecznym i odrazu wciskam gaz i jak najszybciej daje mu obrotow. ale nie wiem czy tak powinno byc ?! jechalem kilkoma innymi samochodami i powiem ze mozna sie kulac nawet na 1 i nie dławi sie.. pomocy

Cinofree to co napisales jest bardzo istotne.. jestes pewny na 100% sedan i coupe - nie ebdzie roznicy ? nie cchem sie wtopic .. :| po raz kolejny dzieki za pomoc :) ps saku.. dzis juz odtsawilem auto a jest ciemno jutro lukne i napisze.. pozdro .. 205 / 60 :!:

Cinofre thx :) shodan tak jak obiecales fotka jest i gra gitara :) pozdro chlopaki. temat chyba jest zakonczony . :wink:

moje alu to http://moto.allegro.pl/item207624128_ladne_felgi_bmw_e36_15_cali_warto_.html mam takie same i oponki 205/ .. p6000 pirelli :)

mam to samo ,kreci sie w kolko i juz myslalem ze cala stacyjka do wymiany... dzieki za pomoc :mrgreen:

Witam. Po kupnie mojego szczescia.. wymienilem natychmiast przednie amortyzatory bo byly wlasciciel przyznal sie ze jezdzilna 17'' felgach i wlecial w dziure.. kupilem bilsteiny i jestem zadowolony... ale patrzac z boku tyl jest troszke nieproporcjonalnie podniesiony w stosunku do tylu.. tyl trzyma dobrze tazke nie ebde wymienial.. i mysle jak znizyc przednie zawieszenie.. myslalem o kupnie 2 sprezyn H&R,eibacha lub koni.. itd. ktoras z tych marek. ale rowniez slyszalem ze czerwone sprezyny bede za sztywne i niebieskie sa ok..i mam powazny problem ..zaleyz mi na ZROBEINIEM TEGO.. satysfakcjonowalo by mnie obnizenie o 20 mm do 30 mm max. i nie chcem zeby przod stac sie zbyt sztywny i tez zeby ''nowy '' juz przod dobrze spisywal sie z oryginalnym tylem. prosze o pomoc pozdrawiam wlascicielow bmw ... ps szukam tez jakies aukcji bo zaezy mi na cenie ale na alegro nic cekawego nie ma.. slyszalem tez ze od M-technik obniza o 20 mm ) i wiem czy musza one byc od sedana czy od coupe tez by sie nadawaly i jak to jest z silnikiem tez musi byc taki sam??? MOJE BMW TO BMW sedan 1.8i 1996

Cinofree : sluchaj otwierasz reflektor i tam jest uszczelka, przeciez po otwarciu uszczelke szlak strzeli.. u mnie to chyba jest zapieczona i watpie ze po tym jak otworze bedzie ejszce dobra.. slyszalem ze jakis silikon mozna kupic.. jak ty zrobiles ?? pozdroo

sprawdz stan kabli ( u mnie np jak ruszylem to okazaly sie bardzo kruche i z pomoca elektryka mam nowe okablowanie. a refl. soczew. powinny dac sie podlaczyc bez przerobek.. daj linka jakie te soczewki kupiles. pozdr

chyba refektory cale sie klaniaja :8)

K&N latwo dostepne , sprawdzone.. http://sklep.tuning.pl/ no chyba ze pipercrosa dostaniesz :mrgreen: pozdr

CINOFREE tak sobie mysle.. -napisz jako poszla wymiana -i masz refl bosha ? chcem miec pewnosc ze beda pasowac. pooozdro :wink:

zajrzyj tu moze cos pomoze.. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=54530

noo piekne focie :mrgreen: napisz jak jazda :twisted:

napisalem do kolesia i nie ma ..pisze ze.. '' jezeli nie ma w sklepie to nei ma jej na nasz rynek, proponuje w takim razie K&N luzz bedzie K&N