dandi703

sypiecie ce3nami nowych części i jak na nie patrzę włosy mi się jeżą. JA zakładam xenon do swojej BMW. Kupiłem lampy oryginał i cały zestaw tj. spryskiwacze itp. za 1300zł Montaż 300zł Suma 1600zł i mam oryginał xenon ze spryskiwaczami, wszystko założone jak w fabryce. A do kolegi Cyberpooh: mniej więcej wymieniłeś wszystko poza jakimiś drobnymi dodatkami np instalacja do podłączenia pompki spryskiwacza z przekaźnikiem Pozdrawiam

witam wszystko się zgadza na rysunku ale nie wiem gdzie zamocowany ma być przewód od płynu który idzie między lampami,w którym miejscu dokładnie. A tak z ciekawości to ile dałeś za sam przewód?? Montowałeś sam spryskiwacze czy miałeś oryginał??

koledze nie weszły 15'' ponieważ zapewne miał felgi bmw 15'' ale z innym Et np od serii 5. We wszystkich BMW E46 poza wersjami z napędem 4x4 wchodzą 15'' felgi oczywiście z ET 47(oryginał) lub podobnym

jeśli bezpieczniki są ok to masz do wymiany tzw.jeż część nr 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS31&mospid=47640&btnr=64_0820&hg=64&fg=40 cena coś ok.200-250zł ja to już wymieniłem,wiatrak w ogóle nie działał a te jeże były wadliwe tkaże na 99% to jest to

Żeby założyc lampy xenon oryginalne do BMW które wcześniej miało zwykłe lampy nie jest potrzebny żadny komputer!!! Po prostu zakładam lampy,wpinam wtyczkę i świecą a jeśli chodzi o ustawienie lamp pod względem pola świecenia to pojadę do kolegi i mi ustawi na stacji diagnostycznej za 20-30 zł a nie jak w ASO 80zł. To jest ta różnica.WOle zapłacić mniej osobie której ufam i sie na tym zna niż praktykantom w ASO.A skoro mam takie zdanie do którego mam prawo to nie rozumie po co mi wciskasz swoje. Komputer potrzebny mi będzie tylko do tego żeby zaprogramować spryskiwanie lamp 9 i również pojadę do znajomego który ma identyczny komputer jak w ASO BMW i kolejny raz zapłacę kilkakrotnie mniej niż w ASO). Więc nie pisz mi o jakimś braku kasy bo tu o to nie chodzi lecz o to że ja nie tracę kasy bez potrzeby. To się nazywa rozsądne myślenie więcej nie poruszam tego tematu bo mi szkoda czasu!!!!!!!!!!!!!!!!!

przeczytaj drugą linijkę i sam oceń swoją wypowiedź Na tym kończę !!!!

EQS -do wymiany lamp nie jest potrzebne ASO ani jakikolwiek sprzęt którego nie ma w zwykłym garazu -Dołączyłem się do temu bo są na nim ludzie którzy mogą mi udzielić info ponieważ mają oryginalne xenony i spryskiwacze i albo kupili auto z tym sprzętem albo sami dokładali (oryginał części) i właśnie godzinę temu kolega z tego posta wysłał mi odpowiedź na moje pytanie - a tak w ogóle to ty sam osobiście dołączyłeś post który nikomu nie był potrzebny,ja go tylko skomentowałem że nie trzyma sie kupy...

eqs przeczytaj swoją wiadomość i przemyśl co tam napisałeś bo nic nie rozumie z tego!! Poza tym uważasz że jak kupiłem oryginalne lampy i wszystkie części to będę miał różnicę w porównaniu z oryginałem. Po prostu nie wiem gdzie mam schować przewody i pytam ludzi bo chce żeby było jak w oryginale. Ja nie mam dwóch lewych rąk,sam sobie potrafię zrobić a do ASO jeździj sam ; zbierze sie tam 5 praktykantów i zaczną kombinować, a przy okazji kieszeń wyczyszczą. Pozdrawiam PS. jeśli pytam na forum o przewody to nie pisz mi co i gdzie mam montować w swoim aucie.Zaśmiecasz forum takimi komentarzami.

cze chłopaki mam pytanie przy okazji waszego postu; który z Was ma oryginalnie zamontowane spryskiwacze lamp w Swojej E46. Potrzebuje paru informacji na ten temat .proszę pisać na forum,maila albo gg nr 3350014

ale ja poszukuje E46 ,nie innych modeli,u mnie jest inaczej montowane.

nikt z kolegów nie miał takiego przypadku ??

nikt mi nie pomoże???

test zegarów: przekręć kluczyk w pozycję 2, nastepnie przytrzymaj lewy przycisk w zegarach i przełącz na funkcję nr 2

Witam Kupiłem lampy z całym osprzętem : lampy,spryskiwacze,listwy poda lmapy , przewody na płyn, zbiornik z dwiema pompkami. Wiem jak zamontować lampy ale nie wiem gdzie mam zamontować przewody na płyn spryskiwaczy lamp. poza tym jak podłączyć drugą pompkę ,do czego??? Słyszałem że trzeba coś zmienić w ustawieniach komputera że spryski działały tak jak trzeba . Na razie potrzebuje jakichś wskazówek jak to wszystko zamontować. Najlepiej jakby ktoś miał schematy gdzie, co założyć i jak podłączyć pompkę. Będę wdzięczny za pomoc. POZDRAWIAM

sorki pomyłka

też to miałem w swojej 325 E46 Jest to regulacja, otwiera bądź zamyka dopływ powietrza,u mnie w ogóle nie działała i silnik chodził nierówno,gasł itp Nie dało się gazem utrzymać obrotów,wymieniłem i jak ręką odjął,cena coś ok.500zł do mojego modelu

witam wszystkich Do Magkera: kolego miałem to samo kilka miesięcy temu w mojej 325,stu mechaników odwiedziłem,kupa kasy poszła,wymieniłem wszystkie filtry,sprawdziłem pompkę paliwa i inne, przewody i nic ,,,,,nawet w ASO byłem. Pewnego dnia polecono mi kolesia który zachwyca się BMW i tam swoją zaprowadziłem. Stała dwa dni: -robił wszystko krok po kroku (miał dojście do części i zamieniał je z moimi na próbę), było tego dużo,sondy, przepływomierz, komputer itp itd Trzeciego dnia juz się wkurzyłem na jazdę autobusami i chciałem zabrać autoz serwisu a mechanik mówi zrobione. Myślałem że pewnie po paru dniach wróci ale od kilku miesięcy spokój,wszystko działa, a objawy miałem identyczne. Ale niestety muszę cie zasmucic bo nie chciał mi powiedzieć co było. powiedział że to tajemnica zawodowa.NIe wymienił żadnej części. Moje skromne zdanie jest takie że silnik dostawał lewe powietrze i mieszanka była zauboga a mechanik poprostu to uszczelnił. NA 10000000000000000000% NIE TRZEBA NIC WYMIENIAć Z CZęśCI, Także radzę dobrze poszukać i nie słuchać pseudomechaników którzy odrazu na starcie Ci komputer chcą wymienić a gwarantuje Ci że jak go wymienisz to nic się nie zmieni.jeśli będziesz miał pytania pisz na forum,priv lub gg 3350014 Jak coś dam Ci do niego nr tel do mechanika może ci powie Ja zapłaciłem za 3 dni roboty 180zł POZDRAWIAM

owszem czytałem ale w tym linku pokazane są fabryczne ringi jakichś firm, widze że tam sa jakieś klipsy (spinki) które wsuwa się w odblask i nie mam pomysłu skąd takie wziąść, nie mogę skojarzyć od czego by się nadały,poszukam może w jakimś markecie coś podobnego znajdę,chyba że koledzy mi podpowiedzą czego można by użyć. Dzięki

więc ponawiam pytanie: Ringi z E39 sobie przerobie,diody jakoś zamocuje ale ... NIE WIEM W JAKI SPOSóB PRZYMOCOWAć RINGI DO OBUDOWY LAMPY słyszałem coś na temat wynalazku zwanego pistolet do klejenia na gorąco a może ktoś wie jak są mocowane oryginalne ringi np Umnitza tam są jakieś jakby spinki które wsuwa się w górną część odblasku może wiecie skąd takie wziąć pozdrawiam

no właśnie,jak podłączyć pompkę do sprysków. resztę wiem jak.

Koledzy Ja zacząłem post o tym jak zamontować ringi z E39 do E46 a tu przychodzi jakiś kolega i zmnienia mój post na : jak rozebrać lampy w compakcie.Ludzie popisali ale nie na mój tylko o tym jak rozebrac lampy compacta. Teraz napisał bym nowy post żeby się czegoś dowiedzieć a wszyscy będą mnie upominać że już było tylko że nie na temat

może ktoś mi doradzi jak zamocować angel eyes (ringi na postojówki) do lampy??? na klej a moze jeszcze coś innego?? Mam ringi z E39 oryginał Hella i próbuje je przerobić,narazie idzie mi nieźle ale nie mam pojęcia jak je zamocować w lampie żeby miało to ręce i nogi. Jeśli ktoś juz to robił proszę o porady i ewentualne zdjęcia

chce dołożyć spryskiwacze do moich xenonów. mam już spryski, przewody na płyn, zbiorniczek z dwiema pompkami ale nie wiem jak podpiąć do pompki od lamp zasilanie, moze któryś z kolegów orientuje się jak to jest albo może sprawdzić w swoim aucie E-46, może jakieś foto macie . Wiem również że trzeba zmienic ustawienia w komputerze po montarzu spryskiwaczy lamp. Jeśli będziecie mogli mi pomoc to będę bardzo wdzięczny Pozdrawiam Forum

a może ktoś mi doradzi jak zamocować angel eyes (ringi na postojówki) do lampy??? Mam ringi z E39 oryginał Hella i próbuje je przerobić,narazie idzie mi nieźle ale nie mam pojęcia jak je zamocować w lampie żeby miało to ręce i nogi. Jeśli ktoś juz to robił proszę o porady i ewentualne zdjęcia

czemu nie stosować silikonu??