dandi703

Przebieg 60000km

Na tych 20’m co pisałem nic się nie dzieje ani na zużytych ani na nowo założonych -zmieniłem na wiosnę na nowe Dzieje się na nowych 245/45 18 kpl nowych jednakowych opon z runflat z * Jak jade spokojnie to czuje lekkie drżenie gdzies z napędu ale jak wcisnę mocno gaz zaczyna się szarpanie

640xd f06 opony nowe michelin runflat z * różnica w obwodzie kół czytałem ze ma byc max do 2cm a nie % jak pisałem: kalkulator na oponeo itd nie jest wyznacznikiem mozna z niego korzystac jak sie ma naped na 1 oś i cos sie kombinuje z wymiarami bo np chce sie poszerzyc oppone i wyglad podam przykład: moje 20'' 235-35-20 i tył 275-30-20 ma 0,07% i UWAGA 0,05mm róznicy na srednicy kołą/opony jesli masz fabrycznie 20" to inne kombinacje wyjda pewnie kiepsko napisz na email [email protected] swoj nr tel -oddzwonie - cos Ci wyjasnie bo pewnie Cie czeka to co mnie

Dziękuję. :handshake: widziałem tą oponę wcześniej na oponeo ale jak przeczytałem opinie o tej oponie to ją odrzuciłem ze względu na kiepskie opinie o niej. Kolego opinie z opinie itd ja się bym tym nie sugerował ale Twój wybór Ja w życiu kupiłem 20 modeli opon i nigdy nie wystawiałem opinii na necie

Moim zdaniem przeliczanie z jakiegoś kalkulatora nie jest dokładne i XDrive widzi różnice w średnicy kol i ciagle myśli ze jedna oś ma poślizg Ja mam oryginalne 20’’ mieszane szerokości i 55000km na liczniku i pojawiły sie problemy A jesli Ty po swojemu coś sobie przeliczyles to z tego wynika problem

Hej Ja mam problem z XDrive a komp mierzący prędkości obrotowe kol pokazuje praktycznie ze są idealne Fachowiec powiedział ze komp nie zmierzy idealnie pred obr kol-tylko w przybliżeniu Moim zdaniem jesli jedno koło odbiega od pozostałych to będzie problem-jak nie odrazu to za jakoś czas Pamiętaj ze z czasem to jedno koło -jego średnica będzie jeszcze mniejsza A zastanawia mnie dlaczego to jedno koło znacząca odbiega od pozostałych. Nasuwa mi się tylko jedno.uszkodził oponę i założył inna o tym samym rozmiarze i modelu i być może pozbywa się problemu Pamiętaj ze przy mieszanym ogumieniu tył trochę szybciej leci i za chwile bedzie musiał kupić kpl 4 opon. W moim przypadku 20’’ to koszt 5tys zł michelin z * i runflat Dodatkowo jesli nie ma runflat to ryzyko uszkodzenia XDrive jak ciśnienie spadnie przy spłacaniu kapcia moim zdaniem wzrasta bardzo

Przeczytałem instrukcje do mojej F06 i nie ma nic o tym ze runflat nie nadają się do naprawy tylko żeby udać się wyspecjalizowanego warsztatu

Ja naprawialem jesli trzeba kilka razy i było ok

dodatkowo runflat chroni xdrive jak złapiesz kapcia to w zwykłej oponie szybko cisnienie spada do 0 i zanim czujniki wylapia ze ucieka mija dłuzsza chwila i szansa ze xdrive padnie po kilkuset metrach jest bardzo duza- to nie moj wymysł ogladałem bmw 640xd coupe w Wawie i sprzedawca- apropo jest na forum- powiedział ze nie miał runflata i złapał kapcia, pojechał troche na uciekajacym powietrzu z koła i xdrive szlak trafił i czeka na regeneracje jak masz twardszy runflat jest wieksza szansa ze nic sie nie uszkodzi - a zapasu nie ma - wiec pozostaje assitance jesli masz

bez runflat z * https://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contiwintercontact-ts810-s-225-40-r18-92-v-xl-fr-#351634731

jaki masz rozmiar??

nie wiem po co tyle pisac skoro * nic nie kosztuje ja kupuje z * bo cena michelin 245/45-18 była ta sama wiec lepiej miec * niz nie miec

"W przypadku wystąpienia usterek Autoryzowany Serwis BMW przeprowadza diagnozę, na podstawie której oceni wpływ stosowania elementów nieposiadających homologacji producenta na samochód." myślicie ze Aso zobaczy opony bez homologacji i powie-"to nie miało wpływu" ??!! mi na odrzucenie reklamacji tarcz hamulc. po przejechaniu 5000km powiedzieli ze to auto słuzbowe i pewnie zapierda.... jak głupi wiec odrzucamy reklamacje kolega jezdzi 5 GT i jak padł mu xdrive przy 135000km pierwsze co sprawdzili * i dodatkowo czy zgodnie z zaleceniem ma na oponach indeks predk i nosnosci zalecany przez producenta np 100V teraz ten sam kolega ma problem bo wymienił mu Aso olej i po 300km zaczał silnik go brac i czepili sie ze 7 razy byl w Aso a przed ostatnio poza Aso i uznali że ta przedostatnia wymiana jest winna i powoduje problem - reklamacja odrzucona

ok rekomendacja a innych niz runflat z * w ASO nie kupisz. wczoraj kupowałem kpl 18'' do G01 nowej i jak zapytałem czy musi byc twardy runflat to odp. "tak, w innym przypadku jak np xdrive sie popsuje to bedzie pretekst zeby odrzucić reklamacje". skoro rekomenduja to czemu ASO Lublin i Janki nie chca mi sprzedac opon bez *

Ja mam jeszcze ponad rok gwarancji, więc jeśli chcę ją zachować to i tak muszę kupić z homologacją BMW. Czyli jak dobrze wszystko zrozumiałem, jeśli chcę opony z gwiazdką i ruf to muszę kupić mieszane? Felgi kupuje wszystkie takie same 8J x 18 Pytałem wcszoraj w ASO: jesli masz gwarancje to masz miec koniecznie * a runflat w jednym salonie mówia ze tez,w innym ze nie koniecznie- ja mam oba kpl * i runflat ale jesli na naklejce masz miec np 245-45-18 4szt takie same a założysz 255/40/18 to maja powód odrzucić gwarancje i tak samo przy mieszanym-zakładasz tylko te co masz na naklejce na słupku jesli chcesz kupic 4 takie same 8" felgi to musisz złożyc dedykowany rozmiar opon 18'' o szerokosci i wysokosci wymaganej przez BMW - na naklejce jest napisane jaki

hej ja obecnie walcze z xdrive czytajac 100-ki stron o xdrive wniosek mam jeden: 4 takie same opony pod wzgledem szerkosci wysokosci moga byc bez * i runfalt a mieszany zestaw tylko runflat z * poza tym jesli fabryka zaleca np u mnie 235/35-20 i tył 275/30-20 a Wy zaczniecie cos poszerzac badz obnizac profil to zmienia sie srednica opony przod i tyl i xdrive bedzie szalał nie wazne jest czy sa 4 takie same czy mieszane byle taki rozmiar jak na naklejce na słupku kilka stron wczesniej jest wiele postów jak koledzy zamiast 275/35 dawali 295/30 bo wg kalkulatora wychodziło tylko 1% różnicy w srednicy a po załozeniu kpl opon za 6tys zł musieli to wyrzucic bo xdrive szałał

Jesli byś chciał pogadać bo milem podobny problem to napisz na Priv to dam Ci nr tel

Ja sie nie obrażam;) Jesteśmy ludźmi i się zawsze spieszymy

Kolego Wojtku Mimo szacunku w Teoim opisie czytanym 3 razy nie znalazłem ze na lato masz 19’. Doradzę Ci żebyś tam gdzie średnica jest większa upuść ciśnienie do 2,0 a tam gdzie mniejsza napompuj 3,0 Oczywiście tylko na próbę Jesli Ci to pomoże to znaczy ze kwestia opon

Moim skromnym zdaniem dałeś nieoryginalny rozmiar felg bo nie piszesz czy to 18 czy 19’ i stad problem z XDrive Roznica może tez wynikać ze nawet twój nowy kpl good year mógł mieć różnice między przód a tyl Sam piszesz ze poszerzyłes tylne felgi a tym samym opony i tym samym średnice względem przodu

Ja zrobiłem ponad 150tys f10 530xd Opony 4takie same 18’’ Kupowałem vredstein michelin dunlop bez gwiazdki i runflata i oddałem go do firmy z przebiegiem 360tys Bez żadnych napraw silnika skrzyni czy xdrive

nikt nie zakładał czegoś innego niż ASO, Ate, zimmermann i inne znane marki ?? wczoraj sprawdziłem że p+t do wymiany bo za cienkie i już lekko bija :( ktoś pisał o Tarox ale nie wiem który model ? inni o EBC ' kuszą mnie nawiercane cos ala https://www.tarox.co.uk/wp-content/uploads/product_images/main-sj.jpg lub https://www.tarox.co.uk/product/front-tarox-brake-discs-bmw-6-series-f12-f13-650i-f2000/

kolego sprawdź dokładnie bezpieczniki

chłopaki w Waszych autach tego nie ma, ja mam w 2015r czyli po lifcie a w f10 z 2012 r nie miałem

naprawione: moduł kamery wymieniony, skalibrowany i dziala