alph

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=10 Panowie, Jakie macie doświadczenia z serwisami w Warszawie? Wiem, że może wkładam kij w mrowisko ale gdzie można bezpiecznie zostawić samochód? Gdzie nie wyjmą Twoich części do innego i nie popsują dwóch rzeczy naprawiając trzecią? Ja myślałem, że mam już ten jedyny serwis i niestety przy dwóch samochodach co się dotknęli to wpadka. Wiem, że każdy się może mylić ale seria kilku awarii plus okresy po 2-3 tygodnie bez samochodu to jest dla mnie za wiele:-( Szykuje mi się większy serwis gdzie chciałbym zrobić pompę, łańcuch i pewnie cały xdrive i wolałbym to zrobić raz a dobrze, a nie walić się z serwisami pół roku. Od znajomego mam sugestie Hypertech. Czy macie jakieś doświadczenie z tym serwisem? Z góry dzięki za wszelkie info, sugestie i inne propozycje.

Dzięki.

Przed szukaniem spróbuj wbić zwykły drive i sprawdź czy wchodzą 7 i 8. Nie nabijam się z Ciebie, ale czy dobrze policzyłeś te biegi? Może nie zauważyłeś kiedy wrzuciło Ci tą 7-emkę. Jeśli nie to może tryb sport+ nie wrzuca wyżej niż 6. Na zwykłym sporcie wrzuca max 7, a na drive dopiero 8. Tak jak napisałem w pierwszym poscie. Na trybie manualnym wchodzi 7 i 8.

No to [BAD] szukam dalej.

To jest myśl bo był w trybie sport + i skrzynia w lewo. Poszukam w instrukcji. Manualnie wrzuca.

Pamietaj że jak kupisz 330i to prawie każdy ma gwarancję wykupiona na 5 lat oraz pakiet bsi 5 lat, więc ciężko korzystać z zamienników.... Najlepsze ceny części ma gorik na forum.... Mam 330i i idealny wybór (jak kogoś nie stać na 340i) . Jak boisz się kosztów to odpuściłbym bmw a szukał np Seata Leona cupra r, golfa gti czy cos w tym rodzaju. Pozdrawiam Co do pakietu serwisowego to się zgadzam ale sztuk z gwarancją 5 letnią szukać ze świecą:-)

Auto - salon PL.

Cześć, Czy ktoś z Was miał przypadek, że skrzynia nie wrzuca 7 biegu. Dochodzi do 210 km/h i nie chce dalej włożyć biegu. W trybie manualnym można włożyć 7 i kolejny bieg. Jakieś pomysły?

Bezpieczny program plus dobre paliwo i wudech 250 koni. Różnica w jeździe - przepaść.

Długo szukałem odpowiedniej sztuki i nic ciekawego nie było, a jak było to cena wg mnie oderwana od rzeczywistości. Trafiła się ta sztuka w dobrej cenie, z pewna historią i wtedy nie za bardzo rozkminiałem temat BMW. Apetyt rośnie w miarę jedzenia i same modyfikacje także dają dużo radości i staja się powoli hobby :-) Teraz np. nawet nie spojrzałbym na 330i bo to jednak jeden pies. Teraz tylko 340I i to bez xdrive bo to kijowy napęd i są z nim same kłopoty. Po półtora roku z BMW dalej jestem zakochany w tej marce ale wiem, że tak samo jak inne marki z kazdym dniem jest coraz bardziej kijowa. P.S. oczywiście złośliwość losu była taka, że po 2 miesiącach od kupna trafiła się perełka (330i) 200 m od mojej pracy w takich pieniądzach, że ku....a mnie trafiła.

Cześć, Może się wypowiem bo mam właśnie 320i. W pierwszej kolejności zrobiłem to co Ty chcesz tzn wydech. Na chwile obecna mam zrobiony catback w MG motorsport z dwiema rurami na lewo i prawo. Wymieniłem do tego oczywiście dyfuzor i jestem zachwycony od roku. Mod na mega plus. Tłumika od 328 czy 335 nie podlączysz bo nie ma sterowania klapami. Wiem, że nie ktrórzy robią rzeźbę typu blokuja klapy śrubami itd ale dla mnie to rzeźba:-) Teraz w lipcu będę robił resztę wydechu żeby mieć cały większej średnicy. Dokładam DP i CP plus sportowy katalizator w MG. Od 2 miesięcy cieszę się nowym programem. Narazie na spokojnie mam na 95PB paliwie 237 koni. Na hamowni powiedzieli, że na 100 pewnie pękło by 250. Różnica w jeździe gigantyczna. W odejściu do 100 ale wg mnie jeszcze większa w odejściu 100-200 i właśnie tutaj elastyczność to kosmos. Dobrze, że wcześniej wstawiłem lepsze hamulce z przodu i tyłu oraz całe nowe zawieszenie:-) NIe będę się mądrzył czy jest to bezpieczne czy nie dla silnika. Oczywiście od czasu do czasu robię starty bo uwielbiam pracę swojego wydechu. Pewnie po roku lub dwóch będę mógł powiedzieć jaki to ma wpływ na silnik. Oczywiście wymiana oleju dobrej klasy co 10 000 km, rozgrzewanie silnika itd. Jak masz pytania to pisz.

Piękna sztuka. Gratulacje. Pokaż więcej zdjęć.

To bardzo prawdopodobne bo tam jest ich duże nasycenie!

Póki płacisz to leasingodawcy nic nie obchodzi, a jak przestaniesz płacić to wtedy Ciebie przestanie to interesować:-) więc co za różnica. Ja mam w leasingu, a już sporo zmienione.

Ale mógłbyś coś więcej? Jak dla mnie standardowe zawieszenie M-pak + koła 19 cali to już dobry zestaw, tzw. front end grip jest więcej niż dobry. Ale może dlatego, że mam cięższy silnik :wink: Masz zwykły magiel, czy zmienne przełożenie 2VL? Miałem Bilsteiny kiedyś w innym aucie i tam poprawa w stosunku do serii była ogromna, może dlatego, że fabryczny zawias był z d**y. Niestety z xdrivem nie masz m pakietowego zawieszenia. U mnie dodatkowo 18 cali felgi (mieszane). Auto jest sztywne, nie przechyla się i w zakrętach jest bajka. Minus to jazda wężykiem pomiędzy dziurami bo jak wpadniesz w dziurę to wali tak że plomby wypadają.

Rama fotela, czyli co dokładnie? Wymieniałeś stelaż, czy jak? Dzięki! Tak. Dodatkowo niestety zrobiłem to w Aso bo bałem sie druciarstwa i wyszło chyba około 2000 zł plus robocizna.

Czasu trochę upłynęło i wjechało trochę zmian. Najpierw wszystkie tarcze i klocki poszły do zmiany na sportowe zimmermany. Hamuje duzo lepiej ale po miesiącu stwierdziłem, że trzeba będzie zrobił swap na coś znacznie większego:-) Wymiana halogenów przednich na ledowe - super mod - tani, a zmienia przód auta i można zakodować powitalne halogeny i odrazu człowiek lepiej się czuje:-) :D W zeszłym tygodniu wjechał nowy program (Artur dziękuje) i narazie jaram się jakbym miał nowy samochód. Odejście przepaść. Największe powyżej 100km/h. Elastyczność wzrosła i czasami można się bać swojego auta :cool2: Poniżej trochę historii na zdjęciach: Hamulce: Halogeny: Programowanie:

Szczerze zastanawiam się czy taki mail to podpucha czy realne pytanie? Piszesz, że masz opony niezgodne z autem, piszesz, że jedna opony jest z zupełnie innej parafii??? Pytasz czy możesz tak jeździć?? Oczywiście. Na łysych oponach ludzie też jeżdzą, na 4 różnych też jeżdzą i nawet na letnich zimą. Poczytaj o xdrive i oponach.

Ja płaciłem za 2 sztuki nowe - 250 zł, ale to chyba była okazja cenowa, normalnie chulają nawet do 500 zł.

Ja wymieniałem i niestety [rzeważnie musisz kodować bo albo wywala błąd zarówki lub miga i wtedy też wywala błąd żarówki. Tani mod ale super efekt. Zakoduj sobie dodatkowo odpalanie halogenów ledowych na powitanie.

Ludzie nie róbcie rzeźby !!!! To jest Wasze oświetlenie, to jest wszystkich dookoła zdrowie. Nie masz ledów i ksenonów to załóż je oryginalne. :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Czy ktoś wierzy w 92 000 km w 7 lat? :-)

Przesadzasz. Ja mam 5 letnie auto, bagażnik latem i zimą zakładany i zdejmowany. Nic się nie dzieje.

Przełóż bebechy lewy prawy i sprawdzaj element po elemencie.

Siadł kabel wewnatrz reflektora, ale serwis jakoś to ogarnął po tygodniu:-)