aquater

Dzięki koledzy za podpowiedź

Witam .Koledzy szumią mi łożyska tylnych kół. I teraz pytanie : co wybrać? jakiego producenta? Ceny wahają się już od tych 120zł np FAG http://allegro.pl/fag-lozysko-tylne-piasta-kola-tyl-bmw-5-e39-e60-i4591802253.html SKF 180zł http://allegro.pl/piasta-lozysko-tyl-skf-bmw-5-e39-e60-i4675442314.html Ale są też inne marki. SKF jak i FAG również występują w różnych cenach. Co wybrać ?

Hej. Koledzy mam problem... nagrałem płytę cd audio.... W sumie to już kilka na różnych programach itp.... I mam problem... Po włożeniu do odtwarzacza wyskakuje mi komunikat: "Medium cannot be read." Ktoś się spotkał z podobnym problemem?

Proszę o usunięcie

turbina wytargana..... Powiem szczerze, że jest trochę zabawy :) Jutro składanie.... :)

Prz okazji wymiana filtra odmy..... kompletnego filtra :)

Uszczelki już leżą od pewnego czasu i czekają..... Co do przewodów to sprawdzę organoleptycznie po wyjęciu.... I tak muszę dolot rozbierać i całość wymyć.... Łącznie z intercoolerem.... Olej i filtr też już czeka .....

Ja zapłaciłem 3200 ....

U mnie jednak turbawa..... Nowe zabawki już dotarły :) Będzie zabawa z aktualizacją i diagnostyką auta.... http://iv.pl/images/31751863542276043300.jpg

Aby na pewno? w 2004 nie było jeszcze zwykłych?

nie masz co wstawiać.... To i tak nie pomoże w temacie.... wastegate to ta puszka przy turbinie..... od tej puszeczki biegnie przewód gumowy do modulatora... On steruje pracą turbiny zależnie od ciśnienia w dolocie....

a jak modulator turbiny? Działa? Jestem ciekaw również działania wastegata ..... Sprawdzane?

A może podaj na krótko masę do rozrusznika.....

a nie ma piku podczas gaszenia auta? Druga sprawa to napinacz paska...

bez wyjmowania turbawki jaki miałeś objaw? zaolejony przewody? kopcenie?

i co? kupujesz czy regenerujesz? U mnie decyzja podjęta.... zakup drugiej, nowej ....

Poczytałem o BMW e60 i też doszedłem dzisiaj do tego.... Dzięki kolego za podpowiedź.... Pozdrawiam :)

Czyli widzę że większość ludzi z forum jedynie teoretyzuje i jeździ po warsztatach co by rączek nie pobrudzić :duh: :D A kto wie, ten nowemu nie podpowie.... Ehhh... Sam rozgryzę.....

To jak koledzy? pomoże ktoś? Jak mniewam eu3 to system recyrkulacji spalin.... Czyli mam zakupić 11657789083 ? Zgadza się?

rozpórka kielichów.... pod maską masz

no i po wpisaniu vinu wyskakują mi 2 numerki..... S169A czyli redukcja spalin eu3 .... co dokładnie oznacza? EGR? Katalizator? bo szczerze to nie mam zielonego pojęcia http://www.iv.pl/images/96674894921383874024.png

Kto jest niby zielony? Ja sie przyznaje bez bicia, ze auto jest moim świeżym nabytkiem .... Ma swoje mankamenty fabryczne które muszę odkryć ... Czasami prościej zapytać/podpytac ....

Koledzy jako że odma nie była wymieniana od jakiegoś czasu to muszę wymienic... I tu zaczyna się moje pytanie.... POwinienem wymienić cały komplet czy tylko sam filtr? Znalazłem coś takiego.... http://allegro.pl/bmw-2-5d-3-0d-e46-e60-e61-e65-x3-x5-separator-odmy-i4029498318.html podejdzie to do tego silnika? Wg http://www.realoem.com mam http://www.realoem.com/bmw/diagrams/t/g/227.png Odpowietrznik 1 11127799225 Oddzielacz oleju 1 11127799366 Co muszę zakupić do tego motoru? Czy wystarczy tylko sam oddzielacz? http://sklep.auto-voll.pl/separator-oddzielacz-oleju-odmy-bmw-e46-e60-e65-x5-x3-30d-m57n-11127799366-2.html

A ktoś pamięta jaki model turbawki siedział w modelach przedliftowych? moje auto jest z 2003 roku..... Próbowałem odczytać numery ale od góry jest to nie możliwe bez wyciągania kolektora udało mi się jedynie odczytać z korpusu 503.10-1

Po wyjęciu klapek i ogledzinach, wszystkie byly w bdb stanie ... Zamontowałem jednak komplet zaślepek... A w jakim celu kupujecie nowe kolektory? Ze względu na klapki ?