aquater

Nie każdą ale się da.... Znajomy sowjego czasu gdzieś woził i z tego co wiem do dnia dzisieszego latają na autach... A już kilka lat minęło.... Niestety kontakt się urwał... W e60 siedzą już ze zmienną geometrią... To mój świeży nabytek tak więc jestem jeszcze mało obeznany z autem, silnikiem i jego osprzętem.... Również nie po drodze wywalanie złotówek na zakup w nowej turbiny, ale po postach kolegów o notorycznych problemach po regeneracji zdecydowałem się na zakup nowej.... To chyba nie druciarstwo... Autem zamierzam parę lat polatać.... A nowa turbawka do świeży oddech silnikowi i może ze 100k km wytrzyma....

Wybór padł na nową turbosprężarkę..... Czy w wersji przedliftowej siedzi GT2260V ? Nie zaglądałem i nie sprawdzałem numerów to pytam :)

chińska jak chińska... wg mnie da się zregenerować turbinę tak, że będzie miała lepsze parametry niż fabrycznie nowa.... Aczkolwiek mam problem ze znalezieniem odpowiedniego zakładu, który to ogarnia.... Nowej zapewne nie kupię.... podejerzewam że cena to ok 4k ..... cena nie jest zbyt niska w stosunku do wieku auta i jego wartości rynkowej....

Miejscowość Siedlce.... to jakieś 90 km na wschód od Warszawy..... Ale podejrzewam, że to żadnej różnicy nie robi ....

KOledzy a jak mam auto przedliftowe, brak zmianiarki i wyjścia aux to co mogę wykombinować? TAk mi się wydaje że tego wyjścia nie mam, bo nigdzie go nie namierzyłem....

Witam kolegów... Jako że szukając przyczyny stuków w układzie kierowniczym i ustaleniu, że przyczyna leży w maglu zauważyłem olej na przewodach intercoolera i samej turbiny oraz prawej łapie silnika.... Oczywista oczywistość ... Trzeba szukać drugiej turbiny.... MIałem kilka przygód z zakładami regenerującymi .... Ktoś poleci coś pewnego i sprawdzonego? Na allegro pełno tego .... Aczkolwiek jak wspomniałem nie chcę się użerać ze spiepr.... regeneracją na chińskich częściach .... Co daradzicie i gdzie wysłąć ewentualnie zakupić drugą regenerowaną?

aha.... uczę się cały czas tego auta :)

to ciekawe.... mi się klapa otwiera po naciśnięciu guzika na pilocie.... Czyli jednak były w e60

ok dzięki

Witam kolegów.... W tygodniu zabieram się za wywalenie klapek z kolektora.... Szukałem ale nie znalazłem info na temat dokręcania śrub od kolektora.... Zaślepki jak zaślepki ale poasowałoby znać z jaką siłą.... Jak ktoś pamięta to będę wdzięczny za pomoc...

to jakie jest to rozwiązanie? jakieś konkretne diody?

hej... proszę o usunięcie.. zagapiłem się :D

a gdzie indziej to można wstawić? w ogólnym?

Hej... Koledzy nurtuje mnie jeszcze jedno... Po rozkodowaniu VIN przeczytałem 2 informacje: Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju Co one oznaczają?

Już wiem... naciśnięcie guzika nr 3 z lewej strony przy drzwiach.... A jest coś takiego jak automatyczne zamykanie lusterek po zamknięciu drzwi z pilota?

W tygodniu demontaż lusterek... i malowanie :) Aha co uaktywnia zamykanie lusterek? Banalne pytanie ale dopiero co zakupiłem to auto

Witam kolegów ponownie. Jako że E60 to mój nowy nabytek zamierzam dać jej trochę świeżośći.... Na wstępnie muszę zająć się łuszczącą się farbą mocowań lusterek i wyblakłe listwy ozdobne nad drzwiami.... Chrom ledwo widoczny... Ktoś to przerabiał? Jak mniemam do wyjęcia lusterka i jego mocowania potrzeba zdjąć boczek.... Czy te mocowanie da się następnie oddzielić od lusterka czy jest z nim monolityczne? następna kwestia to listwy.... Jak przywrócić im blask? Łatwo się demontują? Kupuje się nowe/ chromuje?

Aha i czym się różnią w budowie przed i po liftowe? podchodzą bez problemu?

czyli co do całego kompletu potrzebuję aby to zmotać i ominąć "druciarstwo" ? Na co zwracać uwagę szukając lamp? Nie będę oślepiał innych kierowców bez pozycjonowania?

Witam Kolegów.... Jestem nowy na forum.... Szukałem, ale nie do końca znalazłem wszystkie informacje dotyczące wymiany lamp przednich na ksenonowe.... Auto jest z roku 2003 w sedanie... Z tego co się zorientowałem do przeszczepu potrzebnych jest kilka elementów: -Lampy ksenonowe -pozycjinowanie? To są jakieś moduły czy występują w komplecie z lampą -czujniki do pozycjonowania które fabrycznie montowane są przy wahaczach -spryskiwacze reflektorów (podejrzewam, że konieczna będzie wymiana zderzaka na taki który ma otwory w.w. -zbiornik spryskiwaczy podejrzewam, że również jest inny ze względu na dodatkową pompkę... Co jeszcze ? Jak z instalacją elektryczną i BCU? Auto je posiada a elementy są plug&play? Chodzi o podłączenie np czyjników do wahaczy(posiadają one fabryczne mocowania?)? Ktoś z tym walczył? Jaki może być orienacyjny koszt części i elementów potrzebnych do montażu.... Z góry dziękuję za wszelakie sugestie... Pozdrawiam Adam