Neo1991

Witam Od poł roku walcze z gasnacym silnikiem po odpaleniu gdy pochodzi wczesniej pare minut. Zamontowalem miesiac temu juz drugą nową oryginalna sonde lambda bosh. dzisiaj wkoncu wyskoczyl mi taki błąd: http://zapodaj.net/3a62be89895ba.jpg.html Gdzie szukac problemu? co sprawdzac?

tylko jakim prawem ciecz z chlodnicy ma prawo dostawac sie do pokrywy zaworow ? bo zapewne skraplając się, dostaje się przez waz do srodka w niewielkich ilosciach

tak ubywa co 1-2 tygodnie około 1 cm Do tego jak auto postoi oraz ochłodnie to trzeba szarpac bagnet zeby go wyjac, pozniej juz jest łatwo, tak samo korek od oleju silnika ciezko odkrecic, Masz Racje odma jest przykrecana do takiej jakby grubej przelotowej przysadki ktora jest pomiedzy kolektorem gornym a dolnym skrecana srubami a u dolu sa 2 weze z chlodnicy tyle ze jest tam z tego co widze tylko tuleja do przelewu tej cieczy. a wiec zdziwila mnie slodka ciecz o zapachu benzyny w węzu odmy. Tak to Wygląda http://zapodaj.net/2dadc437665c7.jpg.html http://zapodaj.net/2dadc437665c7.jpg.html

Witam dzisiaj po przyjezdzie z pracy odkrecilem rure odmy od strony pokrywy zaworow, i napotkałem cos niepokojącego mianowicie z rury od odmy wylecialo troszke wody, cala w srodku jest mokra... Czuc z niej zapach benzyny a plyn ktory z niej wylecial jest bezbarwny oraz słodki - płyn od chłodnicy ? czy jest to normalne ? badz tez odma do wymiany ?

Piotr 520 połączyłem piny i nadal włącza sie lambda control lecz podgrzewanie jest wyłączone zamieszczam film ponizej. https://www.youtube.com/watch?v=G0NH2KElDmQ&feature=youtu.be odpale 5minut zgasze. po 15 po odpaleniu takie objawy ->

zakupiłem drugą nową sonde bosh 0 258 005 324 i nadal jest dokładnie ten sam problem... a na inpie ciagle jest wyłączone podgrzewanie sondy lambda ? wyjmowanie przekaznika grzałki sondy nic nie zmienia, napięcie na nim jest. jak to jest ? czy jest taka mozliwosc ze komputer nie podaje masy na przekaznik a ten nie podaje z kolei na sonde ?>?

dzieki :) zdj zostawiam dla potomnych :)

Witam //m43 1.6 93r/// Czy takie połączenie sondy jest prawidłowe http://zapodaj.net/fb4dc05360b50.jpg.html

kolejnosc jest taka sama z tego co widze. tylko spojrz jak jest szary od masy zrobiony we wtyczce a nie do obudowy nie wiem czy to robi jakas roznice

Dzieki Wielkie; ) Tego Szukalem. Pozdrawiam

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0272d715406262a6.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1172c412bd9d5d62.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2b719331e53e841b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/edce304161c5a5eb.html Porownanie ze stara sondą lambdą ktora padla - nie zwracac uwagi na koniec bo musiałem ja uciac i nałozyc klucz gedorowy z przedłuzeniem z rury zeby wykręcic ją. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1756de444101aa9a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b7b65a0aba4e3050.html Kod starej sondy ktora padła to -LSH6 bosh 0 258 003 231 Kod nowej sondy na ktorej auto swiruje na ciepłym silniku -LSH6 0 258 003 068 są to kody wybite na grzałkach. obydwie są 12v. Pozdrawiam

czyli zeby zamontowac taka sonde trzeba zmienic uklad kabli na to wychodzi z tego co piszesz. mowiac prosto tak jak wyszla z fabryki nie pasuje. po przerobce tak. nie wiem jak to mozliwe ale sonda ori bosh odrazu po zapaleniu silnika skaka wartosciami 20-70 okolo sonda ze szrotu jakas podroba do e36 dopiero po 1 minucie zaczyna dzialac i nie skakaja wartosci odrazu jak glupie tylko stopniowo 60-70 / 55-70 itd az zejdzie do 17-70. i wlasnie na niej na cieplym silniku auto po odpaleniu nie gasnie odrazu. mozesz jakos wyjasnic dlaczego tak sie dzieje ? na ori skakaja odrazu 20-70 i na odpaleniu cieplego silnika dusi sie i zgasa.

przyjedz do mnie zamienimy sondy sam zobaczysz. zapraszam

druga nowa sonda bosh i dalej ten sam problem 0258 005 324

kupilem sonde ze zlomu za 30 zl i zamienilem ja z oryginalnej bosh, auto chodzi idealnie problem ustapil. co ciekawe sonda ze zlomu oscyluje w innych wartosciach i nie ma odrazu ogromnych skokow wartosci tylko po dluzszej chwili sie wlacza. prosze nie pisac bzdur ze kazda sonda z bmw pasuje do wszystkich modeli silnika. pozdrawiam. temat do zamkniecia.

Witam Chce zmienic moj Sterownik silnika na inny. moje auto ma immo" wystarczy ze podepne inny sterownik o tych samych numerach czy trzeba robic jakąs synchronizacje z ews ?

Sproboj za akumulatorem :) powinna byc miękka pianka zakrecana na plastikowe sruby, odkrecaj az dojdziesz do dme

sprawdzalem kilkanascie razy na cieplym na zimnym nigdy podgrzewanie nie dziala. i zastanawiam sie czy to dlatego ze to sonda wedlug realoem do e34. jutro sprawdze kolory kabelkow. z tego co pamietam 2biale 1czarny i 1 szary. dam znac

chodzi mi o to czy naprawde jest az taka roznica miedzy sondami a tym jak opisuja je sprzedawcy na allegro. bo moja miala byc do e36 a po numerach wychodzi ze jest do e34 i czy wlasnie to moze mi na cieplym silniku powodowac problemy z odpaleniem - spadajace obroty do 300 ..

to jest jakas kpina bo w wiekszosci sklepach sonda niby do mojego auta ma calkiem inna wtyczke. takie rzeczy tylko w polsce. ja nie jestem przekonany czy sonda z 2litrowego auta podchodzi do 1.6

na allegro to chyba naprawde wciskaja na chamca. na realoem wypisuje ze tylko do e34 a tym czasem na allegro sprzedaja 1 sonde do e30 e34 e36 itd o roznych pojemnosciach. chyba sobie jaja z ludzi robią.

ktos orientuje sie w sondach?

juz chyba znalazłem rozwiazanie braku podgrzewania oraz przy odpalaniu na cieplym silniku drastycznego spadania obrotow ze az budą telepie. Część 11781730007 (Sonda lambda) została znaleziona w następujących pojazdach: E34: Informacje szczegółowe E34 E34 520i Limousine, Europa E34 525i Limousine, Europa A tymczasem modele te mają następujące silniki.. M20B20/B25 520i i 525i - 129KM i 170KM M30B30/B35 530i oraz 535i - 184KM (190KM bez katalizatora) i 211KM (220KM)

pisałem na szybko posta i pomieszałem troche :) sonda nie ma podgrzewania :( nie działa.. a jak wymuszam podgrzewanie na inpie to nie wlacza sie tylko przekaznik tyka. tez byl podmieniany na inny i dalej to samo. Część 11781730007 (Sonda lambda) została znaleziona w następujących pojazdach: E34: Informacje szczegółowe E34 E34 520i Limousine, Europa E34 525i Limousine, Europa ;/ to juz wszystko wiadome dlaczego taka promocja z 300zł w hurtowni na 150zł... i dlaczego na nowej sondzie auto tak samo zle pracuje jak na starej.. M20B20/B25 520i i 525i - 129KM i 170KM M30B30/B35 530i oraz 535i - 184KM (190KM bez katalizatora) i 211KM (220KM) sonda jest pod wieksze silniki. a to mi numer wytneli... to raczaj ma bardzo duzo do "gadania" jak uwazasz ?

nie da sie tego inaczej sprawdzic? na starej i nowej sondzie jest ten sam objaw. a gdy na inpie daje relay lambda heater to pomaranczowy przekaznik cyka ale grzanie sie nie wlacza. probowalem go zmienic na inna uzywke i ten sam efekt. numer nowej Sondy bosh 11 78 1 730 007