kemyk

Wygląda na to, że kolega, który założył temat stracił zainteresowanie nim już tego samego dnia, bo się ponownie nie zalogował nawet.

Po kliknięciu w link, który ci podesłałem a potem w nr części miski olejowej otrzymujesz takie oto cóś: http://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=VC31-EUR-02-2005-E90-BMW-320d&mg=11&sg=10&diagId=11_3660&q=11137798372 I wynika z tego, że jak podaje system: "Część 11137798372 została znaleziona w następujących pojazdach: 1' E87   (02/2003 — 02/2007) 3' E90   (02/2004 — 09/2007) 3' E91   (02/2004 — 08/2007)" Koniec cytatu, browar się należy! :cool2:

O tototo, prawdę mówisz! :) Wszystko zależy od zapobiegliwości wybranki, bo jak się okaże, że bez wanienki ani rusz... :mrgreen:

Po pierwsze to sprawdź stan klocków hamulcowych z przodu i z tyłu. Moim zdaniem bardzo dobrze, że auto ostrzega o kończących się klockach. Jeżeli klocki są OK i sposób z poniższego linku nie pomoże to masz do wymiany czujnik zużycia klocków bo najprawdopodobniej się przytarł. To nie majątek, a nie brniesz w DRUCIARSTWO, które nie wiadomo czy nie odbije się jakimś innym błędem...

Kolego sympatyczny, E92 to dobre było za "kawalerskich czasów", a teraz to nie ma co kombinować jaki wózek zmieści się w E92, tylko czas zacząć się rozglądać za E91 :D W razie wyjazdu na wakacje to nawet w kombi ciężko pomieścić bagaż wybranki i dziecka :) Wiem coś o tym... Gratulacje!!! :cool2:

Na pewno potrzebna ci taka miska olejowa jak wg nr VIN podaje Real OEM: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VC31-EUR-02-2005-E90-BMW-320d&diagId=11_3660

A skąd ta pewność? Próbowałeś może u siebie podmiany anteny? W ogóle istnieje jakiś sposób żeby organoleptycznie, bez podłączania pod komputer zweryfikować czy to antena czy moduł?

Faktycznie, że jest. Chomiki jak zwykle niezawodne! Wypalone, sprawdzone i działa! :cool2:

Dzięki! :cool2:

Jednakowoż poczekam na jakieś linki, bo źródło mnie nie przekonuje, a w tym roku już "udało" mi się kupić wersję 2015, która okazała się wersją 2014...

Panowie a jak często należy wymieniać płyn w chłodnicy?

Czy ktoś coś w temacie ma, albo wie? ;)

Mój problem z bluetooth w E91 z 2007r polega na tym, że nie idzie sparować go z żadną dostępną mi komórką. Wcześniej mogłem chociaż aktywować i deaktywować komunikację bluetooth w idrive. Obecnie nawet tego wykonać nie idzie. Czy wymiana anteny bluetooth coś tu pomoże? Z góry dziękuję za zainteresowanie tematem!

Sorry Panowie, ale głupoty piszecie. Co to jest 100tyś km dla silnika benzynowego, czy tym bardziej diesla... Po prostu śmiech na sali, oczywiście pod warunkiem, że silnik był prawidłowo eksploatowany. Jeżeli kolega Michu chce mieć auto które da mu radochę, to dobrze trafił, bo BMW potrafi przysporzyć banana na gębie, nawet w dieslu. Natomiast jeżeli ma to być sprzęt do jazdy "wokół komina" to radzę się rozejrzeć za benzynką z tego powodu, że diesel stworzony jest z myślą o dużych przebiegach, długich trasach i tu czuje się jak ryba w wodzie. Moim zdaniem gro problemów z silnikami diesla bierze się właśnie z eksploatowania ich tylko na krótkich odcinkach z niedogrzanym silnikiem. Poza tym benzynowa jednostka zdecydowanie ładniej pracuje i lepiej się wkręca na obroty, nawet jeżeli jest to zwykła rzędówka.

Dokładnie to samo miałem napisać. Temat nie zdziwiłby mnie na forum fiata, czy innego wieśwagena. Poza tym jazda na najniższych możliwych obrotach i najwyższym możliwym przełożeniu zdecydowanie nie służą ani silnikowi, ani skrzyni biegów. Nie mówiąc już o wspomnianej wcześniej możliwości zaśnięcia za kółkiem... :D

Panowie, litości! :) Można zejść ze spalaniem w trasie nawet i poniżej 5.0 l/100km nawet w automacie, ale co to za jazda... :nana: To jazda niebezpieczna - grożąca zaśnięciem za kierownicą :D

Pytałem, to zapewniał, że jak w opisie są to płyty z 2015. Poza tym jak piszesz same pozytywy, to nie spodziewałem się lipy. A jednak...

A ja pisałem, że z cierpliwością u mnie krucho no i mam za swoje. Nie wytrzymałem nerwowo, zamówiłem, zapłaciłem, no i dostałem... ...chuj by to strzelił, [BAD], pierdoloną wersję z 2014 od jakiegoś szczyla cwaniaczka. Teraz dodatkowo będę jeszcze nerwy tracił, żeby gotówkę odzyskać od gnoja. Patrzę, że nie tylko ja się dałem nabrać, to na wszelki wypadek, ku potomnym wrzucę link do aukcji delikwenta: Sprzedający to promien24, a to jego aukcje (tak ku przestrodze): http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=6658438 Link do tej "cudownej" oferty: http://allegro.pl/bmw-professional-lub-business-europa-2015-e60-e90-i5121478199.html

Udało się ustalić źródło tego "cykania"?

DVD-RW mija się z celem, bo raz, że droga, a dwa, że RW to płyty które można nagrywać, kasować i nagrywać i tak w kółko, a tu potrzebny jest nośnik, który po nagraniu będzie się szybko odczytywał w BMce. Jeżeli idzie o firmę TDK (od To Dobre Kasety :) ) to jak najbardziej mogę polecić, ale w tym przypadku DVD-R zwłaszcza po to, aby uniknąć sytuacji jaką opisałeś tj tego wolnego mielenia napędu. :cool2:

DVD-R jakiejś sensownej firmy i żeby uniknąć problemów z odczytem to zalecałbym wypalanie z najniższą możliwą prędkością.

tak długo ludzi w niepewności trzymać... :roll: Też jestem zdania, że to NIELUDZKIE!!! :mad2: Nie chcę powielać plotek, ale szukając aktualizacji mapy trafiłem na taką oto informację: "There will be no more updates for the CCC maps, 2015 is the last update that BMW will ever make for the CCC." Adres strony z tym "niusem" to: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=995629&page=14 Prawda li to, że to ostatni update do naszego systemu?

Sam sobie rozkoduj. Żadna to filozofia... http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html Pozdrawiam! :cool2:

Też miałem taki plan, tyle że u mnie verva pomogła. Dożo to nie kosztuje, a zawsze jest jakaś szansa, że zadziała, a jak i to nie pomoże to zostaje regeneracja wtrysku w jakimś profesjonalnym serwisie (Bosha?) Powodzenia! :cool2:

Spróbuj zatankować Vervę na jakiejś sensownej stacji. Też miałem podobny problem, ale odpukać mi pomogło po przejechaniu paru km na tym paliwie. PS: Daj znać czy coś to dało.