Islindur

Ja nie proponuję - ja mówię, że jest taka możliwość. Jak REALNIE z kosztami potem jest, nie wiem - ktoś mi ostatnio powiedział, zajmujący się ściąganiem aut z Anglii, że wychodzi to taniej, dlatego piszę, żeby sobie ewentualnie zbadał taką możliwość. Ja tam proponuję dalej 2.0d w tej kasie - moim zdaniem jedyny sensowny wybór, nie porywałbym się na 3.0.

A może listwy folią karbonową 3M we wnętrzu? :) viewtopic.php?f=158&t=183594&start=75 trochę w dół

On chce wydać nie więcej niż 56k więc jakie 335 :duh: Jakbym teraz kupował 335 to raczej z około 80k w portfelu. Oczywiście z założenia bezwypadek, serwisowany itp. Myślę, że 320d + chip na te 200km i będziesz happy :) Po pewnym czasie się pewnie znudzi i będziesz chciał mocniejsze (każdego to dopada, prawda? :cry2: ) ale wtedy zawsze możesz doskładać, sprzedać i kupić coś szybszego :) Za tyle ja osobiście bym celował w 320d (zalożyć może wstępnie, że rozrząd będzie do zrobienia) - nie pali za dużo (ja w mieście nie więcej niż 8l, trasa przy mojej jeździe koło 6.5), można go zmodzić na ~200 parę koni (w serii już 177 i lepiej troszkę rozwija moc niż M47) i do setki zejdziesz w przedział 7.4-7.5. Celuj może w coś z fajniejszym wyposażeniem, skóra, navi, M-Pak czy jakieś bajery :) Z benzyną nie mam doświadczenia więc się nie wypowiem, ja aktualnie w 320d 07' z udokumentowaną historią 230tyś przebiegu i jedyne co się działo od początku do wymiana sprzęgło+dwumas przy 220k. A tak filtry, oleje co około 15tyś, chłodzenie turbin i kompletnie nic się nie dzieje. Szczerze nie wiem jak z cenami 330 ale 335 ja bym odpuścił z tym budżetem. Chyba, że kupić pukniętego niegroźnie np ze Szwajcarii albo Anglii i zrobić przekładkę i zrobić sobie samemu, na pewno wyjdzie wyraźnie taniej.

Dzięki :oops: Tamto zdj jest z przed 1.5roku - teraz ma przód dodatkowo nerki czarny chrom zamiast srebrnych i końcówkę wydechu Ulter, do tego gała M-Pak (fajniejsza niż standardowa, jak dla mnie lepiej biegi się zmienia). Po przeróbce wydechu dźwięk się zmienił?

Na srebrnej* :wink: Ja jestem fanem kompletu przód+tył, nie lubię samych tyłów, nie wiem czemu :) Przyzwyczaiłem się do widoczności więc mi nie przeszkadza, nawet nocą. No i na szczęście mnie się nie czepiali :P Fajna ta felga Twoja :)

U mnie na przodzie ciemno prawie 3 lata i dobrze się mają (na zdj w podpisie) :mrgreen:

A tak w ogóle jest jakiś lepszy soft do skrzyni, żeby szybsza była? Typu od Alpiny czy coś w tym stylu?

Wydeszek jak dla mnie ciut za duża średnica, felgi bardzo spoko :) Może szyby przyciemnić przód?

To jak, podpowie ktoś jak jest przy chipie? Zwiększa się te limity max nm na każdym biegu czy niekoniecznie? A po za tym: jak z wtryskami jest? Padają jakość częściej czy raczej bezproblemowo?

Ok, skoro jest temat o feldze to pytam tu, co to za wzór i czy wejdzie do e9x ? http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/kelleners-sport-tunes-bmw-z4-sdrive35is-to-produce-405-hp_1.jpg

Jakbyś się zdecydował to koniecznie zrób foty i się pochwal - bardzo mnie ciekawi jak leżą :)

5.7 :jawdrop: no ale nie więcej niż 90km/h..... :mrgreen:

Nie wiem, z automatem nie palą mniej 330tki?

manual czy automat?

Z częstym butem 13l to bardzo dobrze. 335i by chlapnęło spokojnie 15+ Nie ma co, jak na te prawie 300km to ten silnik jest ekonomiczny.

:) Wiesz im wiecej mocy tym wiecej potrzebuje powietrza i paliwa ;) Spalanie roznie ludzie pisza i serio mi nigdy auto nie palilo tyle co ludzie pisza :) zazwyczaj wiecej, ale to tez moze byc spowodowane technika jazdy :cry: No moze poza 330d co mialem czipsowanego to mi palil bardzo fajnie az nie wierzylem ze tak dobrze :) bo okolice 8-9 miasto :) a 213KM sobie mial. trasa to nie jadac pomalu okolice 7-7.5... z biegiem przebiegu zaczelo wiecej palic ;) i sie sprzedalo na koniec ;) 8l to ja w 320d mam :)

Właśnie dlatego pytam, zwykle ludzie mówią mi 10-11, może krótkie odcinki i London, dlatego :mrgreen: Kupuję żeby było i mocne, i nie pijące wiadrami :mrgreen:

Raczej będzie po mieście głównie jako dailydriver (Katowice, Tychy itd) ale raz na mniej więcej 2 tygodnie trasa 250km powinna przedmuchać wystarczająco DPF myślę. 12.5? dużo :p większość pisze 10-11 :8) Przy chipie tylko zmian map silnika czy skrzynia też?

Dobry IC (jakiś Wagner ze stage3 może) + program + wydech i jest koło 380-400hp i z m3 można stawać. Ale na krętej drodze czy torze będzie lanie.... ///M to inna bajka :cool2:

Tyle samo? Myślałem, że duża przynajmniej 1500, raczej koło 2k... Miło miło :)

no z linka wynika że 26 do 600 a 28 do 650. Tak mi się zdaje ale na 100% przekonany nie jestem :) no ja się najbardziej awarii turbo boje =/

aaaa to tak to działa :) dzięki wielkie ! Coś ktoś wie z tymi skrzyniami?

Napisz do mnie na maila: [email protected] bo wysłałem Ci PW z paroma pytaniami ale nie może mi skrzynka wysłać =/

To jak Ty jeździsz i ile chlapie po mieście? :)

No właśnie jak z tymi klapkami jest w końcu... Jedni mówią, żeby wywalić, gdzie indziej czytam, że absolutnie nie, i czyścić co 30kkm...