Cienki21

Właśnie pobieram mapy 2020-1 dla ID6

Kolego Maciekszz, możesz podać jaki nr EBC brałeś na przód ? Mam taki sam model silnikowy (525d z niebieskimi zaciskami) w katalogach EBC nie ma 525d a nie chcę zamówić złych klocków.

Tak się zastanawiam, czy jeżeli jest już ID7 to robią wsparcie dla ID6 U mnie tak samo jeszcze 2019-4

Ważne pytanie czy auto stojące na placu czy do produkcji Ja najlepszą ofertę na moją konfigurację uzyskałem w Częstochowie, polecam tam salon jak i dalsze załatwianie spraw jeżeli chodzi o serwis. Nie jest to reklama, bo osobiście wolę jechać tam na wymianę oleju (ponad 300km w jedna stronę) niż bliżej np: Warszawa

Nie pamietam czy w ustawieniach jest możliwość ustawienia czułości tego asystenta w opcjach, co do wypowiedzi o zmianie pasa, u mnie się zdarza ale nie za często, za to często się gubi jak jadę prawym pasem, gdzie prawa linia jest ciągła i nagle się zaczyna przerywana np: pas zjazdu z autostrady. Zauważyłem jeszcze, że jak jadę z tym asystentem z większa prędkością przy mocniejszym wietrze to auto delikatnie myszkuje, po wyłączeniu line assist jedzie jak po sznurku. W korku dość długo mogę nie dotykać kierownicy a auto jedzie z mała prędkością(tocząc się), za poprzedzającym autem. Mam line assist i aktywny tempomat.

Ja wchodziłem BMWDownloadManager i niestety dla mojej g30 dalej jest 2019-4 ?? Ok chyba, że to prima aprilis :)

Polecam zmienić ASO, nie to, że się naśmiewam, ale sam bym się wqu...ł. Poprosiłbym o auto w salonie z takim kluczykiem by zobaczyć czy jest taka sama zasada działania w innym egzemplarzu. Ja dotykam tego kluczyka ręka jak przypomni mi się, ze muszę go naładować ( jak wspomniałem, że nawet jak jest rozładowany, działa komfort dostęp), jak chcę uruchomić webasto z kluczyka (zazwyczaj robię to przez aplikacje z tel) lub jestem w serwisie i pracownik prosi o kluczyk. Miałem sporadyczne sutuacje, że klamka była oszroniona i za pierwszym dotknięciem auto się nie otwierało, ale i tak po chwili wsiadłem do auta bez wyciągania kluczyka.

Tak dostęp komfortowy działa z kluczykiem z LCD, otwieranie, zamykanie, otwieranie klapy. Działa nawet jak jest rozładowany na max. Często zapominam naładować i używam rozładowanego kluczyka nawet przez 3 tyg.

Aż tak się nie znam na tym, ale z tego co się orientuje (jak chciałem po za ASO wgrać Apple CarPaly) to po NBTevo_ im wyższa litera tym nowszy soft. Ja miałem O a jutro sprawdzę jaki mam teraz po serwisie, ale idąc tokiem mojego myślenia masz nowszy (jak nie najnowszy) soft mając Q Teraz mam NBTevo_S19322I A ten Bmw Groupe to nie jest IP?

Wentylacja w połączeniu z klimą daje radę w g30, nawet w chorwackie upały. Ale myśle, że to indywidualna sprawa. Co do nagłośnienia HK gra dobrze, na początku jak odebrałem auto z salonu, byłem zawiedziony. Po jakimś czasie głośniki się rozgrzały i jest lepiej, ale... wiem, że trochę porównanie nie na miejscu, poprzednio miałem Superba z Cantonem i grało trochę lepiej niż HK w g30, nawet Logic 7 w e60 grało moim zdaniem lepiej. Ale to jest moje zdanie, dużo też zależy od rodzaju muzyki jakiej się słucha.

Jeszcze w tamtym tygodniu miałem, NBTevo_O18184I ale auto przez weekend stało z awarią w ASO i napewno wygrywali na nowo soft. Ale nie patrzyłem jaki mam teraz. Aż z ciekawości w wolnej chwili zerknę

Chyba info co do wersji idrive jest podana w informacji nawigacji NBTevo_******* tam gdzie sprawdza się aktualna mapę.

Jeżeli nr 2 to mam i ja taki guzik, więc jest to tylko ryglowanie auta bez elektrycznego zamykania klapy. Otworzyć mogę z nogi, guzika pilota itp, ale zamknąć tylko ręcznie

też już trochę się zmieszałem ale jest 3 wersje https://czesci.bmwsklep.pl/bmw-seria-5/g30-limousine/530i-b48-egy-neutralna/elektryka-pojazdu/przelacznik-odryglowania-bagaznika-61_5352

Jak masz jeden guzik w klapie bagażnika, to klapa otwiera się bezdotykowo ( kopniak,kluczyk, guzik w aucie) ale zamknąć można tylko ręcznie. Jak by były dwa guziki obok siebie w klapie, to jest wtedy full automat z zamykaniem. Moim zdaniem będą potrzebne też siłowniki klapy do full elektrycznej, pewnie i kodowanie do tego. Ale gdzieś widzielem na forum firmę która przerabia klapy na full elektryczne. Np tu: https://www.bimmer-tech.net/category-power-trunk-release-retrofit-powertrunk

Będąc na Twoim miejscu starałbym się nie ruszać ORI fotela, jak bym miał podobny problem (auto na gwarancji itp itd) pierwsze pytania zadałbym w ASO, ale odpowiedź była by na NIEMOŻLIWE. Pomyślałbym o kupieniu używki fotela i dobrym tapicerze, a ori zostawić, ze zgodnością zestawienia auta. Ale to tylko moje przemyślenia, bo dla mnie te fotele są wygodne. Powodzenia w rozwiązaniu problemu

A to o tym nie wiedziałem, gubię się już w tych oznaczeniach i kodach silników. Kiedyś było trochę prościej :wink: zakończyłem interesować się przy e60.

Nie wiem, czy mowa o silniku który ja posiadam(525d) to u mnie są 2 turbiny w 20d jedna turbina chyba. Ale jak patrzę na konfigurator to od jakiegoś czasu 525d nie występuje w g30. Ale nie wiem czy piszemy o tych samych silnikach.

Oczywiście, że tak. W trasie mając włączonego yanosika, słucham radia, muzyki z dysku, czy z podpiętego USB. Tak samo jak słucham muzyki z Spotify. Yanosik wycisza muzykę jak ma coś do powiedzenia.

Jak już wspomniałem, napompuj koła azotem i nie będzie skakać ciśnienie. Tez miałem takie problemy na początku. Teraz w wulkanizacji proszę o azot zero problemów. Ale fakt to było irytujące.

Przy tych czujnikach, dość częste zjawisko, przy zmianach temperatur. Ale czy o aż tyle to trochę dziwne, prawie jeden bar. Wulkanizator niech sprawdzi czy nie ma dziury, sprawdzić zawór. I najlepiej napompować azotem, mniej wrażliwy jest na zmianę temperatury.

Normalna sprawa, włącza się procedura wypalania DPF, a, że pokonywane są krótkie odcinki, to procedura nie jest skończona. Dobrze by było wyskoczyć w trasę autem. Wentylator pracuje by obniżyć temperaturę DPF po zgaszeniu auta

Może być tak, że nowego softa nie będzie, bo w 2019r wszedł ID7, a my (moja 525d z 2018r) mamy ID6. Ale mogę się mylić tez mam taką wersje jak podałeś.

Napewno musi być dobry pendrive, ja mam 64gb i szybki przesył danych

Ja pamietam, że jak raz robiłem to w ASO to płaciłem 79zl, chodzi o navi. Ale z tego co wiem, to można ( chyba ) wykupić, bo mam taką opcje przedłużenia, bo mam na 3 lata. Koszt na rok, mówili coś 420zl