Cienki21

Pierwsze co powinno sie robić, to patrzeć na stan techniczny a puźniej na wyposażenie. Jeżeli autko ma xenony luknij na nie dokładnie, czy działaja spryskiwacze i czy działa system samopoziomujący ja na to nie zerknołem i okazało sie, że sikacze od spryskiwaczy lamp są a płyn nie leci po rozebraniu okazało sie że zderzak był wymieniany i nie ma rurek od spryskiwaczy :duh: . Jeżeli zdecydujesz sie na diesla sprawdz turbine dokładnie ja tego nie zrobiłem i wymieniłem 2 miesiące po kupnie auta bo padła :mad2: Ale i tak jestem zadowolony z zakupu musze jeszcze tylko doprowadzić te rurki :cool2:

Młodzik18-- Jeżeli Tobie sie nie podoba to nie czytaj, napisałem o poprzednim aucie który miałem, teraz mam BMW i wiem, że tamta marka nie ma porównania z BMW Ale poco marnować miejsce na twoje głupie posty :duh: Co do tej predkości to niemiecka autostrada niemieckie paliwo i cyfry które pokazuje licznik( wiadomo że licznik w każdym aucie oszukuje)

Powiem Tobie, że ja wolno nie jeżdze, jestem młody jak trzeba to i na asfalcie zostawie pręgi :lol: , czasami na skrzyżowaniu bączka wykręce, a ostatnio nawet w wawie pościgałem sie z Suzuki GS450 i szliśmy równo :twisted: . ale w większości też przemieszczam sie z punktu A do punktu B. Tylko prędkości max nie będziesz miał takiej w 530d to koło 240km/h a w 540i to nie wiem ale napewno wiecej moją omegą 3l jechałem na autobanie prawie 270km/h. Nie myślcie, że katuje moją Bunie ale czasami lubie dać czadu i też myśle na wiosne kupić 530 lub 535 88r 89r tak do wariacji może sprubuje sił w drifcie :norty: POZDRAWIAM P.S Co myśicie, że BMW jest najczęściej używaną marką do driftu w polsce?

Witam Moim autem jest 530d w manualu przez 7 miesięcy zrobiłem prawie 30tyś km i w trasie nie mama problemu z manualem też jest wydodny, gdyż używasz tylko 5 biegu czasami redukuje na 4 gdy jest mało miejsca do wyprzedzania (dodam, że mam chipa 215KM 490Nm) zbiera sie niesamowicie z 80km\h do 120km\h trwa chwile w benzynaiku bedzie to trwało troche dłużej. Jeżeli zdecydujesz sie na diesla to odrazu przyjżyj sie turbinie ja po 2 miechach musiałem swoją wymienić, koszt regenerowanej 2400zł+ wymiana. miałem wcześniej omege 3l w benzynie i nie było tyle wrażeń co jazda 3l dieslem w BMW z tej marki napewno nie zrezygnuje, ale model kiedyś zmienie może na E60 535d :cool2: POZDRO

Witam Też mam 530d niedawno wymieniałem tarcze i klocki wziołem zamienniki tarcze ATE koszt 240zł szt i klocki trw lukas koło 180zł zrobiłem 10000tys i jak narazie jest ok hamuje z dużych prędkości i jak narazie tarcze sa proste. miałem kiedyś nowe zimmermany w 3l omedze po 7000tys sie zwichrowały Jeżeli masz 530d po 2000r to tarcze będą droższe tak jak u mnie bo są 320mm a z przed 2000r mają 296mm i te zazwyczaj podawane są na allegro POZDRO

Witam Moja Bunia pali tyle ile wleje :mrgreen: A tak naprawde to : miasto: 9-11l ON trasa: 6,5-9l ON BMW 530d chip 215KM manual :cool2: Ostrołęka-Warszawa(jazda po wawie)-Ostrołęka około 400km za 100zł przy prędkości 120-180km/h :twisted: :nienie:

Witam Mam pytanko Miałem problemy z kodami odpalającymi autko więc kilka razy resetowałem po przez zdjęcie klem na około 30min. Czy jest możliwość, że skasowałem przerobiony soft? Bo odczuwam różnice jest teraz słabsza a może to moje błedne odczucie. POZDRO

Witam Wiek: 22 Zamieszkały: Ostrołęka Zawód: Optyk Zarobki: sporo :cool2: Wykształcenie: Studium Optyczne Stan cywilny: kawaler :wink: Hobby: auta, tuning, muza Dlaczego BMW: Bo ta marka ma to "COŚ" w sobie Obecny model: e39 530d po lifcie 215KM Następny model: e60 535d Auto marzeń: e60 M-power

Witam Jestem posiadaczem takiej Beci od 7 miesięcy, ma przejechane 140 tys, po 2 miesiącach jazdy musiałem juz wymienić turbine, koszt 3400zł + wymiana usłyszałem, że te turbiny są bardzo delikatne ( podkreślam, że jeżdze agresywnie :twisted2: ) mimo tych małych problemów nie zamienił bym tego autka nia nic innego :8) . Podstawową kwestją jest to ile km robisz rocznie, jeżeli powyżej 40tyś km proponuje diesla, a jak do 20tyś km benzyna. Proponuje autko po lifcie a najlepiej M-pakiet. Weż pod uwage to ,że ropa ma być droższa od benzyny o 40gr tak mówią w mediach :mad2: Pozdrawiam

Dzięki Marek760i po kilku próbach Twoim sposobem powiodło sie Moja Bunia odrzyła Dzięki i pozdrawiam

Dzięki będe kombinował :cry:

Zdjołem kleme na 10 minut i po podłaczeniu znowu odliczał na wyświetlaczu navi 10 minut na wpisanie kodu a jest inny sposOb na skasowanie, może robie coś nie tak? :mad2: A do servisu mam 120km i nie wiem co robić :cry2:

To co mam teraz zrobic zebym mogl odpalic normalnie samochod ???

Witam Mam nastepujacy problem po wyjeciu zegarow i po ponownym ich wlozeniu samochod przestal odpalac rozrusznik nie reaguje a na wyswietlaczu navi i na zegarach pojawil sie napis "CODE" prosze o porade co z tym zrobic poniewarz jak go kupowalem to nie dostalem zadnego kodu Dodam jeszcze ze bez zegarow samochod mozna uruchomic normalnie.. Bmw 5 530d 2001r navi 16/9

Zrobiłe chipa w Wawie w firmie Altaracing i jestem zadowolony, mam e39 530d z 2001r tylko w manualu, po modyfikacji wyszło 215KM i 490Nm, można było więcej ( koło 250KM ) ale powiedziałem, że jeżdze na codzień tym autkiem i ten wynik był kompromisem. Jedynym mankamentem jest większe kopcenie przy agresywnej jeździe POZDRO

Witam :) Jestem nowy na forum i jeszcze nie wiem jak tu sie poruszać, jestem posiadaczem bawarki ( E39 530d 2001r manual na full wypasie ) od 7 miesiecy, autko ssuuppeerr a od miesiaca posiada 215KM i 490Nm :twisted: Rakieta jak na diesla POZDRAWIAM