pafcik
Zarejestrowani-
Postów
37 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez pafcik
-
błędy skasowane, adaptacji nie ma
-
Może ktoś ma pomysł, padły mi miechy z tyłu, chwile 15km jechałem na niskim zawiasie po wymianie miechów z jednej str 1,5cm niżej, czujniki wyglądają ok
-
Ja teraz miałem ciekawy przypadek bo przy hamowaniu miałem drgania wibracje, a wymieniłem tarcze i klocki przód także 2 wahacze, nadal efekt był niezadowalający, okazało się że tylne tarcze też do wymiany, a niosło się na przód...
-
dzięki za info a producent? Valvoline Motul BMW OE?
-
Witam wszystkich jaki olej silnikowy polecacie do 730xd '19 silnik B57O ? Z góry dziękuje za sugestie z argumentacją.
-
Cześć gdzie regenerowałeś? Poproszę info na priv.
-
Cena dotyczy kompletu na jedną oś ze śrubami. Nowe nie używane. Cena 150zł Dystanse przelotowe o grubości 20mm na stronę z kołnierzem centrującym. Opis produktu: materiał - duraluminium PA6 grubość dystansu - 20mm na stronę ( 40mm na oś ) średnica otworu/kołnierza – 74,1mm rozstaw otworów - 5x120mm śruby w komplecie ( w zależności od modelu auta 😞 12 x 1,5 x 50 stożek 14x 1,25 x 50 stożek twardość śrub 10.9 Dystanse pasują do: Seria 5 – E39 X5 - E70, F15 X6 - E71 ( przednia oś ), F16 Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana. Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt. Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach. Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących. Dane techniczne Rodzaj dystansu Przelotowe Grubość 20 mm średnica otworu/kołnierza 74,1 Rozstaw śrub 5x120
-
Sprzedam jedną lub parę oryginalnych felg marki BMW M Pakiet do X5 F15 X6 F16 wzór 467 Cena dotyczy 1 szt Mogę też sprzedać w komplecie wtedy cena 2100zł za 2 szt. link do ogłoszenia https://allegrolokalnie.pl/oferta/felgi-bmw-nowe-m-pakiet-do-x5-f15-x6-f16-i-inne Felgi nowe w fabrycznym pudełku. Felgi są nowe nie używane w kartonie. preferuję odbiór osobisty w Warszawie - Bielany. Dedykowane opony: tył 285/45 R19 10JX19 ET:21 rozstaw śrub 5x120 otwór centrujący 74,1mm Numery producenta felg BMW 36117846787 2 szt
-
Podsumowując: - mieszane felgi i rozmiary opon przód i tył to RFT z homologacją BMW bo się rozleci x drive - takie same koła i opony przód i tył mogą być opony jakie się lubi bez RFT i homologacji
-
pośrednim rozwiązaniem na 4 takie same opony na felgę 9" lub 10" może być rozmiar 265 50 19. A teraz pytanie czy ten jeden rozmiar 265 50 19 można założyć na mieszane felgi czyli przód 9" tył 10" ?
-
jak dam dystans to pewnie łożyska polecą bo nie będzie w osi...
-
Musze ci przyznać rację. Jeszcze raz sprawdziłem i niestety minimalnie wystaje z przodu poza obrys koło 19" 285, nie obciera o nic ale wystaje wiec jak policmajstry zobaczą to pożegnam się z dowodem. Chyba jestem zmuszony kupić z ROF te mieszane opony ze względu na skrzynkę rozdzielczą xdrive, bo nie ma bez ROF kompletu z homologacja 255/285 19"
-
Zakładałem tył na przód były testy nie wystaje za obrys (mam m pakiet ) i nie trze, bardziej zastanawiałem się nad xdrive ale rozmiary te same wiec chyba będzie okej.
-
Cześć, Zamierzam założyć 4x 285/45R19 111W Normalnie mam rożne felgi z oponami ROF* przód 255 i tył 285 Dokupiłem felgi tylne (większe) i chcę wszystkie jednakowe założyć bez ROF i bez *. Jakieś uwagi na taki secik? Pozdrawiam.
-
Witam, mam pytanko odnośnie temperatury podczas dłuższej jazdy ze stałą prędkością, przy 140km/h wskazówka jest prawie pionowa z lekkim odchyłem na prawo, im szybciej tym bardziej się wychyla np przy 160-170km/h, załączam zdjęcia, czy to normalne czy może coś z termostatem? Przy jeździe po mieście wskazówka jest pionowo na 100stC Poza tym nic się nie dzieje. Chłodziwo było wymieniane (fabryczne) jakiś czas temu ale przed wymianą i po jest tak samo. https://drive.google.com/file/d/1O9TRJ22ImA5Eeph_Euyv9hynS8kD5Pul/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1OCsBZ8JTocDu9bdVj6t5ZqshVz1ves47/view?usp=sharing
-
To ja mam inne pytanie czy do felg 9 i 10" przód rozmiar 255/50/19 tył 285/45/19 czy w x5 mogą być zwykłe tzn nie Run on Flat? Słyszałem teorię że jak nie ma ROF to inaczej się układają/uginają przez co są różnice w obrotach przodu i tyłu co z kolei powoduje awarie xdrive? Z kolei znajomy zamawia G30 z xdrive i ma być na zwykłych gumach a felgi ma różne przód i tył ? I co wy na to?
-
dzięki za info
-
chyba muszę wymienić prawe bo hałasuje szczególnie przy skręcie w lewo, oryginał BMW czy jakiś zamiennik co polecacie?
-
tez mi się tak wydaje ale lepiej zapytać...
-
Witam, czy ktoś się może orientuje czy w tej generacji X5 F15 była opcja otwierania klapy tylnej gestem (nogą) przy założeniu że jest dostęp komfortowy? Czy istnieje takie doposażenie?
-
wymieniłeś na oryginały ? (termostat)
-
pawers , jaki masz przebieg auta?
-
było ale się zmyło ... ja pisze o upgrade teraz "promocyjna" cena 07U2 to 11177,23zł :cool2:
-
zgadnie z mailingiem od BMW wybrałem się na zakupy... no i niech się walą na ..... załączam wycenę dla mojego auta z dziś i z 1.09.2016 cena na pakiet wzrosła o ponad 5k no nic tylko brać bo zabraknie ! 07U2 dziś 7620zł z września 2540zł :duh:
-
Witam, ja mam takie spostrzeżenia,525xd czasem na odcinku A1 Łódź-Bydgoszcz jest pusto, szczególnie nad ranem i da się pociągnąć na tempomacie(zwykłym) 200 non-stop dłuższy odcinek, spalanie chwilowe było 10l a przy pedale w podłodze i v max prawie 240(licznik) było około 16l na chwilowym