Golsar

Witam. Autko mam od niedawna i dzisiaj zwróciłem uwagę że nie domyka mi się z pilota i z przycisku szyba od strony pasazera, 2 pozostałe z tyłu i od strony kierowcy domykają sie normalnie. Szukałem na forum i znalazłem jeden wątek gdzie niektórzy twierdzili ze w e46 tak ma być czy w e39 tez tak jest ?? Jezeli nie to co może być tego przyczyną. Autko jest z 1997 roku.

Mam ten sam problem i w mojej E39 akumulator rozładowuje się poprzez wentylatorek w panelu klimatronica który zasysa powietrze z kabiny i podeje je na czujnik . Wentylatorek powinien się wyłączyć po około 15 min , lecz pracuje nonstop . Prąd jaki pobiera ten wentylatorek to 0,6A .

Nie mam navi, wiec czy tez będę musiał wyjąc radio ?

Witam. Czy ktoś z was wie jak wyjąc panel klimatronica ? Odkręciłem i wyjąłem trzymacz na napoje i dwie śrubki pod nim ale nadal nie mogę ruszyć panelu , nie chcę robić nic na siłę zeby czegoś nie uszkodzić .

- 16 Belt switch, driver's side Co oznaczaja te błedy , najgorsze jest to ze nie da sie ich skasowac :( gdzie szukac przyczyny??? Witam. Co do tego błędu ostatnio miałem to samo ( nie można było skasować kontrolki poduchy) i wyświetlał się ten sam komunikat w CS, kontrolka zapaliła się po przesunięciu fotela .Przyczyna leżała po stronie wtyczki pod siedzeniem kierowcy . Musiałem kilka razy ponawiać próbę za kazdym razem ruszając wtyczką , ale pomogło.

Tylko że u mnie dmuchawa pracuje prawidłowo a ten wentylatorek który pracuje znajdyje się w konsoli klimatronica i jest to taki mały "wiatraczek" który zasysa powietrze na czujnik i wydaje mi się ze nie jest on sterowany z opornicy gdyż ma on stałe obroty .

Tak sama dmuchawa ma płynną regulację obrotów, a to jest dźwięk z dolnej czesci konsoli klimatronica.

Witam. W moim autku pojawił się problem, zauważyłem że z konsoli klimatronica nawet po wyjęciu kluczyka słychać pracujacy wentylatorek . Z tego co udało mi się ustalic ( forum) jest to wentylatorek który zasysa powitrze na czujnik klimatronica w celu ustalenia temperatury wewnatrz pojazdu i powinien on się załączyć po otworzeniu drzwi i wyłaczyć po około 15-30 min od wyjęcia kluczyka z zapłonu. U mnie pracuje cały czas wogóle się nie wyłącza i już dwa razy rozładował mi się akumulator kiedy auto stało dwa dni bez jazdy . Wydaje mi się ze to własnie jest przyczyna. Czy ktoś z was mial taki przypadek , co można zrobić lub jak się do tego zabrać ?? Pozdrawiam

Dziekuję za odpowiedzi , zdecydowałem sie na zakup tego auta i od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem 528i :lol:

Witam wszystkich . Mam takie pytanie odośnie zakupu E39 528. Znajomy sprowadził ją do kraju w kwietniu tego roku , autko ma oryginalny przebieg 145 tyś i jest z roku 1997 . Wyposażenie to Skórzana tapicerka , fotele kubełkowe , parktronic, szyberdach , klima , elektryczna tylna roleta , felgi z Mki, komplet nowych zimówek na stalówkach i nowa sekwencyjna instalacja gazowa . Widziałem ją jak została sprowadzona i jedyne uszkodzenia jakie miała to wgięty przedni błotnik , który został wymieniony na nowy odrazu kupiony w niemczech razem z autem . Wycenia to auto na 33,000 . Czy warto tyle zapłacić ? Pozdrawiam i z góry dzieki za odpowiedzi .