Gumiś89

Witam, przy posadzonym aucie na glebie najniższym punktem są. . wsporniki do lewarowania auta umiejscowione w progach. Haczę nimi niemiłosiernie, chciałbym je wyciąć czy mogę się spodziewać komplikacji czy mogę śmiało ciąć ? :wink:

Pany potrzebuje zrobić gładki front na US, bez wycięcia na rejestracje, tzw. płaska listwa. Czy można to gdzieś nabyć czy musze się udać do pana plastikarza żeby mi pospawał to a potem malować w strukturę. http://24.media.tumblr.com/tumblr_mdy38h3nX91rzx9tdo1_500.jpg

Witam, chciałbym zrobić przelot, jednak nie jestem do końca przekonany czy w moim aucie są te sondy lambda przed i po katalizatorach. Chcę usunąć kata i środkowy, jeśli ktoś wie niech da info gdzie znajdują się te sondy i czy to ma sens, bo później problemy są z obrotami itd. Podobno na 2x vanosie też lepiej odpuścić sobie taką operację. Czy to wszystko oznacza że mam sobie darować przelot ? :|

No to chyba sobie podaruje zabawę :| Też dziwne to jest, że radia nie ma w tym tylko jakieś tunery potrzebne. .

Mam zwykły kaseciak. Chcę tylko żeby radio grało i komp chodził. Tuner radiowy nie jest przypadkiem już w tej nawi ?

Witam cześć, potrzebuje informacji co będzie mi potrzebne przy montażu takiej nawigacji. Czy trzeba dokupywać jakąś kieszeń 2din do niej czy wystarczy że wyjmę starą dzieloną kieszeń ? Czy są potrzebne dodatkowe wtyczki, złącza, kostki ? Chcę głównie korzystać z radia i funkcji komputera temperatura itp. Tuner tv, kamera cofania odpadają za dużo zachodu z tym foto podglądowe: http://e38.republika.pl/Navi_e46_4_3_1.jpg

Zaślepienie EGR'u dobra rzecz, mniejszy muł po zmianie biegu

Akurat u mnie na zimnym tego nie ma, ale kiedy się dogrzeje to juz łupie. . Po za tym na zimnym skrzynia jeszcze nie jest "dogrzana" więc biegi ciasno wchodzą i pewnie dlatego tłumi to te uderzanie

Ja bym stawiał na podporę wału. Jeśli chodzi o szarpanie to wywalić CDV trzeba viewtopic.php?f=70&t=157252

No i weź tu zrób przelot w benzynie na 2,5 cala, lepiej sobie odpuścić i dać sam końcowy RM motros :wink: Miałem już takich papraków co podleciał podłączył pod dwa obd i tyle. . Tak jak piszę daniel, tak trzeba zrobić i sprawdzić parametry od A do Z Jak tak będzie się sypać z niego rarytasami tego typu, to do sezonu go nie położę na glebie. . :duh:

U mnie też kalafiory w uj. . na klapie pod rej i przednie błotniki :duh:

Dzięki Pany za sugestie, jadę na kompa i zobaczymy czy coś wgl jest, bo 3mc temu podpinałem i 0 błędów a już wtedy było takie spalanie. . Jak znowu nic nie pokaże zajmę się pompą albo katami, których podobno nie można wywalać bo zaraz błędy wywala. . Koło się zamyka masakra

Skoro sam wzór to polecam ci podobny do tego co podałeś, styling 132 głownie w 19" występują Kolegi Mileś: http://www.raceism.com/forum/polska/viewtopic.php?f=5&t=2959&view=unread#unread Tu jakieś z Alledrogo: http://allegro.pl/alufelgi-19-bmw-e36-e46-x5-e90-styling-132-i3987840327.html

Witam, pacjent to E46 320i 2x vanos Problem polega na tym że spalanie non stop utrzymuje się na poziomie 16.4 - 16.7 Auto normalnie się dogrzewa i trzyma temperaturę, nie faluje nie trzepie. Płyny w normie Czym może być to spowodowane, czy to termostat i chłodzenie ? Nieszczelne węże ? ~12l bym rozumiał, ale cały czas jest tak samo czy mróz czy słońce. . Proszę o jakąś konstruktywną podpowiedź, poradę

Wystarczy chuchnąć na włączonym grzaniu od wewnątrz, a w tych kratkach przy szybie to się tylko syf gromadzi, ostatnio same martwe owady tam znalazłem :D

Byś budżet chociaż podał i jakie szerokości felg mają być. .

Słuchaj miałem podobnie a mam taki sam motor. Sytuacja występowała tylko i wyłącznie na mocnym mrozie i gdy auto stało po nocy. Trzepało budą za pierwszym odpaleniem jakby nie chodził na wszystkie gary. Po szybkim zgaszeniu i odpaleniu idealna harmonia :) Żaden check mi nie wyskakiwał i żadnych błędów.