bartus

to jeszcze może na to pytanie padnie odpowiedz?

wiem że odgrzewam, ale co masz na myśli pisząc to? jak jest wszystko sprawne to chyba nawet przed 95 r nic nie słychać, a jak pojawi sie luz to stuka i wtedy można zrobić upgrade, tak? tzn nie ma takiej możliwości że coś stuka w vanosie i po wymianie nadal będzie stukac? kolejne pytanie. jak zdejmę pokrywę zaworową to uszczelkę obowiązkowo wymienić? a tą cienką uszczelkę pod obudową vanosa? zmieniałem je w zeszłym roku przy okazji wymiany napinacza i nie wiem czy teraz mam zamawiać nowe. to samo z tymi podkładkami na śruby mocujące pokrywę zaworową...

Witam. mam nadzieje ze to odpowiedni dział. poszukuje jakiegoś uprzejmego właściciela e36(ze sprawna przekladnia kierownicza i bez luzów w zawieszeniu ;) ) ze szczecina, który byłby w stanie poświęcić chwile i spotkać sie w celu porównania pracy ww przekładni. Już sam nie wiem jak powinna pracować :( pozdrawiam.

wiadomo juz ktory test?

jak wymienisz 2 razy na używkę(zapłacisz za wymiany, płyny) i cały czas będzie luz to stwierdzisz "trzeba było regenerować", ale to oczywiście Twój wybór.

wzrosła trochę masa całego samochodu ;)

na + w e46: jakość wykonania, jakość materiałów, komfort, wyciszenie, zazwyczaj lepsze wyposażenie, wiek konstrukcji, chyba trochę lepsze prowadzenie. jest po prostu nowsza i lepsza.

m52b25 nie czy tam b28 ma aluminiowy blok, ale wcale nie są słabe. jesli byłby zamiar uturbienia to pozostaje kwestia mocy docelowej- w zależności od tego wybrać odpowiedni silnik. nie bardzo rozumiem twój tok rozumowania, ale skoro w planie byłoby założenie turbo i chęć uzyskania jak największej mocy (co wiąże się ze sporymi kosztami) to pewnie lepiej kupić na start silnik m54b30 lub zainwestować w m3.

tak jak mówili przedmówcy - jeśli nie dostarczą w terminie to nic sie nie przedawnia tylko sprawa idzie do sądu grodzkiego. w przypadku gdy mój samochód został sfotografowany,a zdjęcie było niewyraźne (światło tak odbiło sie w szybie że kompletnie nic nie było widać) nie byłem w stanie powiedzieć kto kierował w danym (odległym w czasie) dniu. byłem jednak na tyle chętny do współpracy że podałem listę kilkunastu osób, które miewają dostęp do kluczy i dokumentów i mogły tego dnia kierować ww pojazdem. teoretycznie osoby te powinny zostać wezwane w charakterze świadków na przesłuchanie, ale od mojej wizyty na komendzie minął już rok, a żadnego wezwania nikt nie dostał.

a ogólniej tak: (zatankowane paliwo/liczba kilometrów)*100 ;) ja tankuje tak żeby sie już więcej nie zmieściło ;) i też nie mam problemów z obliczaniem.

ta firma z Słupska to ELTEK

tylko co do czego podłączyć? ;)

więc wspawaj rurę.

nie, gong sie wogóle nie włącza... jest tylko tak jak pisałem- brzęczyk przy zapalonych światłach.

w porównaniu do ori to napewno nie jest drogo (chyba ok 300zł), ale drożej niż wspawanie samej rury.