alduwiel

Skoro 360 koni ma 12,2 sekundy to jest wielce prawdopodobne ,że 450 koni będzie miało 10 sekund - przeogromne znaczenie mają opony. Ps . Wesołych Świąt

na ostrym bucie po mieście 18 , ale tu znowu stosowałem moje tajne tricki na mniejsze spalanie (bo jak to przeczytają własciciele m5 to bedzie dym) czyli z przodu zamiast 245 były 225 , a tył zamiast 285 były 265. To troszkę pozwało obniżyc spalanie + paliwo schel vpower racing - jego zawsze silnik pali mniej. Jak bys załał 95 to paliła po miescie normalnie 15 do 22 na maksa na katach , a tego vpowera nitro+ to 13 do 19 a nawet jak widzisz na zamulaczu to nawet 9 Mimo wszystko spalanie 18 po miescie równało się z taką masakrą, ze ludzie po przejażdzce całowali ziemię po wyjściu z auta- jakby wrócili z wyprawy na marsa. Zdrowa była jak nic ta ema i nie jeden kto temat m5 e39 znał to potwierdzał,że ponad normę mocy miała. Zresztą manual to manual Sprzedałem bo to zarło oleju na katach nawet do litra na 100 kilometrów (przed lift to był , ale i po lifty żrą oliwe tylko mniej)

jak na 3 litry to dobry wynik, ale nie jakiś rekord. Ja jestem mistrzem ecodrivingu :mrgreen: po mieście 3,0d maanual 5,4 litra Ale czekaj to cos ci pokażę co potrafiło moje byłe bmw w benzynie a tu masz v8 5,0 po odpaleniu i po paru kilometrach http://i.imgur.com/d3K2Vs6.jpg http://i.imgur.com/H1fiW3X.jpg to było 9 kilometrow z pod mojego domu do komornik (w sumie cały czas miasto)

1 kwietnia....

:duh: Wlasnie chodzi o to aby wywalic zamek- a potem zaslepic mozesz sobie jak chcesz... Nie ma zamka to nie ma jak otworzyć Dla pelni bezpieczeństwa mozesz zaspawac otwór spawarką :D (żart) możesz wyjąć wkładke i założyć element nr22.tak myśle. tak wlasnie o tym caly czas trąbie - to tak banalnie proste i tanie, a jakże skuteczne...

Ja żartowałem- mam takie specyficzne poczucie humoru... Wybacz... Wiem,ze to nie zawody bo nie jesteśmy w podstawówce... Wybaczcie bo moje zachowanie moze czesto wskazywać na poziom 3 klasy lub niższy i zapewne wielu to wnerwia... Ale ja zyje w innym świecie i proszę zakceptujcie to :D

są bardzo dobre, nie bedziesz załował, Wiele zalezy od modelu, ale z tego co wiem to te sa średnie . Ni to za twarde , ni za miekie ala michaliny, więc na nasze drogi ok

Tej takim bmw to sie mozna chwalic... moze warto ją przekrecic na 1,6 miliona :twisted2: a tradycja zostanie zachowana

dopieprzyłem różnych cudów zabezpieczających auto a ten brak zamka wygląda na to, że najtańszy i dosyć dobry. Normalnie furę mam w garażu więc się nie boję ale często śmigamy do znajomych i tam się już auto zostawia na ulicy. To nie lepiej zamiast wywalać wkładkę to ją tzw "płynnym metalem" czyli klejem epoksydownym? nie wiem... ja nie złodziej , a moje źródło informacji siedzi od 2010 :mrgreen: i dobrze mu tak :norty: nawet nie wiem do jakiej ciupy mu wysłac list z Twoim zapytaniem hehehehe

ja żartowałem- to była przenosnia :) a na fakcie jak chcesz byc bogaty to zchowaj dume do kieszeni... W biznesie sa tylko grube ryby, płotki i rekiny biznesu... zastanwó sie gdzie chcesz bys w tym łańcuchu i tam nie ma wstudu czy honoru- przykro mi... jest jedynie uczciwość , ale to co innego niz duma

Dziwne , bo akurat moim zdaniem masz najladniejsze fabryczne felgi od e90... Ale czy te od alpiny sa lepsze? tez są super... Ciężko stwierdzic co lepsze... Moze raz takie , a raz takie?

Ulala ... Twoje weslele? Gratuluję i uwazaj- baby sie po ślubie zmieniają... taki futerał to nie presada? kluczyk i tak jest w miare wytrzymaly na uszkodzenia mechaniczne. Tzn to jest etui do kluczyka?

Kiedy felgę wsadzisz? Wstaw fotki... Bedzie o niebo lepiej niz na starych.

Kluczem do sukcesu jest uprzejmośc i prośby, a nie arogancja wytykanie wad auta i szantaż. chodzi , aby sprzedajacy cie polubił i z łaski swojej Ci opuscił... Nikt nikomu kogo nie polubi rabatów nie zrobi...

dokladnie- masz 100% racji. Odpowiedz jaką w tedy usluszalem, a i tak była dla mnie nie wytarczajaca brzmiała - BO TO PRZYPAŁ! po dokładnym wyjasnieniu i dodaniu przezemnie kontrargumentu w postaci faktu ,że co chwila szyba wybita jak radio ukradzione, dostałem dokładne wyjasnienie (szczerze to jednym z nich był mój dobry kumpel i juz duzo wczesniej mi sie przyznał z kad tyle ma kasiory) Szybe do kradziezy radia sie wybija bo chodzi o czas (i ponoć robią to desperaci amatorzy - to nic dziwengo ze szybę wybijają , auta by w zyciu odpalic nie umieli) , a od strony pasazera bo raz kierownica nie przeszkadza , a dawa ludzie zawsze chowają cenne rzeczy do schowka to się przy okazji sprawdzi co tam siedzi - wybijasz, kradniesz i strzałka - nie ma cie... Znikasz w krzakach) Z autem jest inaczej, chodzi o ciszę oraz o rzucajace sie w oczy otwarte na full okno. Wybicie szyby to hałas , a odpalenie auta zajmie jeszcze iles czasu... to nie tak ,ze wyrywasz radio i uciekasz w krzaki. Poza tym ci co kradną radia to amatorzy co nie mają na torbę marichuany, a ci co kradną auta to juz inny poziom i umiejetnosci i zarobków... Oni weidzą co robią i sie na tym znają- sami mają nowe mercedesy , a nie latają po ulicach z papcia... Do auta trzeba wejśc i grzebać - huk wybitej szyby i to w nocy jest mega przypałowy - jakby to złodzieje powiedzieli Zresztą jak sam ze zdziwieniem powiedziałem - a to nie mozna wybic szyby ??? to usłyszałem -Gdzieeeee łeeee no co ty - w zyciu !!! -to nikt nigdy nie wybija szyby? - NIKT NIGDY!!! Chyba ,ze jakis debil ... -nie mozliwe przecierz co chwila wybijają szybę ,zeby ukraśc radio -łeee radio , ale nie auto -dlaczego? -No bo ........ Przysiegam,ze tak jest, więc radze Wam ze szczerego serca Dodam jeszcze,ze oni sami sie bali o swoje auta i powiedzieli,ze jak auto ma twierdze to jest to znak - aby takiego auta nie ruszać bo moze nalezeć do kogoś powaznego,a to moze prowadzic do klopotów :?

To nie cuda tylko technika. Jest ona zywcem zapozyczona z nieruchomosci i nazywa sie szukaj desperata. W nieruchomosciach wyglada to tak - objedz 100 nieruchomosci i wszedzie proponuj 50% ceny jakiej rząda sprzedajacy. Wiekszość pogoni cię miotłą , ale stadystycznie min dwóch sie zgodzi. W motoryzacji 50% rabatu jest nie możliwe do uzyskania... ale ja w tedy objechałem iles aut i wszedzie proponowałem skandaliczne niskie ceny... W przypadku mojej e91 330d cena wynosiła 40 tys w allegro i na miejscu po mega targach 36. powiedziałem tak pokazujac trzy kotelty po 10 tys. Panie te bmw to jest totalny golas i bez navi to dla mnie jest warty 30 tys i tyle moge dac- koles powiedzial to zycze szerokiej drogi... Ja może jednak? Powiedział dobra to 33 koła... powiedziałem tak- dobra to my jedziemy na obiad jak sie Pan zdecysdujesz to dzwoń... jeszcze jakies 40 min tu w tym miescie bedziemy... A on powiedział no to przykro mi do widzenia. Pojechałem na obiad i napisałem sms. my zdjelismy i wracamy do domu... chyba ze pan sie zgodzi na 30 tys to przyjedziemy.... Nie dopisał... Bedąc juz w drodze do domu dostałem sms jak przyjedziecie dzisiaj to wam sprzedam za 30... wiec wrócilismy.... ps w tamtym wypadku ta bezwypadkowośc to byla manna z nieba i nigdy przedtem nie miałem auta w tak idealnym stanie Kolego mogę Cie adoptowac?:) A masz jakiś majątek do przejecia w spadku ??? :mrgreen:

To nie cuda tylko technika. Jest ona zywcem zapozyczona z nieruchomosci i nazywa sie szukaj desperata. W nieruchomosciach wyglada to tak - objedz 100 nieruchomosci i wszedzie proponuj 50% ceny jakiej rząda sprzedajacy. Wiekszość pogoni cię miotłą , ale stadystycznie min dwóch sie zgodzi. W motoryzacji 50% rabatu jest nie możliwe do uzyskania... ale ja w tedy objechałem iles aut i wszedzie proponowałem skandaliczne niskie ceny... W przypadku mojej e91 330d cena wynosiła 40 tys w allegro i na miejscu po mega targach 36. powiedziałem tak pokazujac trzy kotelty po 10 tys. Panie te bmw to jest totalny golas i bez navi to dla mnie jest warty 30 tys i tyle moge dac- koles powiedzial to zycze szerokiej drogi... Ja może jednak? Powiedział dobra to 33 koła... powiedziałem tak- dobra to my jedziemy na obiad jak sie Pan zdecysdujesz to dzwoń... jeszcze jakies 40 min tu w tym miescie bedziemy... A on powiedział no to przykro mi do widzenia. Pojechałem na obiad i napisałem sms. my zdjelismy i wracamy do domu... chyba ze pan sie zgodzi na 30 tys to przyjedziemy.... Nie dopisał... Bedąc juz w drodze do domu dostałem sms jak przyjedziecie dzisiaj to wam sprzedam za 30... wiec wrócilismy.... ps w tamtym wypadku ta bezwypadkowośc to byla manna z nieba i nigdy przedtem nie miałem auta w tak idealnym stanie Tą techniką kupiłem kamienice wystawioną w necie za 2 miliony za 920 tys... Warto byc żydem :mrgreen:

No to wlasnie masz opinie bandy złodzieji z poznańskiego swierczewa (niestety informacja mało świerza bo z 2009/2010roku) - nie ma lepszego zabezpiecznia jak tzw TWIERDZA brak zamków. dodam ze nazwa twierdza to ich wymysł , albo z ich kregow. Nikt takiego auta nie rusza i tyakie zabezpiecznie to tylko ,,znawcy tematu'' mieli mieć...I niby te auta się omija ... tak mi mówili! Sami sobie takie cos robili w autach i mi kazali zrobic twirdzac ,ze nie ma szans na takie auto. Dla mnie na ów czas był to istny szok, jak to? A nie mozna wybic poprostu szyby? Dostałem wyjasnienie ,ze do kradziezy aut nigdy sie szyby nie wybija (dlaczego to tez mi wyjasnili , ale nie chce mi sie pisać) ... Ale po filmach w necie widze ,że wiedzieli co mówią...

A jak by mogło wygladać od zera do 100? takie 450 koni musi mieć ogień. Po za tym mam wrażenie ,że bedzie dużo lepiej niz to określasz :mrgreen: Napęd na tył od 100 do 200 daje dużo... 450 koni na bank wyczesa w 10 sekund . Generalnie nikt nie wspomina o oponach, a od nich zalezy baaardzo duzo :) Przepraszam Cię najmocniej , ale mam układ, że nie moge nikomu powiedzieć ile zapłaciłem . Wyżebrałem mega rabat i gdyby ktoś do nich zadzwoinił mówiąc ,że chce przerobienie turbo za tyle i tyle bo mi za tyle zrobili to bym miał duże nie przyjemnosci. Tym bardziej, że mam zamiar w przyszłosci korzystac z ich usłóg.

Moim zdaniem E90 nigdy wyglądem nie dorówna E92. Co prawda to prawda widziałem tą fure na żywo wydech robi szał :D Nigdy nie mów nigdy :mrgreen:

mozna wywalic dpf i kata , a i tak będzie bezdymny :) mnie zastanawia e60 w wersji z 235 koni... a na rampie 226,6 ... hmmm

:twisted: Ja tam przyjade do Ciebie na te Niemieckie autobany to się przekonamy :twisted:

Dziekuje Ci i ciesze się,że bedę mogł być dla ciebie takim , ala przetartym szlakiem. Bez wywalenia dpf moce powyzej 410 koni będą praktycznie nie mozliwe do uzyskania. Ponoć ,aby uzyskac 500 koni w 335d trzeba jedyne. -Wstawić ogromny IC -zrobic wydech na całkowitym przelocie -nowe obie turbiny ( jak największe kola kompresji i większe wirniki wydechowe) -zwiekszyć moc pompy wysokiego ciśnienia bo końcowki wtryskow niby starczą -wiadomo ,że czysty dolot tez bedzie potrzebny , wiec nowy kolektor i wywalenie egra pewno tez jest konieczne I teraz najwiekszy kłopot to ta pompa , bo trzeba rozebrać i przerobic rozrząd... Sam tego w życiu nie zrobię , a i co lepsi mechanicy nie zabardzo chcą sie za to brać bo to operacja delikatna i ryzykowna. Ale bez tego moc maksymalna jaką sie uzyska to 450 koni z dymieniem i 420 bez dymienia.... Ta na linku z początku tematu mająca 433 konie juz troszkę zaczynała kopcić. Teraz jak się zrobi tę pompę to ponoć można będzie uzyskac 500 z dymieniem i z 450 bez... Te ostatnie informacje odnoscie 450 bez dymienia to juz przypuszczenia , bo moze sie okazać ,że bedzie można wiecej bez dymienia lub mniej. Ja osobiscie muszę mieć wersje bez dymu, bo raz szkoda środowiska to dwa wstyd dodać gazu :roll: i wole mieć mniej mocy , ale w miarę dobre spaliny. Tak więc mój target się nie zmienia - ma być 440 koni bez dymienia Przyklad e90 335d o mocy 300 koni i 500Nn w dizlu kontra e90 335i w 300 koniach i 500Nn będą miały te same czasy (zakladamy ,że auta mają te same opony i tą sama wagę) Odebrałem własnie turbiny, goście z TurboADM twierdzą ,że to totalne rakiety. -Mała turbina ma wiekszą średnicę koła kompresji o 3,5mm górą a 4,5mm dołem , wirnik ten sam tyle ,ze tytanowy tak samo zresztą jak koło kompresji. -Duza turbina ma wiekszą średnicę koła kompresji o 4,1mm gorą a 5,1mm dołem , wirnik o 1mm większy. Tak samo wszystko tytanowe. Nie wiem dlaczego wirnik w małej turbinie jest taki sam , ale ja im kazałem zalatwić mega potwory i sami mieli decydowac co zrobić ... Liczę na Wasze oceny i opinie . Coś mi tłumaczyli dlaczego tak jest, ale nie zrozumiałem bo byłem zbyt pochłoniety czym innym :mrgreen: Ponoć cały knyf to budowa tych nowych wirników ,które mają jakieś frezy/wgłębienia pomiedzy łopatkami i one tez pompują powietrze oraz praktycznie 2x wiekszą ilość ramon łopatek - latwo to zobaczyc bo stare koła kompresji tego nie mają. http://i.imgur.com/9h3fmP7.jpg http://i.imgur.com/c8t5Nm0.jpg W starych turbinach koła kompresji miały mniejszą ilość łopatek i bark tych frezów pomiedzy łopatkami http://i.imgur.com/m4UkOGf.jpg http://i.imgur.com/UOD9Dyw.jpg

nie będzie szybsze. Projekt fajny ale do m3 nawet nie przystartujesz, nawet "zwykłe", zdrowe e90 335i po dobrym programie Cię będzie objeżdżało bez problemu :D Kolega ma znacznie mocniejszego diesla niż Twój - bo ma m550d zrobionego na 468km i 900nm i dzięki x-drive auto ma atomowy start ( u Ciebie jest tylko RWD więc tutaj nic nie ugrasz) ale powyżej 200km/h - 220km/h odjeżdża mu m3 e92 a nwet około 410km 335i ...niestety diesel to TYLKO diesel ... :cry: ale trzymam kciuki za projekt :cool2: Z tego co wiem na pewno to 335i w 400 koniach jedzie jak m3. E91 535d w 392 koniach ma 4,7 do setki... napęd na 4 daje kopa od 0 do 100, ale od 100 do 200 bardzo zamula i od 100 do 200 to już napęd na tyl jest sporo szybszy. A ile może mieć e90 335d w 500 koniach? Myślę ,ze opony tyl musiały by być mega szerokie ... ale napewno 4,0 by było. Ponoć m3 w testach faktycznie ma 4,2 do setki - gdzieś widziałem filmiki i testy Co ma znaczenie ,że dizel? Sugerujesz ,że gdyby Twój kolega miał bmw 535i z nadpedem na 4 laczki i identyczną moca i niutonami to by wymiatal m3,a przez to ,że ma dizla to wymięka? Nie ma czegoś takiego ,że dizel to tylko dizel! Liczy się moc i zakres uzyskania tej mocy, oraz rodzaj napędu, skrzyni, wagi auta i aerodynamiki - Twój kolega z 550d nie daje rady z m3 powyżej prędkości 200 na godzinę bo ma na 4 napęd i stosunkowo większą bude od m3 (areodynamika powyżej 160 na godzinę ma przeogromne znaczenie ) Tu jest pomodzone m5 na 545koni vs e90 335d 440 koni... Tylko nie wiem który jest szybszy bo z tego filmu wynika ,ze raz szybsze m5 a raz 335d. Powinno być szybsze m5 bo ma 100 koni więcej, a moc to moc https://www.youtube.com/watch?v=DUtuSNmkB3k

No ta nakleja odpada... Ale jest mega ładna i tak... Bedę miał sporo roboty ,aby cie dogonic ze stylingiem :norty: