Storczycki

Mam u siebie zamontowane el comb 4b i gra to juz zacnie z fabrycznej koncowki mocy. Końcówka ta musi też mi zasilić suby gladena, wzmacniacz mam, ale leży na półce bo nikt go nie może ogarnąć. Chyba czeka mnie wysyłka jego do niemiec. Dogadałem się z tymi technikami tam że wgrają mi od razu ustawienia dsp pod moją konfiguracje auta.

Nie wiem co musisz miec w glowie zeby jeszcze manuala szukac, tym bardziej ze tak jak koledzy wczesniej wspomnieli auto jest niedosprzedania pozniej.

Radek co temat odkopał sprzed roku i nic odkrywczego nie napisal.. ;)

Witam koledzy Wymieniałem rozrząd u siebie w samochodzie. Zamówiłem kompletny tzw. duży zestaw FAI Do tego z ASO wziąłem oryginalne śruby i uszczelki zalecane przy wymianie (na polosie (xdrive), kola zamachowego, kol zebatych na rozrzadzie itd.) 11147797490 Pierścień 11437794698 O- RIng @PAK (do bagnetu w miske) 11128511814 Zestaw uszczelek głowicy 8x 11227797966 śruba @PAK (koło zamachowe) 3x 24407561393 śruba @PAK (kolo zamachowe) 13527800395 Sruba @PAK (trzyma zebatke) 2x 13527800396 śruba asa bolt 3x 11317797516 śruba koła wałka rozrządu 2x 11317797900 sworzeń lozyskowy 11417807350 śruba @PAK (zębatka koła napedu pompy oleju) 11667807990 O-RIng (przewod pompy prozniowej) 2x 31508743675 Uszczelka z pierscieniem zabezpieczajacym (polosie xdrive) 2x 31206795249 Śruba @PAK (zabezpieczenie polosi) Za wyżej wymienione pierdoły w ASO zapłaciłem 640zl. W intercarsie zamówiłem ponad to jeszcze zębatkę pompy oleju i uszczelke dpf, do tego podkładki pod wtryskiwacze 4 sztuki miedziane, wszystko było tańsze niż w ASO Rozrząd fai wyglądał w porządku, zostawiłem oryginalną dysze oleju bo wyglądała lepiej niż ta z faia i założyłem oryginalny pierścien uszczelniający w pokrywie zamiast tego z faia, też jakoś nie miałem zaufania. Mam nadzieje ze kolejne 200kkm z głowy ;)

Prawda jest taka że faktycznie wszystkie te samochody mogą być kręcone, ja kupiłem swoją 320xd z przebiegiem 198kkm, serwis w aso mam do 185 i przebieg wydaje mi sie legitny. Wymienilem teraz rozrzad przy 208kkm bo "hałasował" okazało się że miałem kompletnie uszkodzony gorny napinacz lancucha, i szczerze mowiąc wystarczylo go wymienic przy wymianie oleju bo jest do niego dostep z gory. Cały oryginalny rozrząd prawie nie miał oznak zużycia, łańcuch górny wyciągnięty był o może 3-4mm. Ale wymieniłem, wiec mam teraz spokojną głowe ;)

Już Ci gdzieś pisałem.. nic nie zgłaszaj, podjedz do jakiegos punktu car detailingowego i chłopaki Ci to ogarną raz dwa, szkoda zniżek tracić.

Takie et, jak bym obniżył to by może lepiej wyglądało. Miałem w planach. Ale szczerze mówiąc bardzo dobrze mi się teraz jeździ ;)

Przy przebiegu 207800 jestem właśnie po wymianie rozrządu, robiłem go sam u siebie w warsztacie z dwoma mechanikami. Przy xdrive trzeba wyciągać silnik, jest najłatwiej. Ogólnie dwa dni pracy. Ogólnie rozrząd był w dobrym stanie, górny łańcuch wyciągnięty o jakieś pół centymetra. U mnie uszkodzony był napinacz dlatego hałasował. Przy okazji wymieniony olej w mostach i w ctg, zrobiony serwis olejowy i w skrzyni biegów. Wyczyszczony został tez kolektor dolotowy, klapki i egr. Warto zrobić taki serwis raz na 200kkm, zupełnie inne auto teraz jest. Nowe auto ;) w najbliższym czasie będę miał jeszcze do zrobię ja hamulce i turbo ponieważ ma delikatny wzdłużnym luz już na wirniku. Może hybryda ? http://i66.tinypic.com/vi72o.jpg http://i66.tinypic.com/qryosi.jpg http://i67.tinypic.com/21dmu0z.jpg Szczególnie polecam sobie umyć kolektor, przepustnice, klapki i egr. Zupełnie inne auto się robi, a sygu tam jest strasznie dużo. Średnica wlotu w kolektorze z tym nagarem była prawie o polowe mniejsza... tego wam w ASO i serwisach nie zrobią ;) http://i63.tinypic.com/2u3wopw.jpg

Utworow z kierownicy nie przewiniesz, przewiniesz tylko "strzałkami" na panelu audio, tam gdzie płyte wrzucasz

Między zwykłymi ledami a adaptacyjnymi jest PRZEPAŚĆ. Porównywałem na żywo, już pomijam fakt że te adaptacyjne robią cuda, wycinają strefy itd. Już nawet dużo lepiej świeci adaptacyjny bixenon z przed lifta niż podstawowy led w polifcie.

Części ASO czy zdezydowałeś się na jakieś zamienniki ?

Koledzy Wasze welcome lighty zapalają się w momecie otworzenia auta ? Ja do tej pory mialem tak ze otwierałem auto naciskajac guzik raz i zapalały mi się zakodowane światła. Wczoraj kombinowałem z autem i musiałem i leve fem gateway podnieść, co spowodowało że całę moje kodowanie musiałem robić jeszcze raz. I teraz zakodowane welcome light zapalają się dopiero po drugim naciśnięciu guzika otwórz na pilocie. Wiecie może który parametr w fem za to odpowiada czy to taka przypadłość nowszego softu ?

Wydaje mi się że w bimmercode kodujesz czułość czujnika zmierzchu, czułość czujnika deszczu regulujesz na prawej manetce pokretłem przy włączonych wycieraczkach automatycznych. Co do doświetlania zakretów, masz w menu podstawowym cornering lights, to ten parametr odpowiada za doświetlanie zakretów halogenami. Ale nie pamiętam czy u mnie wystarczyło kodowanie parametru z podstawowego menu czy wspomagałem się pdfem z bimmerpost.

Dokładnie z tego samego powodu nie zakładam go do siebie, pomimo że mam nbt pro. Jakby robili w 8.8" to byłoby spoko bo androidy obsługują car play i screen mirroring

Który rok masz auta ? Jak masz lampy full led to ta z linku jest nieodpowiednia

Odświerze jeszcze temat bo nadal walczę. Po moich zmianach jest bardzo na plus, jednakże żeby głośniej posłuchać muzyki muszę miec głośność ustawiona bliżej końca skali na nbt, a wtedy wiadomo ze słychać już jakieś syki których nie powinno być . Np w muzyce instrumentalnej. Domyślam sie ze to przez zbyt mała moc jednostki i musi być wzmacniacz by to zmienic ? W ISTA znalazłem opcje doposażenia fabrycznego w retrofit alpine. Co wtedy programuje sie w jednostce i czy zobacze jakas zmianę jak przeprowadzę ten programowy retrofit w ISTA ?

Te piękne schematy są z isty ? Muszę pociągnąć Can z SMFA do FEM by miec podgrzewanie w fotelu kierowcy i pamięć.

Jest jeden duzy temat na forum na temat audio w f30, nie raczysz nawet poczytać ?

Tak, nadal będzie wywalał błąd, wkoncu wybuchł tak ? Najprościej będzie wykodowac, ale nie zalecam, szukałbym na portalach aukcyjnych jednak

W ostatnim czasie zrobiłem sobie serwis olejowy, i wymieniłem łącznik stabilizatora bo zaczynał pukać. Do tego ładne chromowane żaróweczki kierunkowskazów. Został mi do wymiany olej w vtg ale nie mogę się dostać do śruby by wyciągnąć olej, a ze już czasu nie miałem to podejmę próbę w następnym tygodniu. Strasznie pieje :( http://i64.tinypic.com/2d6p3f7.jpg http://i68.tinypic.com/jutvzo.jpg http://i64.tinypic.com/wtx1fd.jpg http://i68.tinypic.com/34rww3r.jpg

Tak dokładnie, to jest prawidłowy rozmiar dla 19 cali przy dwóch różnych szerokościach. Maja prawie identyczny obwód. Jeżdżę tak przy xdrive i jest dobrze.

Bo listwy maja jeszcze zmiane koloru, bialy i pomaranczowy

Co ty chcesz kodować podłączając się listwa do przycisku od szyb ?

Blacharz zrobił robote wyciągając to i wypukując. Reszte załatwił lakiernik ze szpachlem w ręku. Ale auto zostało naprawione w najlepszej technologii do tego, epoksydowe podklady, szpachel z najwyższej półki. Dostałem na to 3 lata gwarancji i ma sie nic nie dziać. Ale pewnie z tego wzgledu auto zostanie już ze mną na zawsze 8-)

Witam Mimo że jestem już jakiś czas na forum (kiedyś miałem e46) to przyszła pora się przywitać. Stałem się posiadaczem F31 320xd 2013 w dobrym moim zdaniem kolorze Mineral Grey. Auto kupiłem z holandii, delikatnie uszkodzone (3 drzwi do wymiany i poszycia blotnikow tylnych) z przebiegiem 199 tysięcy kilometrów, dość dużo aczkolwiek ostatni serwis 185k. Auto dość bogato wyposażone, z fajniejszych posiada sportową skrzynię, elektryczny hak, dużą navi, HUD czy AHL, dodatkowo ktoś wcześniej w holandii doposażył auto w kompletny m-pakiet, elektryczne siedzenia z pamięciami i podgrzewaną tylną kanape (która narazie nie dziala....) Lista wyposażenia z vin: S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2A5 18"LM RAEDER DOPPELSPEICHE 397 S2TB Sport automatic gearbox S2VL Variable sport steering S3AC Trailer coupling S3AT Roof rail, aluminium, satinised S3DZ ENTFALL LINES-SCHRIFTZUG AUSSEN S3L8 EXTERIEURUMF. IN ALUMINIUM SATINIER S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4DL AKZENTLEISTEN SCHWARZ HOCHGLAENZEND S5AC High-beam assistant S5DC Rear-seat headrests, folding S6AC INTELLIGENTER NOTRUF S6AE TELESERVICES S6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES S6AM REAL TIME TRAFFIC INFORMATION S6AN CONCIERGE SERVICES S6AP REMOTE SERVICES S6NR BMW APPS S6NS KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. P7AC BMW SPORT LINE P7VB COMFORT PAKET P7VD SICHT PAKET P7XP NAVIGATIONSPAKET CONNECTEDDRIVE S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SM Car ident. number visible from outside S8TH SPEED LIMIT INFO S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S258 Tyres with runflat properties S320 Deleted, model lettering S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S465 Through-loading system S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S563 Light package S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S610 Head-up display S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German Z kilkoma rzeczami z waszą pomocą już się uporałem ale mam kolejne plany co do tego auta. Rzeczy do zrobienia: - Wymiana rozrządu (priorytet) - Wymiana oleju w ASB i VTG (nie wiem czy nie popsuje się cos gdyby to miałbym pierwszy raz przy tch 200k, wiadomo jak to jest na zachodzie) - Wymiana olejów i filtrów (zrobione) - Szybki detailing wnętrza jak i lakieru samochodu (mam już kupioną ceramike gtechniq, aczkolwiek auto po one stepie narazie jest zabezpieczone woskiem collinite) (zrobione) - Całe auto zakodować pod moje preferencje (zrobione, dodałem m.in. doświetlanie zakretów dodatkowo przez halogeny, pomimo ze mam ahl, otwieranie klapy z pilota, itd. itd.) - Nagłośnienie, ktoś dołożył głosniki harman kardon ale nie grają cudnie (zrobione, na przód założyłem odseparowany zestaw u-dimension, na tyle są harman kardon z tweeterami, pod siedzeniami dwa suby gladena, mam też wzmacniacz mosconi gladen 120.4 z dsp wraz z wiązką ale narazie nie mogę sobie z nim poradzić. Może kiedyś...) - Dywaniki gumowe (na przód już mam) - Aktualizacja nbt i danych nawigacyjnych (zrobiłem to wczoraj) - Naprawa grzania fotela kierowcy Do auta dołożyłem już 19 calowe felgi, repliki stylingów 666. Bardzo dobrze leżą. Na przodzie opony 235/45/19 na tyle 255/40/19 Plan na przyszłość: - Ramka klimatyzacji LCI - Może dyfuzor m performance - Może progi m performance - Końcówki wydechu (i tak już są 335i look aczkolwiek średnio mi się podobają) - Czarna podsufitka (z tym jest problem, już bym dawno kupił aczkolwiek wszystkie ze 3 które oglądałem były już załamane, może tą da się jakoś przerobić ?) - Dodać troche niutków programem - Czarna szyba - Dołożenie kontrolera idrive touch (brakło mi 2 miesięcy produkcji żebym miał ten bajer fabrycznie ;c) - Obniżenie sprężynami hr lub eibach Może mi się jeszcze coś przypomni. Zdjęcia dodam popołudniu. Mam nadzieję że auto wam się podoba. Liczę na jakieś komentarze i dyskusję a także pomoc w dopracowaniu samochodu ;) Pozdrawiam! Garstka zdjęc. Dzisiaj miałem zrobić ciekawsze ale niestety pogoda nie dopisuje. Za to złożyłem już sobie zimowy setup http://i64.tinypic.com/t9cbns.jpg http://i68.tinypic.com/rw3prq.jpg http://i63.tinypic.com/9urx34.jpg http://i63.tinypic.com/2d7d45x.jpg http://i64.tinypic.com/2a5ixir.jpg http://i67.tinypic.com/ifq5hs.jpg