Skocz do zawartości

papabeer

Zarejestrowani
  • Postów

    83
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez papabeer

  1. papabeer

    immobiliser E32

    U mnie jest podłączony w instalacje, przecięte są przewody a immobilser mostkuje je przekaźnikami, to banał a nie zabezpieczenie. Nie jest on podpiety pod jakąś kostkę, odchodzą od niego czarne przewody (wszystkie) mają tylko przyczepione numerki. Centralka jest za głośnikiem dolnym od strony kierowcy, wystarczy ściągnąc boczek z głośnikiem. Podłączenie urzędzenia wskazuje że nie jest to oryginał ale jak pisałem ma wszystkie znaki części od bmw. Dziś spróbuje zasięnąć info u żródła i zobacze co z tego wyjdzie
  2. papabeer

    immobiliser E32

    Cześć Zamontowany dokładnie w tym samym miejscu, centralka jest z przodu za dolnym głośnikiem przy błotniku. Fotkę mogę zrobię później. Na centralce jest znak BMW i charakterystyczny numer części taki jak na każdym klamocie z bmki, ponadto jest symbol KBA 9540. Centralka odcina w 3 miejscach obwód, tj + stacyjki, rozruch, pompa, ale jest wpięta jeszcze w pare innych miejsc - + po stacyjce, dwa + stałe (to troche dziwne bo jeden z nich to taki sam jak w zapaliczce), masa, masa włącznika drzwi kierowcy, jeszcze jedna masa nie wiem skąd, i jeden w obwód check control. Problem się zaczął w momencie rozpięcia przerwanego obwodu i połączenia "na krótko". Immobiliser jest cały czas załączony i nie daje się skasować, nawet "matką". Jak obejdę pozostałe przerwy auto odpala. Tak się zastanawiam czy przypadkiem go szlag nie trafił, chodć nie miał podstaw do tego :). A co do klucza to około 10x8x50 a matka dłuższa gdzieś o centa
  3. papabeer

    immobiliser E32

    chyba zabiłem klina wszystkim, jutro ruszam sprawe w serwisie... chodź jeśli ktoś coś wie...
  4. papabeer

    immobiliser E32

    Witam, w e32 mam dokładany immobiliser (oryginalny bmw przynajmniej tak wygląda). Mam 3 klucze do dezaktywacji blokady. Jeden dłuższy z naklejonym kodem immobilisera (ten sam jest na centralce). Immobiliser działał ale podczas dokładania alarmu dodatkowego najprawdopodobniej się rozkodował i stąd mój post, a mianowicie jak zaprogramować ten immobiliser? Zapewne trzeba coś wcisnąć, przytrzymać i przyłożyć tylko co i w jakiej kolejności? Oczywiście wszystko można obejść i auto jeździ tylko skoro już jest ten immobiliser to niech działa ))), (a autko to 740 z 92 a imobiliser z 94r). Dzięki za ino!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.