Sucre

Moj compact 318ti z 97 ma 240km/h,szkoda ze nie 260...:)

Nie powiem bo te foty co zapodal lopez wygladaja calkiem dobrze i sam zastanawiam sie nad podobnymi migaczami.

Nie mam zamiaru nikogo przekonywac ze samochod pali mi tyle ile pali,wszystko zalezy od tego jak kto jezdzi.Spalanie 8l mam przy mega spokojnej jezdzie,gdy deptam oczywiscie idzie w gore,ale panowie nie depta sie caly czas prawda??A miasto mam srednio duze0-Czestochowa.pozdrawiam

Nie jestem pewnien ale chyba bbs rs1.

Widze ze znow robi sie temat spalania,ja powiem tyle ze moj 1.8ti potrafi spalic w miescie 8 litrow,gdyby mi palil 12 to bym do dawno pogonil.

W moim obecnym i poprzednim nie parowaly, dodam ze w obecnej bmw wymienilem uszczelke reflektora-koszt 36zl w aso.

Wedlug mnie czarny,srebrny,czerwony i granatowy ale ten z e39.Sam ma srebrny kolor wpadajacy w blekit i bardzo mi sie podoba.

Podlacze sie pod temat,szukam radyjka do bmw tylko interesuja mnie w czarnym kolorze i z czerwonym podswietleniem zeby komponowaly sie z wnetrzem.

Nie bede wlaczal sie do dyskusji ale duzo osob narzeka na compacta ze deska brzydka,tyl nieladny itd.Na poczatku kokpit tez mi ne podchodzil ale idzie sie do niego przyzwyczaic i nawet mi sie teraz podoba,fakt-wczesniej mialem sedana i nie ukrywam ze wole tamto wnetrze.

Moja 318ti pali w cyklu mieszanym okolo 8l/100km przy spokojnej jezdzie,w trasie bez roblemu mozna zmiscic sie w 6.5...

Jak kolega mowi do 318 ti tylko termostat z fajka,moze oni mysla o zwyklym 1.8.Lepiej zainwestuj w oryginal.

To zalezy jak jezdzisz,po zapaleniu sie rezerwy tak ajk koledza mowia powinienies miec jeszcze 8l paliwa a ile tym zrobisz to zalezy od Ciebie.Po miescie ciezko bedzie zrobic 100km ale w trasie raczej tak.Moj rekord na komorniku to 120 km :D

Mialem te same objawy jakis miesiac temu,rowniez mam silnik 1.8ti.termostat musi byc z fajka,koszt okolo 150zl i najlepiej kup oryginal,za wymiane nie powinni wziac wiecej niz 50 zl.

Dodam ze to czekanie 60 sek. po odpaleniu jest bezesensowne,odpalamy i odrazu ruszamy,silnik szybciej sie zagrzeje bedac w ruchu niz gdy auto stoi w miejscu.

Mialem dokladnie te same objawy w m40,wyciaglem silniczek krokowy,przeczyscilem i wszystko bylo w przadku.

Z moca i osiagami wszystko jest wporzadku,bardziej bym sie sklanial ze cos jest z tlumikiem,gdy odpalam po dluzszym postoju to cos w nim rzegocze,obroty nie faluja,moze sa ciutke za niskie.Auto pali malo wiec nie sadze ze cos jest z sada lambda.

A wiec tak,swiece nie byly wymieniane a uonigdy nie widzialo gazu i nigdy widziec nie bedzie!!!Co do padajacych wtryskow to mam nadzieje ze to nie to.Przy jakim przebiegu padaja wtryski???auto ma udokumentowany przebieg 150tys km.

Jestem tego samego zdania,najlepiej oryginalny.

Witam.Mam taki problem:gdy odpalam auto po nocy to trzesie calym samochodem,jak dodam gazu to przestaje ale jak zejdzie z obrotow to jest to samo,pozniej juz w ciagu dnia nic sie takiego nie dzieje.Nie jest to moze jakies straszne trzesienie ale jest i zaczyna mnie to nie pokoic.Dodam ze samocho do bmw 318 ti e36.

Prosilbym instrukcje do bmw 318ti albo ogolenie instrukcje do [email protected] z gory dziekuje

wedlug mnie beda pasowac,doslownie przed godzina zakladalem do compacta opony 235/40/17 i wszystko jest w porzadku choc obawiam sie ze na dziurach bede ocieral o blotnik.

A jezeli jestes ciekaw stanmu amorow to podjedz na stacje diagnostyczna,tam powinni Ci zrobic ich test.

Jakie sa ceny przewodow??

pozatym gdybys mial asc to z lewej strony kierownicy mialbys wylacznik tego ukladu.pozdro

hej.mam pytanie zwiazane z tematem:mam compacta z 97 roku.zamykanie i otwieranie jest z kluczyka ale domykania szyb nie ma:/tylko gdy wlaze kluczyk do zamka i przytrzymam.na kluczyu mam trzy przyciski:jeden duzy do zamykania i dwa male,jeden do otweirania a drugi nie wiem do czego lwasnie jest.ktos sie orientuje??