trakerr

Dokładnie taki hak, wtyczka A2 to ta po lewej dolna . Na schemacie są opisane wszystkie wtyczki, schemat mam w postaci pliku i nie mogę go coś wrzucić, a tak w ogóle to temat o f11, a nie f31 to chyba nie tu. Taką ciekawostką jest to że kable zasilające są cieńsze i kolorystyka też do końca się nie pokrywa że schematem, ale hak sprawdzony i działa.

Już znalazłem schemat , tak jak pisalem chodzi mi o wtyczke A2 na haku gdzie jest 5 przewodów. Hak kupiłem z rynku wtórnego nigdy nie używany, podobno od f31

Ma ktoś instrukcję montażu haka elektrycznie składanego do F30,F31 po lifcie? Bo ten link powyżej to jest tylko do 2014roku, a tam się różni wiązka i moduły

Z instrukcji montażu wychodzi mi że do 03.2014r tak było , że 2 grube przewody . Po lifcie jest inaczej. Ma ktoś może instrukcję montażu haka do F30,F31 po lifcie??

Mam 007/08.02.2017 303 362 321 012 Z tego co widziałem to wszystkie haki f30,f31,f32,f33,f36 tak mają.

To w F30 w haku są 3 grube przewody i 2 cienkie

Tak chodzi o silnik el. Chodzi o to że ani w F10, ani w F31 nie mam haków i chce dołożyć. Narazie kupiłem do f31, ale to pewnie będzie to samo 5 pinów. Nie pamiętam jakie nr pinów, ale na grubych przewodach nie reagował.

Może ktoś podesłać schemat haka ? Potrzebuje sprawdzić na krótko czy działa hak. We wtyczce jest 5 pinow, 3 z grubymi kablami na których hak nie reaguje i 2 z cienkimi. Na których pprzewodach powinien działać?

Która wiązke westfalii kupowałeś ? -wiązka z modułem uniconnect 300 210 300 113 - wiązka 13 pin Czy -Wiązka z modułem prostym 300 072 300 113 - wiązka 13 pin Pamiętasz może jakie numery na haku mialeś co montowaleś? Wszystkie niby oryginalne Westfalii do f30, a numerów jest tyle ze nawet w Westfali nie wiedzą ktory ma być.

Podbijam temat, chyba ze może ktoś ma na sprzedaż kpl?

Chce założyć hak el. do f31 Lci, hak i moduł to nie problem bo jest tego sporo, ale gorzej z książką. Ma ktoś może wiązke lub cały kpl?

Podpowie mi ktoś jakie maksymalnie felgi mieszczą się w F31? Nie chodzi mi o średnicę , a o szerokosc.i osadzenie. Interesuja mnie opinie ludzi ktorzy maja zalozone nie oryginalne szersze felgi. Myślę o 19" 8,5J ET20 zmieści się? Na bimmerpost.com znalazłem jakiś post że weszło 9J et30, ma ktoś coś tak szerokiego?

Witam Jest tu ktoś ktoś kto by mi pomogł?, potrzebuje skasować crashdate oraz zrobić adaptację lampy w f30 w okolicy Oświęcimia.

Da się wogóle wymienić samo podświetlenie? To chyba cały już, wczesnie było ok? a masz dobra szybę? Sprawdź czy na dole pod uszczelką jest napis pod HUD.

Nikt na forum nie wymieniał, nie naprawiał head up? Przyjżałem się temu i górą nie wyjdzie. Próbował ktoś wyjąć przez zegary?

??

Nikt nic nie wie?? :?:

Mam problem z Head Up'em w F10 LCI, wszystko pięknie działało aż się zj...ło. Pewnego dnia przestał działać w taki sposób że nie wyświetla żadnych znaków, ale podświetlenie działa. W nocy jak włączę to na szybie widać szary prostokąt który mogę pojasnic lub ściemniać, ale nic na nim nie wyświetla. Regulacja gora dół też działa. Miał ktoś podobne objawy? Da się to naprawić? Czyżby jakaś taśma nie stykała czy coś w tym stylu? I jeszcze jedno da się wyjąć HUD bez ściągania dechy lub szyby? Muszę się za to zabrać ale jakoś nie mam czasu. Z góry dzięki za cenne informacje.

2015r 56tkm

Lampy masz obydwie US ? To musisz zakodować moduły pod US.

Nie wiem czy takie logiczne, bo do 2012 roku nie było tych przycisków, miały tylko egzemplarze z EDC przez co łatwo mozna było rozapoznać które auto ma a które nie. Od 2013 przyciski mają wszystkie i żeby zobaczyć czy jest EDC trzeba zerknąć w nadkola (mowa o rozpoznaniu parkingowym). Są tacy którzy nawet nie wiedzą że mają EDC.

Ad1 - nie do końca prawda, bo jeśli nie masz EDC to przyciski tez występują ale nie są powiązane z zawieszeniem , tylko silnik, skrzynia i układ kierowniczy

Tak jak pisałem ziomal-84 STORIA WIADOMOŚCI: Re: kodowanie drl led Wysłane: 18 Cze 2018 21:19 przez trakerr Miałem to samo, nie da rady, moduły muszą być zakodowane pod lampy. Jak wlozysz teraz lampy us to będzie ok. Albo przekodowac moduły na europe, ale żeby to zrobić musisz je włożyć do auta eu i zakodowac je na europe, potem włożyć do siebie i będzie ok. Takie czary mary

Tylko wiesz że 275 jest 7mm niższa od 245, idealny zamiennik to 285/30/20. Przy 275 jest cały czas poślizg, nie wiem czemu bmw zaleca takie opony, potem tak siadają skrzynki.

Części Lemfordera idą na pierwszy montaż, tylko z logo danej marki.