Top Boy

Nie ma sie czym chwalić...narazie zainstalowałem ATE dolot, VRSF 3'' downpipes, pierścienie na przepustnicy, wydech Remus Race Quad + M-Tech Quad Dyfuzor...w planach topowy IC plus remap :twisted: ...poza tym dość sporo ogarnołem z wyglądem zewnętrznym pojazdu plus troche pierdół w środku :roll: ... trzymam kciuki za wszystkie forumowe projekty 335i :cool2:

odpal pierwszą strone postu kolego :cool2:

gdyby była mozliwość to też chętnie poprosze ten namiar :wink: z góry dziękuję :cool2:

Sebek...piękne masz te kółka...fajnie się będą komponować z granatem :cool2:

zatem w nawiązaniu do zapytania :wink: od razu uprzedzam iż jeżdzę ponad przeciętnie dynamicznie, tj w mieście,często bawię się zmianą biegów,a na autostradzie tempomat ustawiam przeważnie na 160-180Km/h, co do kolegi Poklados'a,bez urazy...ale to spalanie u Ciebie kolego to jakiś kosmos...nadmienie że na daną chwile u mnie jest już sporo wiecej niż fabryczne 306KM,mimo tego pali tyle samo jak prosto z fabryki :cool2: a wiec, trasy po kraju, np.Kraków -Kielce,czyli z górki,pod górke itd. ok.10,5-11,5l trasy długie,np.Kraków - Esbjerg,czyli 1200km autobahnu(12godz w trasie z przerwami) ok.10,5-12,5l trasy poza miastem przy jeździe tzw.weekendowej :8) czyli pelen chillout ok.8,5-9,5l jazda po mieście tj.Kraków,czyli dużo korków,gaz/hamulec ok.12.5-14.5l najmniej spaliłem na trasie 200km (tempomat 80-100km/h) 8,2l najwięcej dając mocno w pizde poza autostrada(średnio 160-180km/h) 16,5 tak więc reasumując...średnio bynajmniej ja spalam ok.11-12,5l :twisted: jak dla mnie...gra jest warta zachodu :cool2:

Byłem już w MGM, w Dynosofcie również...oferta ciekawa,ja akurat idę troche inna drogą, choć nie wykluczone że finalnie sie u Aliego w Dyno zjawie...mam już troche bebechów wsadzonych odnośnie przyrostu mocy,także celuje jeszcze może w hybrydy sprężarek i wtedy może remap...co do dolotu do 335i polecam ten...z autopsji :mrgreen: ( http://www.afepower.pl/magnum-force-stage2-pro-5r-uklad-dolotowy-zimnego-powietrza-bmw-335i-e909293-0710-l630l-tt-n54-p-6320.html )

taaa też słyszałem że chłopaki z PiM za friko robią :mrgreen: a tak na poważnie...płakać nie będziesz :cool2:

Pytasz mnie czy kolege który zakładał ten wątek? :roll:

eee klasa :mrgreen: a już myślałem że w jakimś Transformersie jezdzę,że razu któregoś się złoży ze mnąw środku i się ocknę na przystanku w oczekiwaniu na PKS :norty:

u mnie powyżej 240km/h takie akcje właśnie odchodzą że mi się luka robi pomiędzy szybą a uszczelką...a najlepsze jest to że coś mam nie halo bo czasem,lecz tylko czasem przy otwieraniu drzwi szyba mi sie do połowy obniża,a po zamknięciu zasuwa :duh:

najprościej zadzwonić do kogoś kto ma pojęcie w BMW jak na przykład do PiM i zapytać o ten automat, przy okazji dowiesz się na bank kto to robi w Krk i okolicy :roll: (ja też do nich tylko jeżdzę - :cool2: )

"dokładnie ,ale cóż tu zrobić " nauczyć się więcej zarabiać...by nie trzeba było liczyć złociszy przy zakupie części, czy to kupić nową i dać się ograbić czy to kupić jumaną i dać komuś impuls by ograbił kogoś innego kto takim BMW jeździ :mad2: tak czy siak...DRAMAT :duh:

Seba dokładnie jak to nazwałeś...luxury :cool2: Myślę że tu nic nie ma się świecić,od świecenia się są ledy...to ma wyglądać i nadawać wnętrzu poczucia,broń boże złudnego...klasy samochodu i poczucia najwyższej jakości i komfortu w czasie gdy nim podróżujemy :roll2: Ja osobiście mam w planach już zatwierdzonych obszycie skórą z fakturą carbonu wszystkich listw wewnętrznych,konsoli środkowej,blendy kierownicy i gałki zmiany biegów...przeszyje to zapewne białą nitką z wiadomych przyczyn i może jeszcze wyszyje sobie coś priv :diabel_faja: Więc na zakończenie...naprawde palce lizać (i to nie koniecznie,po sikaniu :norty: :norty: :norty: )

Chłopaki co taka posucha w temacie?...Kraków zaczadzony? :mrgreen: jakieś idee co do następnego spotu? jestem otwarty na np.piątek 28.02 ??? :8)

Panowie ja mogę komuś odsprzedać jeden komplet,który mam właśnie z Mariuszowego zamówienia... stwierdziłem że będzie inaczej i mam paski owszem,lecz białe :mrgreen: a ///M mi zostały zatem jak ktoś jest chętny to podeślę,tyle że po 20.02 w podobnej cenie :cool2: (chyba że ktoś jest z Krakowa badź okolice,to można się spotkać face to face :8) )

No czytałem czytałem,stąd te me przemyślenia,chciało by się powiedzieć... że szczęście w nieszczęściu że jeżdzę dużą benzyną,mniej chodliwe są od ropniaków, choć nie wiem czy jest na to reguła :roll: choć szczerze...nie wiem czy ktokolwiek wogóle takie kradnie...mało ich bardzo...

nawet mnie nie rozpierd*** Sebastian :mad2: :mad2: :mad2: ja swoje trzymam na zamknietym osiedlu w garażu podziemnym,ale intensywnie myślę żeby jakiś sposób zabezpieczeń uskutecznić....jakieś sugestie może Panowie :?: (wiadomo...nie zawsze nocuje się na chacie,a i w biały dzień podprowadzą,jak miejsce będzie trefne)

Artur dopisz mnie proszę tyle że na niedziele... -wgranie softu alpiny do skrzyni biegów, -aktywacja świateł awaryjnego hamowania, -cyfrowy licznik prędkości w panelu zegarów, -ustawienie rzeczywistych wskazań prędkościomierza analogowego, -mruganie kierunkowskazów przy zamykaniu/otwieraniu auta; dzięki i pozdro :cool2:

Mario...co do tych hybryd,rozumiem to tak ,że najprościej powiedziawszy polega to na zmodyfikowaniu parametrów wydajności turbosprężarki, czyli wymianie co niektórych jej komponentów na lepsze,większe, trwalsze...podwyższa się doładowanie,stad obciąża turbine jeszcze bardziej niż była...dlatego te modyfikacje z wymianą składowych turbiny ORI. Zastanawiają mnie tylko te zmiany wartości KM i Nm...czyżby aż tak duża rezerwa tkwiła w fabrycznych? :roll: Ciekaw jestem czy stosunek wzrostu mocy na hybrydach przy późniejszym remapie badz chipie,będzie przez to odpowiednio większy w stosunku do programowania przy fabrycznych turbo... Masz kontakt z Aligatorem,bo chcialem zadać mu to pytanie,ale ni chu** dodzwonić się do niego nie mogę, gdybyś w wolnej chwili przekręcił do niego z tym pytaniem i zarzucił przy okazji temat mojej 335ki,bym się nie obraził :mrgreen: ja narazie wiszę...a w około tylko woda :mad2:

taki tłusty mod że też się jemu z bliska przypatrze....kibicuje owszem przy czym poczekam i zobacze co to sie urodzi i wtedy pomyślę o swoim potworku :cool2: a maila wyślę;)

lukałem,ale żadnego tam konkretnego info w temacie co to za turbo i jakie są jego parametry ...nie ma :duh: dodatkowo skqbancy maja stronke z tego co widze tylko po portugalsku,a przy tłumaczeniu google krew mnie żywnie zalewa :mad2:

właśnie właśnie...co ze skrzynią Mariusz? ja to myślę że nie wydoli :roll: aż sam zerknę na te turbiny HP...może by tu cosik przyczarować? :twisted: tylko boję się tej skrzyni...a ta u mnie to już kompletnie nie zdzierży wyższej matmy :duh:

ja tam gorąco polecam 335i...w serii trzyma sie ładnie,a jak chcesz "leczyć" gentelmanów w rakietach z spod znaku ///M...to bardzo dobry materiał na całkiem solidnego potworka..kilka modów,świeży soft skrzyni np.Alpiny plus dobry program i można się stawiać chłopakom bez zbędnych kompleksów...z resztą Beta jest Beta...trzeba "leczyć"japońców i Ałł :duh: di...puki na wache jeszcze starcza :diabel_faja:

wybaczcie że odgrzeje odrobine temat...mam pytanie,jak wam Panowie wyszły te programy? mogę prosić o jakieś dane któregoś z powyższych forumowiczów,chyba że Ty mock już dłubałeś? dzięki za ewentualne odp :cool2:

palce lizać te zmiany...nie nadążałem mrugać :duh: :mrgreen: przydłubałeś coś jeszcze może w tej 335ce?