
karolsss
Zarejestrowani-
Postów
118 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez karolsss
-
W takim razie zamawiam kyb. Dzięki wszystkim za odpowiedzi :)
-
czescidobmw.pl - Promocje / Nowości / Oferty
karolsss odpowiedział(a) na Maciek_czescidobmw.pl temat w Dział Sponsorowany
Witam. Poszukuję zestawu amortyzatorów lewy+prawy do E39 528i 1998r, sedan. (sachs, kyb itp) Czy mogę otrzymać propozycje cenowe? -
[E46] Wymiana radia Reverse na Business CD
karolsss odpowiedział(a) na qloser temat w Sprzęt audio i video
Trochę już po nowym roku :) Nie wiem jak z E46, ale w E39 jak wymieniałem reversa na business to wszystko obyło się bez problemu. Montaż polegał tylko na wyciągnięciu starego radia, i włożeniu nowego cd. W E39 jest tylko problem z wtyczką do wyświetlacza, którą trzeba dokupić i dołączyć do istniejącej. -
Witam. Muszę wymienić amortyzator przedni w swojej e39 sedan 528i. Padł jeden, ale trzeba by wymienić oba. Chcę zakupić KYB, jednak za dużo opinii krąży po różnorakich forach. Czy to prawda, że są bardziej miękkie od serii(sachsa) i czy faktycznie są "głośne" ? Dzięki za odpowiedzi.
-
Właśnie zderzak jest ori. Nie zamiennik. Faktycznie teraz myślę, że mogłem nawet rozwiercić otwory montażowe i go dopchnąć bliżej. Zderzak dostałem z belką, ale bez kołków. Także na 100% tam jest problem. Dzięki za odpowiedzi.
-
Witam. Otóż mam w końcu wolny weekend, dzisiaj wziąłem się za przełożenie zderzaka tył ze zwykłego na m pakiet. Demontaż przebiegł bezproblemowo. Jednak mam pewien problem. Mam przesunięcie na nadkolu, pomiędzy karoserią, a zderzakiem o jakieś 1,5 cm. (tam gdzie się kończy rant błotnika z karoserii, a przechodzi w zderzak). Nie mam ładnego zaokrąglenia, tylko przesunięcie. Zamieszczam przykładowe zdjęcie, mające zobrazować problem: http://i62.tinypic.com/momxd.png Czy da się jakoś to wyregulować na samych odbojnikach? Miał ktoś taki problem? Jutro zrobię zdjęcie swojego auta. Z góry dzięki za pomoc.
-
[523i] ślicznontka topasblau w mpakiecie [sosna]
karolsss odpowiedział(a) na Sosna91 temat w Galeria - nasze samochody
Wstaw lampy polift. Nie będzie problemu z diodami. -
Nie wiem jak to wygląda z czterema strumieniami, ale różnica między mgłą a ori e39 jest kolosalna : ) Zwłaszcza przy tej pogodzie, gdzie praktycznie ciągle szyba ubrudzona.
-
Właśnie poskąpiłem i kupiłem nowy ale zamiennik. Druga sprawa - teraz mrozu powiedzmy, że nie ma. Zatrzymywanie prawie nie występuje. Czyżby woda zamarzała w "łożyskach" ? Aktualnie nie mam czasu, ale w sobotę to sprawdzę. Teraz też trochę żałuję, że nie kupiłem używanego silnika. Dzięki za podpowiedzi.
-
Tak, mgłowe. Ostatnio bardzo się męczyłem z dwoma sikami od e39. Wstawiłem od E60, grzane z mgłami. Wszystko pasuje bez żadnego "grzebania".
-
Witam. Mam problem z wycieraczkami przednimi. Z góry zaznaczam, że nie jest to problem mechaniczny. Ramiona, silnik wszystko ok. Problem zaczął się po wymianie silnika. Stary zatarł się (tzn. w środku ten ślimak poleciał). A więc problem polega na tym, że : 1) Wycieraczki w trybie pracy stałej nie zatrzymują się(pozycja 2 i 3 w górę)( tryb pracy ciągłej szybki i wolny). 2) Przy pojedynczym załączeniu(popchnięcie manetki w dół) potrafią się zatrzymać 3) Przy nastawie ręcznej(pierwsza pozycja w górę) szybko - wolno też się zacinają. Zatrzymanie pracy występuje nieregularnie. Czasami zatrzymają się raz, wystarczy jeszcze raz wcisnąć pojedynczy obrót i wracają. Czasami podczas jednego obrotu muszę włączać manetką kilkukrotnie. Zauważyłem, że jeżeli przytrzymam pojedynczy obrót manetką, wtedy się nie zacinają. Tu rodzi się pytanie - czy to nie wina jakiegoś przekaźnika? Manetka daje sygnał na cewkę, a przekaźnik nie ma podtrzymania, lub wypalony styk? Czy w e39 sygnał z manetki idzie do jakiegoś sterownika, który przekazuje sygnał dalej? Z góry dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam
-
Trochę odkop. Z E60 pasują i zasłaniają całośc : )
-
Tak jak kolega pisał - jeśli rozładowuje MUSI pobierać jakiś prąd. Jak weź jakiś miernik z pomiarem prądu stałego, włącz go szeregowo z klemą + akumulatora. Najprościej - jeden wyciąga bezpieczniki, a drugi z tyłu patrzy czy pobór znika.
-
nie wiem czy przypadkiem nie mówisz o czujniku auc.(zapachu, odcina dopływ powietrza jak smród spalin poczuje). Wzrastająca temperatura=wiele czynników wpływających na to. M.in. niesprawna pompa, niesprawne sprzęgło wiskotyczne...
-
@marwol no faktycznie, na lpg trochę ci wciąga : D Mi, przy m52b25 średnio wyszło 15l/100km. Nie wiem jak w 2.8 ale chyba powinno być zbliżone spalanie.
-
Witam. Czy ktoś miał styczność z jakimś płaskim subwooferem? Interesuje mnie ten model: http://www.kicx.pl/aln201sa.html Wg. wymiarów powinien się zmieścić pod fotel w e39, potrzeba mi tylko podbić bass. A nie chciał bym ciąć przegrody w swoim aucie. Także wasze propozycje mile widziane. Obecnie u mnie gra sony dsx a40ui. Pozdrawiam !
-
e39 523i touring Zmiana nagłośnienia
karolsss odpowiedział(a) na ambience temat w Sprzęt audio i video
@ambience Widziałem ostatnio film gdzieś tam, ktoś wstawił zamiast ori 13 nokii powerbass s5-c. Przód + tył. Też tak zrobię i zdam relację jak to działa. Jednak będzie to na przełomie lipca/sierpnia. Teraz czeka mnie dołożenie lpg, więc trochę na ten cel muszę przeznaczyć. Radio jak na razie wsadzę 1 din. Później pomyślę nad dwudinowym. Tutaj film: -
Ja miałem mercedesa w124 2.0 diesla z 87roku, potem volvo s80 2.9 R6 2000rok (z nieszczęsnym automatem), a teraz e39 2.5 R6. I chyba zostanę przy bmw.
-
Przepraszam za offtop. @ambience możesz podesłać linka na pw do ich strony? (jeśli posiadają). Dzięki!
-
Trochę odkop, ale problem rozwiązałem. Bezpiecznik od układu przewietrzania auta, nie miał dobrego styku w skrzynce bezpiecznikowej. Przez co wariował panel sterowania klimą, i to on załączał mi sprężarkę z wentylem. Pozdrawiam, do zamknięcia.
-
e39 523i touring Zmiana nagłośnienia
karolsss odpowiedział(a) na ambience temat w Sprzęt audio i video
Na własnym przykładzie nie podpowiem, bo nie kupiłem. Ale na aledrogo za 1200zł można kupić komplet z ramką. Jak dla mnie kwota trochę za wysoka. -
Z takiego radia należy wyprowadzić wyjście RCA z układu wzmacniacza. Wzmacniacze mają kilkanaście pinów, nazwa TDA .... (w miejsce kropek numer, zależny od producenta). Schematy można znaleźć w sieci. Wyprowadzić można przód i tył. Ja tak miałem jakiś czas, ale powróciłem do stanu pierwotnego. W planach mam zakup radia dedykowanego 2 din. I co muszę stwierdzić - że w e39 chyba najszybszym sposobem jest wstawienie innego radia, dodanie jakiegoś wzmacniacza i skrzynki. Przerobienie przodu pod 16cm to długa bajka i wiąże się z przerobieniem tapicerki drzwi. Mi się udało, jednak gdybym miał to robić jeszcze raz to bym wstawił skrzynię + wzmak. Szybciej i przyjemniej. Pozdrawiam!
-
U mnie jak padła uszczelka to z wydechu raz na jakiś czas gęsty biały dym, jak z komina w ciepłowni. Dodatkowo strzeliła mi chłodnica, pękały węże itp. Co do uszczelniaczy - z tego co wiem nie powinno się lać między innymi ze względu na elektrozawory od nagrzewnicy, które można zalepić.
-
Kupione jak rozumiem poza granicami naszego kraju? : ) U nas takie radia to kwota rzędu 2tys zł. Przymierzam się do takiego radia, jednak nie wiem skąd to najlepiej zamówić.
-
Jaka cena takiego sprzętu? Na allegro sprzedają soniacze z ramką, ale ta ramka....