wujas

heh,widze ze zgralismy sie co do czsu odpowiedzi,wlasnie na podstawie linku powyzej wymienialem zarowke,powodzenia

Prawdopodobnie przepalona zarowka (1,2W), dostajesz sie do niej odkrecajac lewy panel nawiewu,srubka jest pod panelem,nastepnie wyciagasz caly panel(po prostu pociagnij do siebie),odkrecasz gniazdo polaczone z pokretlem wlacznika,nastepnie sciagasz wlacznik(zlap kombinerkami przez jakas scierke i pociagnij) do reszty sam dojdziesz w razie problemow pytaj na pw,pozdrawiam P.S z tego co pamietam temat byl juz poruszany

Tak, wlasnie dlatego podalem link

A co bylo z nimi nie tak jezeli mozna wiedziec ? Ja wlasnie ostatnio zmienialem na NGK i wszystko jest ok,pozdr

To link do sprawdzonego sprzedawcy,bez problemu pchnie 6 swiec http://www.allegro.pl/item195665598_swiece_ngk_bmw_peugeot_vl20_v_line_20_bkr6ek.html pzdr :D

Witam, poniżej zamieszczam opis wymiany świec dla silników m50. Wymiana jest stosunkowo prosta, wszystkie potrzebne narzędzia znajdują sie w zestawie. Zdjęcia sa pobrane z http://www.bimmerdiy.com/e36 . OK zaczynamy: 1.Ściągamy plastikowe zaślepki - łącznie jest ich 4. Pod nimi znajdują sie śruby, odkręcamy je http://img514.imageshack.us/img514/5030/pic1vh7.jpg http://img529.imageshack.us/img529/8653/pic3wn3.png 2.Ściągamy pierwsza odkręconą zasłonę silnika, odkręcamy korek wlewu oleju i to samo robimy z druga zasłoną http://img530.imageshack.us/img530/9724/pic2ob9.png 3.Pod lewa zasłoną znajduje sie 6 cewek, pod którymi znajdują sie świece. http://img530.imageshack.us/img530/6263/pic19kj4.png 4.Każda cewka połączona jest ze złączką, którą należy odłączyć, aby to zrobić podważamy za pomocą śrubokręta mocujące je blaszki i wysuwamy do góry. Ostrożnie odłączamy złączki. http://img530.imageshack.us/img530/7329/pic6rs2.png http://img521.imageshack.us/img521/838/pic7ja6.png 5. Delikatnie odczepiamy 2 centralne kable http://img183.imageshack.us/img183/3617/pic8yk5.png 6. Teraz możemy sie zająć wyciąganiem cewek. Odkręcamy śrubki przy cewkach (po 2 na każdą). Wyciągamy cewki z gniazd. Przy ostatniej oraz środkowej znajdują sie paski (na zdjęciach poniżej zaznaczone zielona strzałką),pamiętajmy o ich ponownym założeniu, jeżeli o tym zapomnimy podobno mogą być problemy z silnikiem,ja akurat mam tylko jeden taki pasek i wszystko jest w porządku. http://img526.imageshack.us/img526/1029/pic21sh9.png http://img242.imageshack.us/img242/9704/pic16wp4.png 7. Po odłączeniu wszystkiego powinniśmy mieć taki widok: http://img528.imageshack.us/img528/1045/pic18kf9.png Teraz nie pozostaje nic innego jak po prostu wykrecic świece i wkręcić nowe 8.Teraz składamy wszystko z powrotem i gotowe :clap: Czasami zdarza sie, ze w gniazdach świec znajduje sie olej, przed wykręceniem świec należy olej usunąć. Temat ten byl poruszany na forum dlatego odsyłam tu : viewtopic.php?t=32054

Ja tez mam FK ze szklami depo i nie narzekam,jakosciowo sa wykonane dobrze, wiec nie widze sensu przeplacac za helle, z tylu tez mam depo i sprawuja sie dobrze.

Nie Borixon tylko Onar jest w Płomieniu 81 :) Borixon jest z kielc i nalezy do LWWL oraz WYP3 :) fakt rozpedzilem sie,ale oni zawsze mi sie myla nie wiem dlaczego :)

Temat maglowany na tym forum z 1000 razy, nastepnym razem proponuje uzyc :search:. Galke mocno szrpiesz pionowo do gory i zchodzi,bez zadnego krecenia galka,bo polamiesz zaczepy,pzdr

Jak zobacze na miescie to dam ci odpowiedz, pozdr :mrgreen:

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

Płomień 81 - WWA (borixon,pezet i spolka) srebrna e36 coupe :clap:

To ladnie widze, ze co raz wiecej osob decyduje sie na gaz. Tak bardzo staralem sie tego uniknac, ale perspektywa placenia 5zl za litr zupy zmusza do zalozenia instalki. . . :cry2:

Zapraszam do Slupska tu jescze cena 4.18 :D

. . .maly zonk jednak sie zakonczyla :duh:

dodam tylko, ze to jest aukcja, wiec cena nie jest ostateczna

Tu jest link do wymiany w 2.0 http://www.bimmerdiy.com/diy/e36oilchange ,ale na jego podstawie powinieneś sobie poradzić z wymiana bez problemu, o ile mnie pamięć nie myli do 1.6 wchodzi 4.5l, ale to lepiej sprawdź,pozdr

P.S. Z tymi super cenami w UK to lekka przesada,akurat bawarki sa tam strasznie drogie co innego jezeli chodzi o ople czy rover'y

Z tego co wiem to koszt ok 4 tys. zl,zaleznie od samochodu

W Słupsku jest sporo tego typu firm wejdz na google i poszukaj,kiedys pytalem o regeneracje pompy wspomagania, ale powiedzieli ze w tym przypadku lepiej kupic "nowa uzywana" jak regenerowac,pozdrawiam

Dzieje sie tak na zimnym i cieplym silniku,podczas postoju na biegu jalowym auto nie gasnie, dzieje sie to tylko podczas manewrow na biegu wstecznym lub 1,np zaczynam cofac i auto zaraz gasnie,to samo przy ruszaniu z 1, jak tylko zaczynam auto potrafi zaraz zgasnac.Zdarza sie to sporadycznie. Dzisiaj wymienilem swiece,zobacze moze to pomoze.

Witam,juz od dluzszego czasu auto czasami gasnie podczas cofania, a ostatnio zdarza sie to takze na luzie badz tez na 1 biegu, czy ktos wie dlaczego ?Dzieje sie tak przy predkosci nie wiekszej jak 10 km/h

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E36-Spark-Plugs/E36-Spark-Plugs.htm

W pierwszej kolejnosci sprawdzilbym swiece

www.autoscout24.de ,chcesz BMW pomyśl o 2.0, dzwiek spod maski wynagrodzi ciut wyzsze spalanie od iski i problemow z silnikiem jest mniej.