Treść opublikowana przez stachu320i
-
ODPOWIETRZANIE 2.5 24V
Witam!! Pytanie mam odnośnie odpowietzrenia układu chłodzenia w silniku 2.5 24V,mianowicie czy trzeba odkręcić odpowietrznik i zapalic silik??Czy zapalic silnik potrzekać az termostat sie odtworzy zgasić i odkręcić odpowietrznik??
-
brak iskry w e30 m20 2.0
PRZEKAZNIK ZAŁOZYŁEM DRUGI (TAKI NIEBIESKI JEST) DALEJ TO SAMO
-
brak iskry w e30 m20 2.0
POMPA NIE PRACUJE ISKRY NIEMA WTRYSKI SUCHE...KOMP DOBRY CEWKA TEZ CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU TAKŻE...NAPIECIE NA CEWCE JEST BRAK IMPULSU STERUJĄCEGO.PRZY KRĘCENIU ROZRUSZIKIEM MIGAJĄ DWIE KONTROLI ''ŁADOWANIE I KOLCKI'' PO ODŁĄCZENIU ALLTERNATORA NIE MIAGAJĄ
-
brak iskry w e30 m20 2.0
chodzi ci o przekaznik niebieski pod kierownicą??? jak krece rozrusznikiem migają mi dwie kontrolki ładowadnie i klocki hamulcowe
-
JAKA ROZNICA W INSTALACJA silnika2.0 12V A 2.5 12V??
to znaczy ze piny we wtyczce łączącej skrzynke bezpieczników są inne???
-
Wlewu oleju z przodu / z tyłu silnika (?)
w nowszych rocznikach były wlewy z przodu roczniki chyba po 94 czy jeszcze młodsze dokładnie niewiem
-
JAKA ROZNICA W INSTALACJA silnika2.0 12V A 2.5 12V??
a jesli auto mam po lifcie a instalacje jest ze starej lampy??
-
JAKA ROZNICA W INSTALACJA silnika2.0 12V A 2.5 12V??
czy ilosc pinow w kosci łączącej instalacje silnika ze skrzynka bezpieczników jest taka sam??
-
JAKA ROZNICA W INSTALACJA silnika2.0 12V A 2.5 12V??
Witam!! mam pytanie odnosnie instalacji silnika 2.0 12 i 2.5 12v.Mianowicie jake są rożnice?? czy mozna do 2.0 załozyć instalacje od 2.5?? czy rozmieszczenie pinów w kości łączącej instalacje ze skrzynka bezpiecznikó?? załozyłem instalacje do 2.0 12v z silnika 2.5 12v i niemam iskry :|
-
brak masy-niema iskry
PROBLEM MAM Z ISKRĄ A RACZEJ JEJ BRAKIEM...WYMIENIŁEM INSTALACJE W SILNIKU I PRAWDOPODOBNIE NIEMAM MASY...PRZY KRĘCENIU ROZRUSZNIKIEM SZYBKO MIGAJĄ MI DWIE KONTROLKI OD KLOCKÓW I OD ŁADOWANIA.NAPISZCIE CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ BO POJĘCIA NIEMAM..JESTEM W KROBCE=( :modlitwa:
-
2.5 24V problem ze zmieszczeniem serva POMOCY
WITAM!!! KOLEGA WKŁADA DO E30 SILNIK 2.5 24v MAMY PROBLEM ZE ZMIESZCZENIEM SERVA CHCACZY O KOLEKTOR SSĄCY... SILNIK MONTUJEMY NA ŁAPACH OD E30 OD SILNIKA 2.5 12V jesli ktos miał stycznosc z takim czymś prosze o pomoc :mrgreen:
-
brak iskry w e30 m20 2.0
ten przekaznik ma się załanczać bez zapłonu?? jak go wyciągam i wkładam to sie styka i tak zostaje :| to tak ma być???? wogóle zaco on jest odpowiedzialny??
-
Jakie różnice między silnikami m20b25 a m20b27
no własnie kolega ma racje jak masz na głowicy 2.5 wybite to może masz ete przerobioną,a to bardzo dobrze :twisted: zobaczym jeszcze co bedzie na numerach bloku
-
Jakie różnice między silnikami m20b25 a m20b27
jak masz ete to na głowicy (zakładając ze jest od ety) masz na takiej wypustce napis 2.7 ETA :D ZRÓB TE FOTKI ZOBACZYM CZY NUMERY BYŁY PRZEBIJANE :twisted:
-
brak iskry w e30 m20 2.0
jak wykręcam świece to jest sucha czyli wtryski niepodają paliwa...napiszcie co zrobić BO JUŻ ZGUPIAŁEM=(...Dzięki już dużo pomogliście
-
brak iskry w e30 m20 2.0
prąd na wtryskach jest..SPRAWDZIĆ CZY WTRYSKI PODAJĄ PALIWO??? MOŻE TO MIEĆ ZWIĄZEK Z ISKRĄ??? :? :doh:
-
brak iskry w e30 m20 2.0
KOMPA ZMIENIŁEM DALEJ NIC
-
brak iskry w e30 m20 2.0
TAK PRĄD NA CEWCE JEST...ROZPRULISMY STARA INSTALACJE ZEBY ZOBACZYC GDZIE IDA KABLE OD CEWKI I TALEJ NIEWIEMY CZEMU NIEMA ISKRY
-
brak iskry w e30 m20 2.0
PRZEKAZNIK PRZY PRZEPUSTNICY SĄ O.K A POD KIEROWNICA OD CZEGO SĄ PRZEKAZNIKI??
-
brak iskry w e30 m20 2.0
witam!! ma problem=( zmieniłem instalacje w mojim e30 2.0 12v ponieważ poprzednia lekko sie przypaliła przez pożar(nic poważnego) zmieniłem instalacje,załozyłem z silnika 2.5 12v poniewaz taką tylko miałem...PROBLEM-niemam iskry=( zminiłem komputer cewkę i czujnik położenia włau i dalej nic!!! CO JESZCZE SPRAWDZIĆ???JAKA PRZYCZYNA?? :|
-
Dwumasa ok, sprzeglo nowe - nie mogę prawie włączyć biegu!!!
a mi sie wydaje ze jak szarpie przy ruszaniu a wymieniłes sprzęgło. TO MOŻE BYĆ ŁOŻYSKO OPOROWE,KIEDYS TAK MIAŁEM ,NIE W BMW ALE OBIAWY BYŁY IDENTYCZNE...SPRAWDZ ŁOZYSKO OPOROWY :norty:
-
Coś dziwnego
gdzie jest ten czujnik stukwy, tak na przyszłość dobrze byłoby wiedzieć :) CZUJNIK JEST PRZY BLOKU...OKRĄGŁA WTYCZKA I PODAJŻE DWA KABELKI OD TEGO IDĄ,JAK DOBRZE PAMIĘTAM TO STOJA PRZED SILNIKIEM JEST PO NASZEJ PRAWEJ STONIE
-
Coś dziwnego
WIECZOREM A LOBO W ZACIEMNIONYM MIEJSCY SCIĄGNIJ POKRYWE MASKUJACĄ I ZOBACZ CZY CEWKI NIEMAJĄ PRZEBICIA JAK MAJA TO BĘDZIE PIĘĘĘĘKNY WIDOK W NOCY :twisted2:
-
Coś dziwnego
KOLEGA MA E36 2.5 VANOS MIAŁ PODOBNY PROBLEM....POJECHAŁ NA KOMPA, DIAGNOZA BYŁA SŁABY SYGNAŁ Z PRZEPŁYWOMIERZA I USZKODZONY CZUJNIK STUKOWY....PRZEPŁYWKE WYMIENIŁ BYŁO TO SAMO!!! ZMIENIŁ CZUJNIK STUKOWY I JEST :cool2: CZYJNIK KOSZTOWAŁ 100ZŁ..A AUTO DŁAWIŁO SIE PRZY WKRĘCANIU NA OBROTU I EKONOMIZER LEKKO PRZESKAKIWAŁ
-
E30 335i
gozbern!!!! nie ciesz sie ze sprzedałeś bo jak zobaczysz jak to będzie latać to będZIESZ ZAŁOWAĆ ze sprzedałes a sam nie wsadziłeś to e30:P TO PISZE JA BLAHA!!!!