bartek1351

czyli lipa te ringi ? :shock:

ile moze wziac ode mnie lakiernik za pomalowanie dwoch brewek do e36?? zamowilem juz ringi z allegro no i koniecznie trzeba bedzie zamowic brewki zeby przykryw przewody teraz pytanie ile moze mnie kosztowac malowanie dwoch brewek......... lakier: Fioletschwarz

Jezeli juz gaz w bmw to tylko SEKWENCJA ..... Ja u siebie mam tez motorem M43 tylko ze 1.6 no i przyznam ze dzis mnie auto zaskoczylo zalalem do pelna zrobilem 100km po miescie i wyszlo 8.2 L !!fakt zrobilem to specjalnie na probe nie przekraczajac 3,5 tys starajac jezdzac sie w przedziale 2,8-3,5tys..... Ja posiadam instalacje Sirocco na listwach matrix i sobie ja chwale..Jezeli trafisz na dobrego gazownika to i ty bedziesz sobie chwalil LPG w autku :)

tak mam je u siebie :) Polecam ;)

na allegro wpisz hb3 i klient ma bluevisiony po 43zl sztuka polecam :)

moj kompakt pali 8 PB po miescie 6,5 trasa natomiast LPG: 10 miasto, trasa 8,5 (sekwencja)

tak porownalem bo compacty szly z takimi silnikami a ktos tam nade mna mowil ze jego coupe bedzie lzejsze.....wiec czytaj ze zrozumieniema bardziej :) jesli jestes taki dokladny to gdzies ci sie zgubily 2KM i 8km/h w max predkosci w tym 325i. Silnik w 323i jest o 40kg lzejszy od 325i a wiec zostanie ci ok 30kg lzejszy compact od coupe. Myslisz ze te 30kg odegraja znaczenie?? Wystarczy ze bedziesz mial inne felgi czy tez wiecej lub mnie j paliwa i juz mamy rozbierznosci. Wiec nie pisze ze bedzie napewno lepiej sie zbieralo. No i poza tym 323i ma 170KM nie wiem skad bierzesz te dane bo ja biore je stad: dane.xls i mi wychodzi co innego PIS :hand:

odpusc sobie badziewie straszne :/ powiem ci tak lepiej odrazu wydac niz potem dwa razy robic robote (czyt. wymiana). Polecam amorki firmy KAYABA i raczej rozgladalbym sie za olejowaymi niz gazowymi...w olejowcyh mozesz miec lekki wyciek i jeszcze jakos sie poturlasz a w gazowych jak gaz spier**** to koniec..chociaz z drugiej strony nie wiem czy w bmw sie montuje olejowe, ale poprzednio mialem astre to kayaby sobie chwalilem :) Polecam ci zakup takich amorkow: http://allegro.pl/item138314569_amortyzatory_tylnie_bmw_3_e36_nowe.html

odkurze ten temat..czy jak zamontuje np przelacznik do halogenow od sedana to wszystklo bedzie ok ?? a ma ktos moze schemat instalacji ?? czy dam rade sam ?? czy trzeba fachowca? i ile moze ewentualnie skasowac?

tak porownalem bo compacty szly z takimi silnikami a ktos tam nade mna mowil ze jego coupe bedzie lzejsze.....wiec czytaj ze zrozumieniema bardziej :)

napewno bedzie lzejszy od coupe. zeby nie byc goloslowny: Compact 323Ti 170KM masa: 1255kg Vmax 230km/h Coupe 325 190KM masa: 1330kg Vmax: 225km/h wiec roznica jest 75kg a to sporo Pozdro :hand:

Samochod: E36 316i 1995 (jestem wspólwlascicielem z ojcem) Wiek: 20 Zniżki: 60% mojego ojca na OC i 0% na AC Zamieszkanie: RADOM Prawo jazdy od 2 lat OC i AC TUW POCZTOWE 1200zl (auto ubezpieczone na 15tys)

dokladnie od 98r chyba w compactach szly takze motory 325 wiec kombinuj :) napenwo bedzie lepiej sie compact zbieral od sedana czy coupe jednak taki swap nie bedzie tani

a ja mam takie pytanie: Jak mam wklad lusterka juz jak go wyjme to on jest w takiej plastikowej obudowie i czy samo lustro mozna wyjac zeby kleic taka mate i potem wlozyc z powrotem do plastiku czy nie da rady ?? bo inaczej chyba nie da rady zamontowac tej maty ?

aha i dodam ze nie trzeba koniecznie wykrecac viatraka zeby zdjac termostat wystarczy grzechotk z dluga przedluzka :) cociaz w R6 moze jest inaczej :P

dokladnie wczoraj to robilem termostat 150zl oryginal z plastikowa fajka. po ok 1km juz mam za niebieskiem polem i przelacza mi sie juz na gaz (sekwencja) wczesniej to ok 12 km trwalo zanim wskazowka wychilila sie za niebieskie pole... Takze wymieniaj termostat w dziale "żrób to sam" jest tam to bardzo dobrze opisane :)

mialem to samo pojechalem na diagnostyke wsykoczyla sonda skasowany blad podjechalem za 3 dni blad juz nie wyskakiwal ale nadal mulilo ayutem kupilem sonde boscha zamontowalem i zupelnie inne autko, spalanie z 15litrow spadlo na 9. objawy mialem takie same na 1 do 3 tys obrotow ledwie sie toczylem potem szarpniecie i jechala czulem pod pedalem jakby zalewalo benzyna no i tak musialobyc skoro 15litrow palila teraz juz jest wszystko ok.

oczywiscie ze powoduje silnik masz nie dogrzany termostat otwarty wiec plyn krazy i chlodzi a co za tym idzie silnik chodzi jakby na ssaniu i pali wiecej :)

spoko dzis zamowilem w ihurtowni FOTA 160 zl caly ten z ta fajka najutro bedzie dam rade samemu wymienic czy lepiej nie robic tego /

aha i mam pytanie czy mozna kupic sam termostat bo w sklepie mi powiedzieli ze tylko i wylacznie mozna kupic z ta plastikowa obudowa a na allegro widze ze sa i bez obudowy wiec jak to jest??

Uwierz mi, masz termostat do wymiany, sam to przerabiałem, koszt ~150pln w serwisie BMW, zamienników niet.jeśli termostat jest uwalony to napewno czesciowo to pomoże , ale nigdy na instalacji gazowej nie bedzie tak szybko łąpać temp jak na benzynie no ale przy sekwencji an poczatku jezdze przeciez na benzyne chyba ze przyczyna lezy w samej instalacji. na lpg przelacza mi sie jak osiagnie 30 stopni

ok iwe cjutro kupuje termostat bo wlasnie jutro jade do intercarsu po dwa sworzenie (TRW lub Lanford)i dwie tuleje wachacza (lanford)no i dorzuce termostat jeszcze

ale czy to napenwo termostai i ewentualnie jakie koszta?? bo jak pokrece sie po miescie i po stoje na siwatlach to lapie temperature stoi pionowo wskazowka i nie spada tylko trzyma wiec czy to napenwo termostat? EDIT: W intercarsie na stornie patrze i termostat 190zl :mad2: :mad2:

tak jak teraz czyli temp -1 stopien po 10 km mam lekko poza niebieskim polem wskazowke i jak jade szybciej opada a co za tym dzie wylacza sie gaz i wlazca benzyna i tak mi skacze :/

witam co zrobic by moje E36 szybciej lapalo temperatury a co za tym idzie przelaczalo sie na gaz (sekwencja) moze sa jakies atrapy plastikowe na nerki tak jak kiedys byly w polonezie ?? w poprzednim aucie wrzucalem tekture i tyle. natomiastu tutaj wysztko ladnie zabudowane wiec nie wiem jak sobie z tym poradzic i co zrobic :)