Dominmotorsport

witam. wiem ze temat byl walkowany ale nie do konca sie dowiedzialem z tych, ktore znalazlem na innych forach. moglby mi ktos podpowiedziec, mianowicie, wiem, ze najlepiej wlozyc plaski srubokret i krecic ale tu pytanie. krecic srubokretem czy cala tarcza tak aby srubokret byl w tej zebatce i ja krecil do momentu az tarcza zacznie ciezko chodzic? i w ktora strone? pozdrawiam

bede pamietal:) dzieki za rade

dobra, dzieki.

witam. nie wiem czy to jest problem czy to normalne ale mam nastepujace zjawisko. rano piewsze wlaczenie zaplonu zapalaja sie wszystkie kontrolki, przejade jakies 50m gasze silnik i gdy ponownie chce uruchomic to przy kluczyku na zaplonie zaplaja sie wszystkie kontrolki ale od oleju zapala sie po kilku sekundach, jest delikatnie jasniejsza. czy to normalne? pozdrawiam

przycisk set jak dobrze pamietam

tak. po 7ostatnich cyfrach VINu chyba sie sprawdza czy bedzie pasowac ale nie jestem pewien, niech sie wypowiedza forumowicze bardziej doswiadczeni

ori Bosch dedykoana do Twojego auta

ja wstawilem do isa zamiennik i juz 3 miesiac lata (odpukac)

najprosciej i najszybciej bedzie podmienic kola i sylwester bedzie spokojniejszy :) moze "majstry" nie wywazyli dobrze

ewentualnie zaloz letnie kola i wtedy stwierdzisz czy to wina jakas techniczna ze strony razkow itd czy z powou zlego wywazenia kol. mialem kiedys podobnie

przed zalozeniem tych opon bylo wszystko ok?

jedz na ustawienie zbieznosci

mateuszek, wymien sonde i bedzie po problemie

i jak miszka, rozwiazales problem? znasz przyczyne? bo jestem ciekaw

jezeli jest to przedlift to m42 jezeli silnik wyszedl po lifcie to m44

odkrec wycieraczke (nasadka 13) podnies do gorry, moze ciezko sie wyjmowac i naloz o pare zabkow w prawo.

napisalem wyzej. jak otworzysz klape to po lewo od zamka wystaje taki czarny "bolec" on sie wciska jak zamykasz klape i gasnie swiatlo, dokrec go dobrze. ostatnio tak robilem i dziala

a teraz rada ode mnie. nie obrazaj nikogo jezeli go nie znasz. Twoje skojarzenia sa bledne. mam BMW nie dla szpanu lecz z milosci do marki. a jezeli chodzi o finanse to nie chce wwymieniac tlumika koncowego bo zrobilem to w wakacje tylko nie przewidzialem ze kat wysiadzie po niedlugim czasie. a nie wydam pieniedzy na ori kata nowego bo jest za drogi, mysle ze wiekszosc uzytkownikow podziela moja kwestie. ori uzywany odpada bo nie chce za pare miesiecy powtarzac zabiegu, wiec szuka sie tanszych rozwiazan tak jak kat metalowy.

zdjecia dodaj :)

jezeli sposob koleegi wenek17 to sprobuj obejrzec ten "nypel" ktory znajduje sie na klapie, nie jestem pewien ale on chyba jest odd uziemienia. jak on nie styka to czasem nie swieci. ale to tylko moja sugestia.

nie wiem co chciales osiagnac takim komentarzem. na wiosce to chyba Ty robisz szpan swoja prostota. a o tlumik czy "lyse opony" nie bede dyskutowal. z ta tanioscia to chyba Cie wyobraznia poniosla. ale dobra dzieki za sugestie.

pomoze ktos?

witam. bylo wiele tematow na ten temat ale wiekszosc to spekulacje i sugestie innych uzytkowonikow, ktore nie odpowiadaja na moje pytanie. Mianowicie, chodzi mi jaki konkretny sportowy katalizator metalowy wstawic zamiast ori, magnatflow? jezeli moglby mi ktos polecic gdzies w okolicy warszawy lub lublina gdzie moge taki kupic (najlepiej od razu z montazem) bylbym wdzieczny. Dlaczego taki wybor? moj katalizator chyba konczy zywot, objawy-przy jezdzie na wysokich obrotach brzeczy jak jakas blacha, kiedy silnik jest zimny podczas pierwszego odpalenia na wysokosci drzwi slychac parczenie jakby dziurway tlumik, kiedy zlapie temp juz tak go nie slychac, jeszcze dodam, ze przy rozpedzaniu na zimnym slychac jakby tam byly jakies kamyczki, auto jest delikatnie przymulone. wybralem sportowy poniewaz, 1-strumienica moze dac ujemny efekt, 2-rurka podobno da tylko efekt brzeczenia, 3-tlumik przelotowy raczej odpada ze wzgledow diagnostycznych oraz kontroli drogowych(nie chce wiecej klopotow z psami) oraz chyba musialbym zmieniac tlumik koncowy, 4-na uzywany ori mnie nie stac:) tym bardziej nowy. Czekam na komentarze. Dominik.

patrzyles w jakim kolorze sa spaliny? moze to Cie naproadzi czy to uszczelka

witam panowie. troche dziwny temat ale serce mnie boli. rano jakis "ment" jebnal mnie w tyl. skasowal mi ten pas ktory idzie pod klapa bagaznika a nad zderzakiem (pewnie trzeba bedzie wycinac i nowy wstawiac) pchnal troche zderzak do przodu. wiem ze mam delikatnie zgieta podluznice jedna, trzeba bedzie prostowac. i xzderzak jest zarysowany da sie jezdzic ale ja to zrobie zeby bylo tak jak wczesniej. dogadalem sie z nim bez policji. nie chcialem na ubezpieczenie bo baleem sie ze moze mi mniej rzeczoznawca dac niz naprawa wyniesie patrzac na rocznik. dobrze zrobilem? czy lepiej bylo pojsc na ubezpieczenie? jak myslicie?