Dominmotorsport

to zalezy kolego czy chcesz sie bawic w roznego rodzaju zmiany wizualne, tj m-pakiet, gleba itd. jezeli autem chcesz duze jezdzic na roznego rodzaju np.zabawy to sedan. badz kombi. wiadomo wiecej drzwi wiekszy bagaznik itd. compact jest maly. coupe jest fajne (sam mam juz drugie) ale troche niepraktyczne. brak drzwi czasem jest odczuwalny ale ja kupujac Beate nie patrzylem czy bede kogos wozil, patrzylem pod siebie. tak jak mowie jezeli chcesz pozniej posadzic ja na glebe to coupe. choc niekiedy i sedan na glebie ladnie lezy. w skrocie. sedan i kombi wiecej miejsca bardziej pakowny. coupe ladny wyglad ale czasem lubia sie psuc silniczki od szyb i domykanie szwankuje ale da sie zrobic. przemysl sobie w jakim celu masz auto miec. pozdrawiam.

zajrzallem do zbiorniczka i plynu mam miedzy min a max ale w komorze od hamulcy, w tej drugiej od sprzegla chyba jest juz koncowka. jak nie wiem jaki byl lany to jaki najbezpieczniej dolac? czy musze caly z hamulcy wylac i reszte ze sprzegla i wlac nowy?

panowie a czy to moze byc docisk?

poziom plynu mam miedzy min a max, jak sprawdzic wysprzeglik? jezeli jest mokry? moze to byc docisk?

witam panowie. moj problem to w polowie luzne sprzeglo. biegi normalnie wchodza nie slizga sie nic takiego. po prostu do polowy wysokosci sprzeglo jest luzne, lata sobie jak ruszy sie butem. od polowy sie wciska ale bez jakiegos wiekszego oporu. co to moze byc. prosze o pomoc. 1.8 is 92r

wiec elektryk czy gazownik?

zle to ujalem, sory. zimny silnik na benzynie delikatnie faluje oraz przy rozpedzaniu czuc ten opor. jak silnik jest juz naprawde rozgrzany to obroty sa delikatni nizsze ale wszystko jest ok

daniel. raczej dochodzi do konca. ostatnio przeciagnalem to przed 6 bylo slychac poczatki odciecia i wrzucilem 4

na benzynie delikatnie faluje. bardzo ale bardzo rzadko czuc troche benzyny w srodku. tez mam tak kiedy rozpedzam auto to okolo 2tys obr czuc delikatny opor tak jakby cos trzymalo auto

wiec.cokolego bys poradzil?

auto kupilem z gazem. poprzedni wlasciciel mowil ze jest ustawione na 30 stopni. dodam jeszcze ze ostatnio nieraz czuc delikatne szrpniecie jak sie przelaczy, a teraz robi to po jakichs 800m

wiatam. mam pytanie. jezdzac na lpg sekwencji, jest mozliwe aby pb ubywalo? mam problem odnosnie zwiekszonego spalania benzyny. 15l benzyny na 3 tygodnie sluzacej tylko do rozgrzania to chyba sporo przy codziennej jezdzie. dodam ze w lipcu 10 litrow mi wystarczylo na caly miesiac, wiem ze teraz jest chlodniej ale mrozow duzych nie ma wiec to chyba za duzo. ddodam ze 2 miesiace temu przerwal mi sie kabel od sondy ale wszystko zlutowane i na kompie sonda dziala(elektryk usunal blad i powiedzial ze raczej dziala). prosze o opinie

to jest is wiec moze tak naprowadze Cie na dokladne miejsce przerwania, obok krokowego. ten od silnika do wtyczki w ktorej spina sie z sonda

no dobra ale nawet wtedy kiedy jade na luzie? np dojezdzam sobie do skrzyzowania? a ten kabel od sondy?

jezeli podobny temat juz byl to przpraszam, nie znalazlem. moje 2 problemy: 1-strzalka od wykresu spalania, na luzie przesuwa sie w strone 30l spalania a powinna pokazywac jakies 2-3l. 2-kabel od sondy zostal przerwany ten ktory wychodzi z silnika(chyba gdzies pod nagrzewnica) w srodku czarnego grubego kabla byly 4 cienkie kabelki oraz taka jakby wizka drucikow, zlaczylem to innymi kablami ale mam wrazenie ze sonda nie dziala poniewaz wzroslo spalanie benzyny, jak mam sobie z tym poradzic? bardzo koledzy prosze o pomoc

witam. moj problem polega na tym: rano na zimnym silniku przy odpalaniu dziwnie brzeczy silniki jakby przy odpaleniu brzeczal kolektor ale niedawno go uszczelnialem, ogolnie i tlumik brzeczy a nie "mruczy", mruczenie sie dopiero zaczyna kiedy silnik sie nagrzeje. na zimnym silniku na benzynie kiedy dodaje gazu to tak jakby cos go przytrzymywalo, im wiecej gazu tym bardziej to odczuwalne. na lpg tego nie czuc. ogolnie auto jest troche przymulone. 1.8is 92r, sekwencja. czy to takie przytrzymywanie oraz to zamulenie moze byc przez lozysko oporowe? bo wiem ze mam do wymiany ale wtedy raczej i na lpg by bylo to samo. prosze o pomoc.

witam. jestem posiadaczem identyczne egzemplarza. moj problem jest nastepujacy: mam dziwne stukanie w okolicach skrzyni/silnika a kiedy wcisne sprzeglo stukanie ustaje. wymiana oleju w skrzyni nie pomogla. czy mam szykowac sie na wymiane sprzegla, ale nie mam zadnych objawow konczenia sie sprzegla?. prosze o pomoc. pozdrawiam

witam. zapewne byl juz ten temat ale ja jestem troche zielony i chcialbym szybko uzyskac pomoc. chodzi dokladnie o to, 3 miesiace temu gdy spadl duzy snieg zmienilem z alu letnich na zimowe (ponownie) otorz, po zalozeniu kola zaczela strasznie tluc oslona tarczy ale ja wyprostowalem, zapalila sie kontrolka abs i od tamtego czasu sie swieci, druga sprawa to kontrolka klockow, klocki maja odpowiednia grubosc i jeszcze troche na nich posmigam a kontrolka raz sie zapala raz nie, prosze o pomoc. pozdrawiam