Dominmotorsport

Błędy powracają i check da się skasować. Kleje idzie samemu wymienić?

Witam. Chcialbym aby ktos podpowiedzial mi jak rozwiazac bledy jakie mam w silniku. Doczytalem co oznaczaja ale chcialbym sie dowiedziec co sprawdzic i czym sie sugerowac przy naprawie. samochod 3.0 smg z gazem 2004r. mam takie bledy: 299B DME intelligent battery sensor, communication 2722 oxygensensor before cat conv bank 2:signal 2715oxygen-sensor heater before cat conv bank2 :activation 2882mixture preparation, bank1 281c bit-serial interface (BSD): signal 29a6 oxygen sensor before cat conv bank 1: signal. dodam, ze check zapalil sie po wymianie poduszek pod silnikiem w serwisie, tam powiedzieli tylko ze "cos" jest z sondami i tyle. jesli ktos moze mi pomoc albo zna na terenie warszawy kogos zaufanego to prosze o pomoc.

Witam. 530 z 2004 ze skrzynia smg, zostawilem na pozycji N i zgasilem silnik, po godzinie chcialem odpalic ale na zegarach swiecilo sie R mimo, ze drazek byl ustawiony na N, samochod mam od dwoch dni, nie moge go teraz odpalic, wiem, zeakumulator byl slaby jak kupowalem, czy mozliwe jest to ze akumulator jest sprawca, ze jest za slaby? wyskakuja komunikaty o trybie awaryjnym skrzyni, auto stoi na ulicy w Warszawie i nie wiem co robic, prosze o jakas podpowiedz

ok ok, sprawdze wszystkie sposoby i zobaczymy efekt

to chyba wole juz miec tak jak teraz, ewentualnie sprawdze to z termostatem. dzieki

a jakie minusy odpiecia kostki?

stojac przed silnikiem to z lewej strony silnika, na nadkolu, za lampa

a dlaczego termostat do wymiany? samochod nagrzewa sie prawidlowo, temperatura nie przechodzi za pion, byla odpowietrzana 2 razy. problem z nawiewem prawdopodobnie znajduje sie w nagrzewnicy badz pompce, ktora wspomaga nagrzewnice.

jak zrobic ten test?

niestety nie mam mozliwosci zrobienia zdjecia ale jak sie stoi przed maska to po lewej stronie, miedzy lampa a kielichem, na nadkolu. pro po termostatu, waz dolny od chlodnicy musi byc zimny do momentu pionu? jest lekko cieply jeszcze kawaleczek przed pionem

wlasnie to chcialem sie dowiedziec, w ktorym miejscu przy 30. dzieki za odpowiedz

ale przy obecnych temepraturach wskazowka od temp znajduje sie w polowie odcinka pomiedzy niebieskim polema a kreska przed pionem to norma? bo wydaje mi sie ze przy 30 stopniach to powinno pod koniec niebieskiego pola, przynajmniej tak mialem w poprzedniej bmce

witam. mam pytanie, jakie czynniki wplywaja na przelaczanie sie sekwencji? ustawiona jest na 30stopni a moim zdaniem i tak przelacza sie zbyt pozno, po calym dniu postoju potrafi sie przelaczyc dopiero po jakichs 2-3km, po srodku konca niebieskiego pola a kreska przed pionem, temperatur tragicznych nie ma bo oscyluja w granicach zera. nie jestem zadowolony z nawiewu, wydaje mi sie ze powietrze leci cieple zamiast goracego, cos moze miec wspolnego? jakies rady?

witam. pekla mi szyba, chce wymienic. moje pytanie: jezeli mam sensor deszczu to jaka musze kupic? sensor jest w szybie czy sie go odczepia i przykleja do nowej? jezeli sensor nie jest w szybie to moge kupic zwykla, czy taka, ktora miala sensor?

to co to za taborety sa? nie sporty?:D

witam panowie, jestem zainteresowany tym e46, i gory chcialbym poprosic o rozkodowanie Vin'u: WBABM51030JH27250 chcialbym uzyskac pare cennych rad/opinii odnosnie ponizszego auta http://allegro.pl/show_item.php?item=4671413088 wiem, ze prawy bok byl malowany, podobno ktos przerysowal kluczykiem, sprzedawca zapewnia, ze w aucie nie ma nic do roboty, chociaz kazdy zna zycie i zawsze "cos" sie znajdzie. z gory dzieki

czujnik temperatury reduktora(chyba dobrze zapamietalem). w jakis sposob sie uszkodzil.

witam. chodzi o to, ze podczas jazdy sekwencja przeloczyla mi na pb(temp pion). nie chciala ponownie sie zalaczyc wiec otworzylem maske, plusowy kabelek od elektrozaworu sie obluzowal, bylo ok. dzis jadac po 20km problem wrocilem, otworzylem maske i zauwazylem odwrotnie zalozone kabelki na elektozaworze, zdjalem zalozylem i bylo ok ale po 20m nie chciala znow zalapac, jadac trase powrotna co chwile sie przerzucalo przy stalej predkosci. nie chce zalapac kiedy ruszam. moglby ktos doradzic co moze byc przyczyna? filterki? czy raczej cos z elektrozaworem?

witam. ogloszenie jest wciaz aktualne tylko z nizsza cena, chyba nie taka "rakieta" skoro wisi tak dlugo. ogladal ktos na miejscu? ktos cos moze powiedziec?

takie samo. tak jak mowie, bylo ok, zdjalem kola, zmienilem opony i po zalozeniu takie kwiatki

szukam przyczyny dlaczego mam nierowno ustawione kola. mianowicie, lewe kolo z przodu jest bardziej wysuniete na zewnatrz niz prawe oraz patrzac z przodu widac jak kola od strony zderzaka sie rozchodza na zewnatrz, sa krzywo. zbierznosc zrobiona, zawieszenie nie wybite i bez luzow, nisko opuszczone. stalo sie tak po wymianie opon wiec krzywy wachacz wykluczam. przy 80km/h sciaga w prawo. moglby ktos poradzic co mozna jeszcze sprawdzic? pozdrawiam

moglby mi ktos podpowiedziec? z obu stron czy mozna tylko z jednej?

a jakie sa przyblizone koszta regeneracji dwumasu?

dobra dzieki.

w tej sytuacji tez bym chcial zeby byly od r6 :D "sztywne kolo", tzn?