michalewicki

Widomo kiedy pojawi się aktualizacja RM EU Premium West?

Koledzy w e90 miałem też przypomnienie o przeglądzie technicznym w F25 chyba nie ma juz tej opcji. Jest tylko przegląd serwisowy.

Mam ten sam problem. Zadzwoniłem więc do BMW i miła Pani powiedziała, że taka opcja była dla samochodów wyprodukowanych przed 2013 rokiem i niby się zgadza, ale dodała potem ,że już nie ma takiej możliwości i trzeba do serwisu jechać :|

Panowie po wpisaniu na stronie VIN mam taki komunikat. Strona przestała działać czy z moim VIN jest problem ;D An error has occurred. Please try again later.

Panowie czy ten kod FSC jest zawsze potrzebny? Zrobiłem aktualizację wczoraj i poszło bez tego kodu. Ostatnia mapa była 2020-1. I drugie pytanie z kiedy jest ta aktualizacja 2022-1, końcówka 2021? W przypadku Warszawy jest odcinek S2 ale tylko od Przyczółkowej w kierunku A2 i S17. Tunelu i odcinak S2 na Wilanowie brak.

W dobre kupiłem nowy pendrive tylko pytanie czy musi być FAT 32? Edit. Udało się. Ale jednak w moim przypadku muszę włożyć pendrive do USB w schowku. Mam w sumie 3 USB dwa oryginalne i jedno od androida. Gniazdo USB w schowku działa bo moge np słuchać muzyki ale aktualizacji nie wykrywa. To w schowku oryginalne wykryło od razu. Kodu FSC nie musiałem podawać.

Panowie czy aktualizowaliście mapy BMW po wymianie wyświetlacza na ten z androidem? Mieliście jakieś problemy z tym? U mnie nie wykrywa aktualizacji :(

Kurcze mam problem z tym wgraniem po włożeniu USB nie wykrywa aktualizacji. Na USB mam folder pkgdb i plik config. Zastanawiam się czy problemem nie jest wsadzony android :/

Dzięki już sprawdziłem i mam RM Europe West PREMIUM (USB) 2020-1. Pobrałem Road Map Europe West PREMIUM USB 2022 (CHOMIKUJ) - jedno USB. Teraz tylko kod FSC i będę działał.

Panowie pobrałem Europe East PREMIUM USB 2022 i teraz pytanie czy cały folder mam przerzucić na USB wrzucić dwa pliki pkgdb, config.nfm? Mam jeszcze pytanie dotyczące wersji mapy. W ustawieniach nawigacji jestem wstanie to sprawdzić czy w innym miejscu trzeba szukać?

Czy w wersji Lite też można sprawdzić DPF?

Pozwolę się dołączyć do waszej wymiany zdań ponieważ sam skorzystałem z prawa jakie przysługuje konsumentą choć nie była to gwarancji bo takowej na używane samochody niestety nikt nie chce dać :) ale można skorzystać z możliwości dochodzenia swoich praw na podstawie art. 8 ust. 1 w zw. z art. 4 ust. 1 i ust. 3 ustawy z dnia 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego (Dz. U. nr 141, poz. 1176 z późn. zm.) Ponieważ w BMW usłyszałem, że rozrząd jest bezobsłgowy a tu po nie całym roku zrywa się a śilnik nadaje się do kasacji :) postanowiłem dochodzić swoich praw na podstawie powyższej ustawy. Oczywiście musimy udowodnić, że część była już wadliwa w chwili zakupu.

Teraz też nie sprzedam bo jeśli coś słychać to niek nie kupi za dobrą cene. Taki urok tego samochodu. Naszczęście za wymiane śilnika nie płaciłem tylko zwrócił mi koszt wymiany sprzedawca samochodu. Teoretycznie przy wymianie silnika na używany trzeba było się liczyć z tym że wymiana rozrządu też mnie czeka. Chciałem zobrazować forumowiczą którzy twierdzą, że to przypadek z tymi łańcuchami iz wcale tak nie jest :) A przepraszam Ty głuchy byłeś że jeździłeś aż zerwał się łańcuch. Jak można nie słyszeć tego dźwięku podczas zakupu auta.[/q] Poprostu nie było nic słychać w ASO też nic niestwierdzili a klika tygodnie wcześniej był u nich. Teraz wymieniam łańcuch bo ewidętnie było słychać odgłosy szurania.

Teraz też nie sprzedam bo jeśli coś słychać to niek nie kupi za dobrą cene. Taki urok tego samochodu. Naszczęście za wymiane śilnika nie płaciłem tylko zwrócił mi koszt wymiany sprzedawca samochodu. Teoretycznie przy wymianie silnika na używany trzeba było się liczyć z tym że wymiana rozrządu też mnie czeka. Chciałem zobrazować forumowiczą którzy twierdzą, że to przypadek z tymi łańcuchami iz wcale tak nie jest :) Czekaj, czekaj, wymieniałeś silnik i nie wymieniłeś rozrządu? No tu był mój błąd :) zaoszczędził bym na robociźnie:)

Wymiana poza serwisem to ok. 4000-4500 zł. Też mi tak powiedzieli, że to normalne przy tym silniku ale nikt już gwarancji nie daje, że się nie zerwie po przejechaniu 10, 100 lub 100 000 km. Dla świętego spokoju lepiej wymienić jeśli chcesz pojeździć.

Teraz też nie sprzedam bo jeśli coś słychać to niek nie kupi za dobrą cene. Taki urok tego samochodu. Naszczęście za wymiane śilnika nie płaciłem tylko zwrócił mi koszt wymiany sprzedawca samochodu. Teoretycznie przy wymianie silnika na używany trzeba było się liczyć z tym że wymiana rozrządu też mnie czeka. Chciałem zobrazować forumowiczą którzy twierdzą, że to przypadek z tymi łańcuchami iz wcale tak nie jest :)

Każdy ma prawo do swojego zdania ale większość ludzie którzy wypowiadają się na tym forum mieli lub mają problem z łańcuchem w tym silniku. Ja kupiłem swój samochód w salonie w dziale używanych i co po przejechaniu 160 tyś strzelił łańcuch silnik do wymiany. Ok może się zdarzyć ale z tego co wiem to BMW nie przewiduje okresowej wymiany łańcucha tak więc tego typu awaria to chyba nie jest nic normalnego. Kupiłem drugi silnik mniejszy przebieg zrobiłem z 5 tyś i co szura łańcuch. Teraz czeka mnie kolejna wymiana. To nie jest normalne i każdy mechanik który zajmuje się tą marką powie, że w tym silniku łańcuch rozrządu jest beznadziejny.

Od wymiany silnika przejechałem 4-5 tyś km. Silnik nie był nowy ale miał przebieg 70 tyś km. :) Wole nie ryzykować kolejnej wymiany śilnika więc wymieniam rozrząd :)

Jest wiele tematów o tym na forum . 99% sugeruje ze do silnika z oznaczeniem A konieczne jest wymiana walu . U ciebie jest pewnie silnik A , także koszt spory . Dopiero od 2009 r jest silnik C gdzie wału nie trzeba wymieniać To sugeruje BMW. Nie przypominam sobie by ktokolwiek na forum to zrobił. Albo jest wymieniany cały słupek albo sam "rozrząd" bez wału. Zasadniczo przypadków jest na tyle mało, ze nie spodziewajcie sie w tym temacie zbyt wielu odpowiedzi od osób ktore to zrobiły. Za to od kibiców którzy nawet tego silnika nie maja " informacji " będzie wiele. Ja mam takiego pecha do tego śilnika że po jednej wymianie śilnika ponieważ strzelił mi łańcuch czeka mnie wymian rozrządu w kolejnym ponieważ zaczął mi szurać :)

Życzę powodzenia.

Wczoraj odebrałem samochodzik :D teraz mam nowy używany silnik z przebiegiem 70 tyś km. Teraz jestem na etapie testów ale jestem zadowolony. Pracuje bardzo ładnie 70 tyś robi swoje. Przy okazji wymiany poprosiłem o sprawdzenie osprzętu silnika i musiałem wymienić dodatkowo kolektor oraz rolkę. Miejmy nadzieję, że ma jakiś czas obędzie się bez tak poważnych napraw.

Prawo z którego ja skorzystałem działa maksymalnie do 2 lat od zakupu, jednak w umowie mogą skrócić ten okres do roku. No i oczywiście po 6 miesiącach od zakupu musisz udowodnić sprzedawcy, że wada już była w chwili zakupu. Nie jest to łatwe w moim przypadku było to o tyle łatwe, że napawano nie sprawdzili rozrządu przed sprzedażą bo nikomu się nie chciało silnika rozkręcać. To z pewnością wpłynęło na szybkie załatwienie sprawy. Jestem przekonany, że BMW jest świadome tego iż rozrząd w tym modelu silnika to niewypał ale koszty akcji serwisowej to zapewne majątek :) Wiesz, to co mi oferowali na początku nie było rewelacją dopiero po uświadomieniu ich, że mogę żądać rozwiązania umowy oraz zwrotu kasy zadziałał. Nie będę pisał który salon powiem tylko, że z Warszawy. To prawda bardzo zawiodłem się na BMW po tej akcji naprawdę myślałem, że samochody tej klasy są wytrzymalsze. Jeśli chodzi o nowy silnik fajnie by było ale nie chciało mi się już dłużej tej sprawy ciągnąć. Teraz wsadzili mi z przebiegiem 70 tyś a za jakiś czas wymienię łańcuch rozrządu. Jestem ciekawy ile procent samochodów z tym silnikiem miało awarię rozrządu.

Gratuluje :cool2: Szczerze nie podejrzewałem takiego zakończenia Dobrze wiedzą, że to wada fabryczna ...

Już piszę. Zaproponowali mi dwa rozwiązania. 1. Wymiana na nowy silnik z dopłatą 10 tyś ... 2. Naprawiam za swoje poza serwisem, koszt wymiany silnika 8,5 zł (przebieg 70 tyś) a oni zwracają mi kasę w formie nazwijmy to karty podarunkowej do serwisu BMW w tej kwocie :). Ciekawe jak małe zakupy bym zrobił :) Oczywiście nie zgodziłem się na takie propozycje bo nie mam zamiaru dokładać do interesu. Po kilku telefonach jednym spotkaniu i wizycie u prawnika stanęło na tym, że przeleją mi 8,5 tyś na konto a ja naprawię samochód poza serwisem. Mogłem pójść na całość i żądać naprawy przez nich co pewnie skończyło by się wymianą na nowy silnik jednak pewnie by to trwało i na sądzie by się skończyło. Resumując trzeba walczyć o swoje.

Kolego do roku od zakupu możesz wezwać sprzedawcę do doprowadzenia towaru do stanu zgodnego z umową. Cudowna ustawa broniąca praw konsumenta. Ja z tego skorzystałem i wygrałem.