masssakra

te progi to chyba nie sa oryginalne ... tak mi sie wydaje ja nie moglem juz czekac i zamowilem caly zestaw w m-performance ale nie oem zobaczymy co wyjdzie niby bardzo dobrej jakosci w czwartek juz bedzie ale do lakiernika mam dopiero na 26-27/12

właśnie tez zbieram sie do wymiany zderzakowy... tylko jakoś nie mogę znaleźć tego zestawu żeby było można to wszystko zamontować jak koledzy wyżej, a tamte linki nie aktualne... czyżby już nie było ? jak by ktoś mógł poświecić chwile i pomoc znaleźć, był bym bardzo wdzięczny ;)

pewnie wiesz lepiej, i z logicznegu i racjonalnego pounku widzenia masz masz racje, jednak w moim przypadku niestety mimo dobrze dzialajacego samochodu dpf niestety nie zdawal egzaminu bo jezdze nie daleko i nie duzo wiec musialem wybrac albo dpf do wyciecia albo zmiana auta na benzyne jednak ze zmiana auta musze poczekac ;) a jak pisalem wczesniej z zatkanym pdf jest nie ciekawie, po trasie 1 000km jest ok i tankujac tego wzbogaconego diesla na shellu zdazalo sie jezdzic 2-6 miesiecy bez problemu, gozej jak jest zla pogoda i do pracy jezdze autem 4 km :/

Daj spokój po pierwsze ile zanieczyszczeń jest generowane po przez wypalanie dpf-ów Po drugie to niszczysz dpf a ratujesz auto Po 3 my mamy ratować świat w takim małym stopniu a całą reszta i tak nadrabia to 100 krotnie. To niech w ogule przestaną produkować diesle. Mniejsze diesle nie mają dpf-ów a żeby go rozpędzić musisz dłużej wycisnąć silnik i tak można?

po 60 km nic sie nie stanie ja mialem ten sam problem u mnie wypalania zaczynalo sie nieraz dopiero po 200-300km wydech najpierw musi osiagnac wymagana temperature, nieda sie niezauwazyc ze auto wypala filtr bo auto traci strasznie moc i ciezko sie rozpedza max 150-160 jezeli robisz krutkie trasy na codzien po mimo wypalenia filtra problem wruci! mam auto 3,5 roku i dwa tygodnie temu zdecydowalem sie na przewiercenie filtra i zablokowanie egr-u... auto sie zmienilo nie do poznania!!! jakies dziwne poszarpywania zniknely (np podczas stalej jazdy 50km/h na 1800obr/m zdazaly sie takie), moement obrotowy duzo szybciej dostepny czyli teraz czuc prawdziwa moc tego auta, plynniej i lzej chodzi

tak jak piszesz ;) hamownia stacjonarna z certyfikatami :) moze jeszcze jakas znizke by sie dalo zalatwic ;) http://www.hs-tronic.be/ a jezeli chodzi o poprawe dzwieku i zebys niemial znowu przypalu na autokuringu to polecam sky tune w maldegem http://www.skytune.com/ przejzyj galerie bmw ;) tylko dlugo sie czeka okolo 2-3 miesiecy chyba ze jesienia bylo by szybciej

a jak bys sie juz zdecydowal na zmiane softu to ja znam goscia co sie zna na tym ja tez u niego robilem tylko ze w dieslu, bieznia i wszystko jest juz w cenie a nie tak jak u tych baranow co sie oglaszaja na necie z gentu albo innych za badania na biezni trza doplacac.... smiech!

Nie słyszałem o takich rzeczach tutaj w Belgii, w Polsce jeszcze takie rzeczy możliwe, ale tutaj :?: Do Brugii i tak musiałem pojechać i tam muszę wrócić bo po wymianie zawieszenia (obniżenie auta) dostałem skierowanie na kontrolę do wyboru albo w Brugii albo w Ieper. Auto zostało mi tam prześwietlone od a do z. Sprawdzali wszystko :!: W raporcie tuningowym mam napisane, że nawet emblematy są zmienione, nie mówiąc o kierownicy, gałce zmiany biegów czy obszytych listwach wewnętrznych :duh: a co nie jak tak hehehe tutaj tez sie da, to jak ci to wszystko policzyli jako tuning to ciekaw jestem ile zaplaciles...? jak za sama galkle zmiany biegow doliczaja okolo 7e extra jak jest nie oryginalna

no to niezle , szkoda ze musisz wrucic do brugge na kuring. w okolicy maldegem (30km od brugge) da sie zalatwic odplatnie kuring bez wjazdu na garażu ale teraz to chyba za późno :/

ja tez mam wahane uczucia co do tego, i tez nie mogę zdecydować. tutaj na filmiku gościu porównuje chińskie (gorsze) i us z creedem wiec jak już to lepiej z creedem zainstalować na stronie producenta bogaty wybór logo ;) http://www.youtube.com/watch?v=uGcsL8gNfUc

zawsze sie sprawdzalo korek od oleju, czy na nim niema mazi (jak majonez :/) jezeli niema to plyn chlodniczy nie dostaje sie do oleju tez widzialem taki specyfik do uszczelniania chlodnicy, stosuje sie jak gdzies ci chlodnica przecieka, ale ciekawe jak reaguje np. jezeli nam uszczelka poszla i dostanie sie do oleju i silnika :/

POLECAM sobie obejzec ;) http://autokrata.wrzuta.pl/film/66ecp9w02bO/uzywane_bmw_serii_3_e90

naj lepsze jakie widzialem z podrob http://www.bmwtuning.hu/

jak dla mnie to 6 the best nie przekombinowana i z fasonem ;)

z tego co ja slyszalem to plug&play ale reki se niedam uciac wiec ja tez czekam na odpowiedz

to wlasnie te miałem wygladaja jak oryginalne z przodu i z tylu, bez zadnych wiszących kabli itp. i wygladaja na pozadne... ale to nie prawda :] odradzam tak pozatym na e-bay'u kosztują tylko jakiesz 400€ mniej hehehe! (parodia) j

sprawdziłem w papierach i jednak mam N A moc w papierach jaka? Bo jak N to powinno być 143KM 90kw 122KM sa jeszcze 136KM i 143KM może na Belgie inaczej jakoś ograniczają silniki bo mamy inne podatki :/

sprawdziłem w papierach i jednak mam N

mi tez tak piszczy .... już tak prawie 3 lata, czyli jak kupiłem ta bunie 318 11/2007 teraz 178000 może to ma cos wspólnego z systemem start stop tak czy siak za każdym razem jak jestem na car washu i obok ktoś myje była jaka betka np. 118 to tez tak piszcza przy starcie ja kupiłem spray do piszczących paskow jak popsikalem to tez zaczelo szumieć trochę ale przestalo piszczeć, a jak startuje to jeszcze bardziej szarpie buda no i tak jakos z 2 miesiące nie piszczało :] wiec tymczasowe rozwiązanie

Też mi się tak wydaje, poza tym spalanie 6,4 po programie przy prędkościach rzędu 160-220 jest bardzo naciągane. teraz pytanie kto co rozumie po przez chip? ja byłem na dopasowywaniu softa do mojego samochodu, (nie wszczepiali chipa z 320) programista się mnie zapytal jakie mam oczekiwania, a ja powiedziałem ze ma podnieść moc na tyle żeby spalanie nie wzrosło no ustawil jak ustawil na wykresie prawie 170 bez 3 koni bodajże a srednie spalanie na trasie zeczywiscie wskazuje mniej więcej 6,4 a standardowo ma 122

mi tez brakuje ringów :] jeszcze bardziej xenonow, ale zbieram się pomału do doposażenia, jestem w trakcie rozeznania myślałem ze się zmieszczę w 4tys ale wątpliwa sprawa :? wiec jeśli nie wypali to tez wstawie halo z lci (mam bunie z przed liftu)

Co ci ma szurać ?, jak masz silnikM47 myslalem ze po 10/2007 sa N (widocznie zle myslalem :] :duh:

ja mam 318d 11/2007 softmode z122 na 170koni 177tys i nic mi nie szura filtr pow. K&N wiec tylko reszta filtrow i oleje i klocki do zmiany raz mu się czujnik temp. silnika zepsol (około 100€) i jechałem 30km/h do domu hehehe naszczescie nie daleko byłem :] tak pozatym to auto poezja na trasie do polski przy 120 4,3 pali a jak szybko(160-220) to 6,4 tak się zastanawiam nad sprzedażą ale szkoda mi jej bardzo

w takie cos się nie pakuj! zdecydowanie odradzam ja kupiłem lampy depo z ringami po pierwsze soczewki źle rozbijają światło(tak mi powiedzieli na kontroli pojazdów) po drugie jak się przyjrzysz za ringami są wsadzone 4 malutkie żarówki, po najechaniu na dużą koleinę jedna mi wyleciała, a w srodku kable sa bardzo ciasno porobione i jak chciałem ja powrotem wcisnąć ołówkiem (bo palcem niema dojście) to wsadziłem, ale przy okazji wyciągnąłem 2 inne :/ i tak kilka razy mi się zdarzyło i po miesiącu miałem dosyć!!!! wiec nie polecam kupowania jakiś podrób!!!! szkoda nerwów a żeby to zamontować i zdemontować trzeba poświecić trochę czasu często widuje e90 z tymi światłami http://www.benl.ebay.be/itm/BMW-3er-E90-E91-Limo-Touring-Scheinwerfer-Angel-Eyes-CCFL-Neon-Schwarz-05-08-02-/281080410758?pt=DE_Autoteile&hash=item4171b2b286 i te ładnie wyglądają ! z daleka już widać fajne światełko, ale ja już nie kupie jakiś podrob, na zdjęciach widać jak ladnie tam kable wystają, po za tym uważam ze psuja ogólną stylistyka auta takie inne "tuningowe" swiatla :/ lepiej kupic zwykle halo od lci