masssakra

Ja w końcu się skusiłem na nowy mid pipe czyli rura między downpipe i końcowym wydechem, rura bez Gpf'a i rezonatora, na razie żadnych błędów ale i tak wepne dokładkę do oszukania sensoru w razie gdyby. Komputer na razie myśli że gpf jest czysty to od razu widać i słychać: na Eco auto prawie zawsze się gasi na postoju A wydech w końcu "brzmi"

330i z 8/2019 z gpf-opf'em

U mnie się nie aktualizowało samo, pobrało i stanęło na szczęście serwis to za darmo ogarnoł

Hey ooo a to można zlecić to otwarcie tłumika w salonie czy trzeba drutować gdzieś na boku ? Swoją drogą co to za debilne pomysły UE, co ma dźwięk do spalania kurna :P Niestety musisz ogarnąć jakiś warsztat tuningowy albo kogoś kto umiał by to zrobić. Brak popcornu ograniczają nie tylko ze względu na mniejsze spalanie ale i limitów głośności.... Pomału robię się żenująco w świecie motoryzacji :duh:

Brak popcornu z wydechu to wynik nałożonych restrykcji nałożonych przez UE. Pod koniec 2019 roku po zmianie softu popcorn nie występuje. Ja mam wersję z opf'em ale mam jeszcze popcorn bo szukałem auta pod tym kątem :mad2: Dodatkowo otworzyli mi ostatni tłumik od góry (żeby nie stracić gwarancji) i go lekko zmodyfikowali żeby był ciutke głośniejszy. Ze względu na to że jest opf, Wielkiej różnicy nie ma, ale to zawsze coś :mad2:

A próbowałeś resetować? Odpalasz auto i na postoju wciskasz i trzymasz żeby dach się uchylił, po 10 sec. Powinno zacząć się kalibrowanie

Witam Chciałbym kupić m3 e36 i szukam informacji na co uważać, co na pewno sprawdzić przy kontroli pojazdu. Jaki silnik lepszy 3.0 czy 3.2 jakie są różnice poza mocą, który mniej awaryjny. Z góry dzięki za info i pozdrawiam, szerokości!

albo jestem gluchy, ale nie slysze zmiany :mrgreen: . Ale pewnie na zywo zauwazysz roznice :) Jak odsłuchujesz na telefonie to raczej nie usłyszysz różnicy za bardzo, pierdy są wyraźniejsze, odstają od reszty a ogulel wydech jest bardziej basowy

Siema Oryginalny wydech zmodyfikowano, na szybko zkleciłem filmi jak to brzmik. Jest ciut głośniejszy i zdecydowanie pełniejszy, ma więcej basu. Jak by ktoś był zainteresowany taką przeróbką, mogę pomóc.

Na drugiej stronie jest, jak brzmi teraz. Przebywam za granicą i tutaj(w Belgii) znalazłem taką firmę Koszt 1300e

Ja jadę za dwa tygodnie modyfikować oryginalny wydech. Koniec końcem będzie tak: Wyciągają cały układ, rozcinają tylna puche, modyfikują żeby na jednej rurce (tej z klapką) było maxymlanie możliwie przepustowosci jak na ten wydech. Potem puche zamykają, spaw, szlif... Itp. i montują z powrotem. Czemu tak? Efekt bardzo fajny, dzisiaj byłem posłuchać 330e, ten sam silnik tylko po 11/2019 czyli te po ograniczeniach softem Ponoć Nie tracę gwarancji bo nic nie widać że było coś robione (wiadomo teoria a praktyka, bywa różnie) W sumie miałem sam to zrobić bo też pracuje w nierdzewce ale... Im to szybciej pójdzie :D

Orientuje się ktoś, dlaczego jak w ustawieniach head-up'a włączę wskaźniki sportowe, i ustawie że na sporcie ma pokazywać to nie pokazuje, a jak dam że cały czas to są... Why?!

Mi nigdzie nic nie pokazuję że jest akcja serwisowa 9/19 330i

Siema Mam taką sytuację: w ustawieniach head-up'a wybieram żeby mi wyświetlało wskaźniki sportowe "tylko w trybie sport", Daje auto na sport i mi nie pokazuje, jeżeli dam na "zawsze" to pokazuje. Czyli albo zawsze albo wcale... Ktoś może wie dlaczego? Pozdro

A jeżeli dostosuje są sport na individual i tam zmienisz wszystko na comfort oprócz silnika to nie jest tak samo jak na comfort z odpiętom klapką? :roll:

to jest oryginał ze starym softem? Dokładnie, Tak jak wyjechała z fabryki

Po dobrym rozgrzaniu brzmi to mniej więcej tak: https://drive.google.com/file/d/1HUAvayugWzEmdtDt5kqrYqhGWTlWcYfZ/view?usp=drivesdk A tak od środka: https://drive.google.com/file/d/1HPuFJ3hUTI_G-UhRbtIJJ-L4bnSEkfcC/view?usp=drivesdk

No właśnie z tego filmiku małpowałem.. Więc może kwestia dogrzania skrzyni, bo silnik był nagrzany Wszystko jasne, moja wina, trzeba mocniej dać gazu żeby przebić się przez pierwsze dno

No właśnie z tego filmiku malowałem... Więc może kwestia dogrzania skrzyni, bo silnik był nagrzany

1. DSC w trybie TRACTION - nie DSC OFF 2. Skrzynia w trybie sport - ale auto - ale sport 3. Tryb sport/sport plus 4. Wyłączasz hamulec automatyczny 5. Wciskasz hamulec do podłogi + gaz do podłogi po 2 sekundach puszczasz hamulec i dzida :) Ważne - nie zrobisz tego na zimnym silniku, albo niedogrzanym. Musisz przejechać ok. 10 km zanim faktycznie bedziesz mógł uruchomić procedurę. Polecam po tej zabawie chwilę pojezdzić spokojniej i przed zgaszeniem silnika, chwilę postać na włączonym silniku. Miłej zabawy. Zdaje mi się że właśnie wszystko tak zrobiłem, silnik był rozgrzany (sądzę że wystarczająco, spróbuję jeszcze raz po dłuższym dystansie) Punkt 2. Nie do końca rozumiem. Skrzynia ma być na manuał tak?

Kluczyk w kieszeni i kopniak pod zderzak, nie machanie nogą , that's it! Zamyka się identycznie Sprawdź w ustawieniach: drzwi/ dostęp do pojazdu- pokrywa bagażnika https://drive.google.com/file/d/1Gj2o4RdzMer23jZk-PNSkryMIufU4rUU/view?usp=drivesdk

Siema, moje g20 jest z pełnym wyposażeniem łącznie z performance dyferencjałem, a nie mogę uruchomić procedury startu (launch control) możliwe że nie mam tego zaprogramowanego? Auto z 9/19

I śmieszne że to ograniczający software U mnie są na ciepłym, podczas jazdy na redukcjach też (330i z 9/2019), ale to wszystko cicho

Nie ma czegoś takiego jak anulowanie całej gwarancji. W momencie wystąpienia usterki, producent chcąc odmówić naprawy, musi udowodnić, że nasza ingerencja w samochód przyczyniła się do tej konkretnej awarii. Czyli teoretycznie rzecz biorąc zmieniając układ wydechowy w "prawdziwym wyspecjalizowanym warsztacie " gdzie inny układ wydechowy nie ma możliwości spowodować jakich kolwiek szkód jesteśmy bezpieczni. Czyli wszystko w temacie! Czas na zmiany :mrgreen: