wars

kiedys ze 2 lata temu jak sprawdzalem to na zwyklym aku mialem cos okolo 14,5 wiec dzis doznalem szoku lekkiego. dlatego mysle ze moze regulator napiecia poprostu stracil swoja zywotnosc. /edit Prpblem rozwiazany, okazalo sie ze IBS walniety, jutro juz wymiana. Temat mozna usunac.

Sprawa wyglada nastepujaco tydzien temu zostal wymieniony akumulator nowy varta 95a AGM,zostal zakodowany na 90a AGM,odrazu zrobilem regeneracje alternatora,dzis sprawdzalem napiecie w ukrytym menu i na zaplonie mam 12.4 jak odpale to jest 13,13,5 jak dodam gazu,ale podczas jazdy potrafi spadac do 12.2 I moje pytanie czy to normalne przy akumulatorze AGM,czy moze regulator napiecia pora tez wymienic,samochod pali normalnie. edit/ dodam ze wymienilem tez paski klinowe,bez rolek bo mechanik stwierdzil ze jeszcze sa ok

Kuzyn mi robil,zrobil mi aktualizacje wszystkich modulow

Aktualizacja pomogla,temat mozna zamknac.

Witam zauwazylem wczoraj jadac na trasie ze jak mam wlaczony tempomat i wlacze kierunek/wycieraczki/swiatla dlugie lub ktores z okien chce otworzyc, to automatycznie mi sie tempomat wylacza. Tempomat wersja zwykla.

Mi jak zaczal kiedys wariowac wyswietlacz w trasie ( pare razy zgasl sam, po czym znowu zaczal sie zapalac ) to podjechalemdo ASO, modul MULF mialem walniety i zaklucal inne moduly, zrobili mi obejscie i od tamtej pory ani razu niemialem sytuacji zeby mi ekran zgasl, a minelo juz z 1,5 roku. Cena byla nie duza cos okolo 50-60 euro chyba.

Wszystko zalezy jak jezdzisz :mrgreen: ponoc dobre sa dunlopy sport max czy jakos tak, nastepne wlasnie takie bede kupywal.

dawid1983 90% uzytkownikow kupuje tylko orginalne i serwuje w aso :mrgreen:

fake ? czy multipla made in bmw :mrgreen:

kasior151 Powiem Tobie ze w Niemczech tez takie perly da sie zobaczyc :mrgreen:

Akurat ja mam letnie kapcie na 18stkach styling 123 :mrgreen: wyglada bardzo dobrze. A jak tam spalanie wyszlo na trasie? Benzyny? mi na odcinku 1300km w jedna strone jak lece do siebie, wychodzi 8.2 wedlug kompa :D a realnie jakies 8.6 ( przy predkosci 150 na tempomacie, czasami tylko w de porwie mnie i troche lece po 200+ )

Tez tak mialem po zakupie :D chodzilem do garazu i podziwialem :mrgreen: To teraz tylko bezawaryjnosci.

http://olx.pl/oferta/bmw-e36-wyjatkowy-i-zadbany-CID5-IDeRlC5.html#1a2101a444 Jestem ciekawy kto taka padake kupi :mrgreen:

500 to jeszcze nie tragedia xD To sie moze kolego spotkamy na swiecku albo A2 w Polsce :mrgreen: ja koncze nocna zmiane w srode o 6, szybki prysznic i o 7 wyjazd. Lece jednym ciagiem do Bialegostoku.

Dzieki, w srode jade do Polski to odrazu wymienie caly komplet. Temat do zamkniecia.

Akurat e46 coupe w mpakiecie jak dla mnie wyglada idealnie, do tego felga 18-19

Wystarczy wyjechac na Polskie drogi :mrgreen: sami rajdowcy.

Rozumiem, to najlepiej kupie caly zestaw i bede mial z glowy wychodzi za wszytko cos kolo 540 zloty, a wiesz moze czy ceny z tej stronki http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E60/Europe/520i-M54/L-N/feb2004/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/ to sa takie jak w ASO? A moze lepiej kupic caly zestaw na jakiejs polecanej stronce internetowej? A jeszcze jedno pytanie, co ile sie wymienia odme ? Bo mam nalatane 143 tys. i tak sie wlasnie zastanawiam czy wymieniac, a moze jeszcze poczekac.

Witam zamierzam wymienic odme i zastanawiam sie czy jak podjade do ASO to wystarczy kupic czesci o nr. 1,2,4? Czy jeszcze jakies rurki przy okazji sie wymienia? I jeszcze jedno pytanie bo widze w katalogu czesci sa wersje dla zimnych krajow ( rurki drozsze o 8 zloty i odma chyba 20 zloty) Jak myslicie lepiej zamontowac te "ocieplane"? http://www.etk.cc/bmw/EN/search/fg/11_2194.jpg

Podziekowal

No watpie ze pomiescil bym zone i dzieciaka jadac na wczasy z butla 90L, moze w kombi by dal rade , ale w sedanie jak by nie patrzec rewelacji niema. Wez same felgi 18, caly tyl zawalony na 4 kola.

Tylko ze za stan trzeba dobrze zaplacic, co z tego ze fura ma 20 lat. Sasiad ze wsi pasjonat bmw ma kilka sztuk w tym BMW E114 ponad 40 letni samochod a stan idealny. A wracajac do autora postu, to za 7 kola to max e36 jakies 316, oczywiscie nie liczac ze te 7 tys. to calkowity koszt, nie liczac pakietu startowego.

A mozesz mi powiedziec gdzie zamowiles kabel do inpa?

Nie jest to bmw, ale po prostu az zabiera dech w piersiach :D Jak takie cos przechodzi przeglad :shock: http://img.wiocha.pl/images/0/9/094c083cfc7c77ef105372fe638dd2c1.jpg?s=1457793969

Kilka lat temu znajomy z Polski kupil lagune. Wszystko pieknie ladnie bylo 160 tys nalatane, po 2 lata gdy wymienil akumulator ku jemu zdziwieniu na liczniku ukazalo sie 360 tys :mrgreen: Powiedzial ze wiecej nie kupi od handlarza w Polsce. A co do krecenia licznikow w Polsce to sami kupujacy sa sobie winni, bo nikt nie chce kupywac samochodow z przebiegiem 250-300 tys.