radzikj

Wracając do alfy to jeździłem tak z tym coś koło miesiąca, jedyne co zauważyłem to po rozgrzaniu silnika (była jesień) silnik mniej strzelał tylko nie miał mocy (łapał lewe powietrze z pękniętego odcinka zaraz przy mocowaniu kolektora). Nie masz jakiegoś mechaniora w okolicy co by Ci zdjął dolot i sprawdził?

podobne akcje miałem u siebie tylko w... alfie romeo 145... Po czyszczeniu przepływomierza... Do wymiany miałem przepływomierz + kolektor ssący, bo przez takie strzelanie go rozsadziło :/ na Twoim miejscu najpierw sprawdziłbym kolektor. Jak cały wymieniaj przepływkę. Jak nie to kolektor + przepływka = trochę siana do wydania...

trochę wyfotoszopione ale widać https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31/q74/s720x720/1412473_615120741882475_232432752_o.jpg https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31/q77/s720x720/1397480_615120665215816_1304406913_o.jpg https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t31/q77/s720x720/861001_615121278549088_42835936_o.jpg https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1/1468631_615120531882496_1075862711_n.jpg ostatnie zdjęcie, przy nadkolu zderzak troszeczkę odstaje, 2-3mm

dobry lakiernik, to dobrze spasuje... Ja mam takie zderzaki przód i tył. Jedynym mankamentem są te nadkola... bo teraz w zimę jak chlapie błotem to aż na przedni zderzak przez szpary ;p

Szkoda, że u mnie nie jest to tylko hałasująca osłona ;p bo oprócz hałasów i dźwięków obcierania opony o coś są bicia na kierownicy :/ Sprawdzając wcześniej koło nie zauważyłem luzów... ruszając kierownicą też nie czuć aż takich luzów jak są przy maksymalnym skręcie. A co najlepsze w tym jest, że jak pojeżdżę dłużej to dźwięki i te objawy powoli ustają... W ogóle zastanawiam się czy te moje objawy mogą pochodzić od krzywej tarczy?

dzięki, w tygodniu poszarpię najpierw sam jak napisałeś ;p tylko czemu akurat objawia się to przy skręcie w prawo? ;)

Witam, Od jakiegoś czasu przy mocniejszych skrętach w prawo słychać jakby coś ocierało w lewym przednim kole. Czuć to również na kierownicy, dziwne luzy jakby koło miało zaraz odpaść. Czy to wina łożyska piasty? Czy może przyczyny szukać gdzie indziej?

Myślę, że 15-20mm to max w przypadku et40, do tego sprawdź fizycznie ile mniej więcej po wsadzeniu felgi na auto brakuje Ci do krawędzi nadkola.

Powinien wymienić... dlatego nie ma takiego efektu. Amortyzator ma inny skok i prawdopodobnie dlatego rozciąga sprężyny.

Ja mam natomiast błąd poduszki kierowcy. Przed wymianą kierownicy na serducho się zapaliła... myślałem, że to błąd maty i olałem (zapaliła się jak wsiadłem do samochodu i jak się zapaliła to już nie zgasła). Po podłączeniu do kompa pokazało błąd maty i błąd poduszki, po skasowaniu błąd poduszki został. Nie wiem nawet od czego zacząć szukać, a kontrolka wali po oczach jak słońce w południe :(

Właśnie u mnie nie ma objawów uszkodzonego czujnika wału/wałków rozrządu... z równą pracą po załapaniu nie ma problemu. Jedynie co to czujnik temperatury, jednak co on miałby wspólnego z odpalaniem?

ale jakby to była pompa to - logicznie myśląc - miałbym takie problemy jak wymienił danielxc717... Jak już załapie to nie ma z samochodem problemów (chyba, że tak objawiają się te problemy jak pompa zaczyna się psuć), nic nie przerywa, ciągnie w każdym zakresie obrotów...

a czy jak auto już odpali, to czy zepsuta pompa paliwa ma jakieś objawy? Bo po odpaleniu już nie mam żadnych problemów z przyspieszeniem czy staniem na skrzyżowaniu.

Witam, Od kilku dni mam problem z moją Betką... pewnego dnia rano (wilgotno, mżawka) jak zbierałem się do pracy ładnie pięknie odpaliła (start, wzrost obrotów, po ułamku sek. równanie się obr.), dowiadując się, że dostałem dzień wolny (heh) wracam do samochodu (trochę nagrzana, koniec niebieskiego pola) i... odpala, wzrost obrotów, wyrównanie i... zdechła. Myślę może coś nie załapała, jeszcze raz i... to samo... za trzecim razem nawet nie odpaliła tylko pokręciłem kilka sek. 4ty raz to odpaliła i zgasła... Dotykanie gazu po odpaleniu nic nie daje, tak jakby odcinało dopływ paliwa. Przypomniałem sobie, że w szafce w pracy zostawiłem portfel z immobilajzerem. Po powrocie z tym ustrojstwem nagle zadziałała, niby problem rozwiązany - immo musi być w samochodzie, ale.... Podjechałem do kumpla na 30 minut. Mój szczęśliwy powrót do domu został przerwana przez... to samo :/ odpala i zaraz gaśnie... Dzisiaj samochód jest u lakiernika i z ciekawości kazałem mu odpalić. Za pierwszym razem taka sama sytuacja - odpala i zaraz gaśnie, za drugim razem odpaliła. Oglądałem wiele tematów na forum i jest tyle hipotez co części w samochodzie :( Może takie opisanie mojej sytuacji pomoże komuś wskazać problem mojej Buni... Wcześniej samochód nie miał ŻADNYCH, ale to ŻADNYCH problemów z odpalaniem, jazdą na wysokich/niskich obrotach, gaśnięciem, centralnym zamkiem, nierównym biegu jałowym, wycieki ŻADNE, w baku ok. 40 litrów paliwa...

mogę dopowiedzieć, że dzisiaj sprawdzałem na kompie... Błąd poduszki istniejący na dwóch kierownicach, starej i nowej... co mnie dziwi, bo poducha pojawiła się przed wymianą kierownicy i airbagu :/ Poza tymi błędami nic nie było...

Problem w tym, że nie mam z kierownicy wyprowadzonych dwóch taśm (mam przedlifotwe obydwie kierownice i z obydwu wychodzi jedna taśma i wtyczka pomarańczowa od poduchy). Zwróciłem uwagę, że taśma ma więcej kabelków to sądziłem, że to multifunkcja...

Witam, Dzisiaj poddałem moją betkę operacji wymiany kierownicy. Wszystko ładnie pięknie wymienione ale... Nie działa mi sterowanie radiem (tempomatu nie mam więc nawet o nim nie będę mówił) i podświetlenie przycisków. Moje pytanie brzmi, czy mając kierownicę 4 ramienną BEZ sterowania radiem trzeba do mojej nowej kierownicy prowadzić jakieś wiązki? Miałem: http://i42.tinypic.com/24mvvkm.jpg Zamontowałem: http://img13.tablica.pl/images_tablicapl/63112757_1_1000x700_bmw-e38-e39-gruba-kierownica-multifukcja-poduszka-m-pakiet-lift-gdansk.jpg

dzisiaj zamontowałem w swojej ringi :) świetnie świecą ale... Nie wiem jak podłączyć moduł DRL. Kombinowałem jak tylko mogłem to moduł mrygał albo nie działał w ogóle. Mam kable: 1. czerwony gruby plus 2. czarny masa 3. żółty plus postój 4. Biały plus odłączony Jak mam podłączyć i gdzie, żeby normalnie ten moduł mi działał?

u mnie jest podobnie... zauważyłem, że na zimnym silniku i chłodnym powietrzu (na zewnątrz, kiepska pogoda) silnik jako tako ma moc. Jeździłem niedawno po lekkich wzniesieniach, okolice Karpacza... masakra, bo pod te wspomniane wzniesienia w ogóle nie miała siły... W najbliższym czasie wymienię lambdę i przepływkę i dam tu znać czy coś się zmieniło.

a czy przy niskich obrotach/jeździe w korku (1szy i 2gi bieg), czasem mocniej Ci szarpnie?

Na kompie sonda jest git, co do przepływki to obroty nie falują (tylko tyle o jej usterkach wiem ;p), jednak jak piszecie sprawdzę i przejadę się bez niej :) Najbardziej to czuć właśnie przy pełnym otwarciu przepustnicy, bo przy łagodnym przyspieszaniu raczej tego nie czuć, albo jest to tak słabo odczuwalne.

Jeżeli masz możliwość przełożenia przetwornic to najlepiej jest to zrobić. Kiedyś miałem podobny problem w Vectrze i była to spalona przetwornica.

Witam, W mojej 318nastce zauważyłem, że podczas przyspieszania na pełnym gazie są odczuwalne spadki mocy. Auto nierówno przyspiesza, czasami nawet czuję, że się dławi. Miał może ktoś taki problem? Auto jest zagazowane więc myślałem, że to wina wtryskiwaczy gazu jednak tak samo dzieje się na benzynie... Auto po wymianie świec, cewki, oleju, filtrów.

Problem rozwiązany... Padła cewka i na pierwszą świecę nie dawała iskry.

filmik + fotka oleju http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7281eb1b4aeb600a.html