Witam,

 

Od jakiegoś czasu przy mocniejszych skrętach w prawo słychać jakby coś ocierało w lewym przednim kole. Czuć to również na kierownicy, dziwne luzy jakby koło miało zaraz odpaść. Czy to wina łożyska piasty? Czy może przyczyny szukać gdzie indziej?

Podnieś auto na podnośniku, złap koło na godzinie 6 i 12 i poruszaj, jak wyczuwasz luz, to albo wahacz, albo łożysko.

Jak złapiesz na 3 i 9 to powinieneś sprawdzić drążki kierownicze i końcówki.

Jak jest luz, to poproś kogoś niech zaglądnie pod spód który element wybiło.

A jak nie, to śmigaj na stacje kontroli pojazdów i dawaj dziada na szarpaki, tam powinno wyjść co gryzie twoją furę. :mrgreen:

dzięki, w tygodniu poszarpię najpierw sam jak napisałeś ;p

 

tylko czemu akurat objawia się to przy skręcie w prawo? ;)

skręcając w prawo mocniej obciążasz lewe przednie koło.

skręcając w prawo mocniej obciążasz lewe przednie koło.

...a obciążone zużyte łożysko zaczyna wydawać dziwne dźwięki. :mrgreen:

 

Jako ciekawostkę dodam, że mi zaczęło szumieć na dwie strony, raz z jednej, raz z drugiej, normalnie aż mnie roztrzęsło jak pomyślałem że 2 łożyska do wymiany, a tu wyszło że rozleciały się osłony tarcz hamulcowych, i przy skręcaniu szurały po tarczy :mrgreen:

[

...a obciążone zużyte łożysko zaczyna wydawać dziwne dźwięki. :mrgreen:

 

u mnie było całkowicie odwrotnie. Jeśli odciążałem prawą stronę to zaczynało prawe przednie huczeć przy jeździe na wprost lekko huczało a przy skręcie przestawało :)

Szkoda, że u mnie nie jest to tylko hałasująca osłona ;p bo oprócz hałasów i dźwięków obcierania opony o coś są bicia na kierownicy :/

 

Sprawdzając wcześniej koło nie zauważyłem luzów... ruszając kierownicą też nie czuć aż takich luzów jak są przy maksymalnym skręcie.

 

A co najlepsze w tym jest, że jak pojeżdżę dłużej to dźwięki i te objawy powoli ustają... W ogóle zastanawiam się czy te moje objawy mogą pochodzić od krzywej tarczy?